Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[GREEEN]

Вобщем эпопея с карбом почти разрешилась.Уж не знаю как но в бак попала вода! И сколько точно сказать сложно.главное снимал я бак,сливал бензин но я то искал механич.мусор,а про воду и не думал,а сегодня таки поехал к мастеру.Ускоритель не работал,в поплавковой камере как окозалось вода,капельки на плоскости сверху ну и так видно(если знать).Вычещали продували ставили на место та же история в камеру попадает вода и сыкун не работает(отсюда и дёргания)Вобщем прочистили всё что можно было,капли воды попадали всё меньше и меньше.Закрыли и я поехал на авторынок,купил какую то хрень,выталкиватель воды в баке,залил,едет вроде не плохо,дальше будет видно.Бак всё же опять надо снимать и промывать сушить
Кстати кто знает компрессия на стоке 10,10.5,10.5,10.5 нормальная мастер сказал что в первом цылиндре всегда меньше,но почему он не знает

вода могла попасть вместе с "качественным" бензином.и старайся не лить в бензобак всякие очистители-вытеснители.

и присадки

[кобзев]

Вобщем эпопея с карбом почти разрешилась.Уж не знаю как но в бак попала вода! И сколько точно сказать сложно.главное снимал я бак,сливал бензин но я то искал механич.мусор,а про воду и не думал,а сегодня таки поехал к мастеру.Ускоритель не работал,в поплавковой камере как окозалось вода,капельки на плоскости сверху ну и так видно(если знать).Вычещали продували ставили на место та же история в камеру попадает вода и сыкун не работает(отсюда и дёргания)Вобщем прочистили всё что можно было,капли воды попадали всё меньше и меньше.Закрыли и я поехал на авторынок,купил какую то хрень,выталкиватель воды в баке,залил,едет вроде не плохо,дальше будет видно.Бак всё же опять надо снимать и промывать сушить
Кстати кто знает компрессия на стоке 10,10.5,10.5,10.5 нормальная мастер сказал что в первом цылиндре всегда меньше,но почему он не знает

вода могла попасть вместе с "качественным" бензином.и старайся не лить в бензобак всякие очистители-вытеснители.

и присадки

да сам не приветствую такое дело,но блин бес попутал!

[кобзев]

в общем машина едет не плохо, я бы даже сказал лучше чем было(конечно чистил всё что только можно)Но иногда провалы всё же есть при разгоне,наверно ускоритель работать с перебоями начинает.И фильтр поменяный вчера уже в какой то мачмале!Такието дела!

[GREEEN]

в общем машина едет не плохо, я бы даже сказал лучше чем было(конечно чистил всё что только можно)Но иногда провалы всё же есть при разгоне,наверно ускоритель работать с перебоями начинает.И фильтр поменяный вчера уже в какой то мачмале!Такието дела!

как работает УН ты сам можеш глянуть...ссать должен ровно и точно...

[кобзев]

Так и есть,но к примеру из 10 качков 1 когда УН не срабатывает,мастер говорил что когда капелька воды попадает,то вытесняет бенз,потом всё стабилизируется.Кстати под шумок купил новый УН вместе с медными прокладочками,поставил,а он сцуко сифонит.

[GREEEN]

хах...новый--это иногда хуче чем старый(((

[кобзев]

В этом уже убедился,оставил старый(промытый и прочищеный)

[GREEEN]

В этом уже убедился,оставил старый(промытый и прочищеный)

ссср рулит!!!
я с 5 карбов почти собрал опупенный карб+расточка,
этож озон!!! напильником и молотком с дрелью всё правится...
боюсь что неуспею поставить (((с этой погодой

[кобзев]

Сам бы занялся.но мешает лень и нехватка времени

[DvIzhok]

всем доброго времени суток :)
вобщем если педаль газа нажать до определенного момента (на 1/4-1/5) то машина начинает глохнуть, как будто отключили подачу топлива, либо надо быстро пдеальку посильнее наживать либо отжать чуть чуть, очень сложно в горку трогаться да и вообще трогаться из-за такой бяки, думаю еслиб это был насос топливный, тогда почему только на моменте, когда педалька нажата на определенный угол, что нибудь подскажите?

[GREEEN]

всем доброго времени суток :)
вобщем если педаль газа нажать до определенного момента (на 1/4-1/5) то машина начинает глохнуть, как будто отключили подачу топлива, либо надо быстро пдеальку посильнее наживать либо отжать чуть чуть, очень сложно в горку трогаться да и вообще трогаться из-за такой бяки, думаю еслиб это был насос топливный, тогда почему только на моменте, когда педалька нажата на определенный угол, что нибудь подскажите?

отрегулируй ход поплавка,возможен перелив,
или игла западает,
насос в последнию очередь смари...
как сделаеш-отпиши...фоты приветствуются

[DvIzhok]

всем доброго времени суток :)
вобщем если педаль газа нажать до определенного момента (на 1/4-1/5) то машина начинает глохнуть, как будто отключили подачу топлива, либо надо быстро пдеальку посильнее наживать либо отжать чуть чуть, очень сложно в горку трогаться да и вообще трогаться из-за такой бяки, думаю еслиб это был насос топливный, тогда почему только на моменте, когда педалька нажата на определенный угол, что нибудь подскажите?

отрегулируй ход поплавка,возможен перелив,
или игла западает,
насос в последнию очередь смари...
как сделаеш-отпиши...фоты приветствуются

как только время появится- займусь, с фотами проблемы (нет цифровика) но попробую телефоном, заодним хочу карб помыть, чем это лучше сделать, присадками или так.. керосинчиком с продувкой?

Сообщение отредактировал DvIzhok - 26.10.2008, 20:46

[GREEEN]

всем доброго времени суток :)
вобщем если педаль газа нажать до определенного момента (на 1/4-1/5) то машина начинает глохнуть, как будто отключили подачу топлива, либо надо быстро пдеальку посильнее наживать либо отжать чуть чуть, очень сложно в горку трогаться да и вообще трогаться из-за такой бяки, думаю еслиб это был насос топливный, тогда почему только на моменте, когда педалька нажата на определенный угол, что нибудь подскажите?

отрегулируй ход поплавка,возможен перелив,
или игла западает,
насос в последнию очередь смари...
как сделаеш-отпиши...фоты приветствуются

как только время появится- займусь, с фотами проблемы (нет цифровика) но попробую телефоном, заодним хочу карб помыть, чем это лучше сделать, присадками или так.. керосинчиком с продувкой?

сморя че делать хочеш....если полная разборка-керосин на день...
если так...на машине (ХХ пропали) то продувкой...в моей тебе есть фоты АБРО*

ГЛАВНО-после переборки-ПРОДУТЬ хорошо..иначе ХХ нах пропадут...
ну я описывал подробно как делается..ищи подобные темы

[ПКІ]

проблемма такая,после месячного простоя карб ведёт себя безобразно.Поплавковая камера полупустая,машина если и едет то только на подсосе,что только сегодня не делал,слил с бака жижу залил св.бенза,ни фига карб разбирал много много раз,эфекта нет .Снял поплавок игольч.клапан,но не могу понять есть ли на игле на острие прокладачка,я помню у запорожца была.И ещё я понял что бенз не попадает именно гдето на входе в карб,насос качает нормально,уровень поплавка недавно ставил,прошу помощи.!!!!!

Прошу помочь. ВАЗ 2106 двигатель 21011. Карбюратор 2105-117010. Дергалася на средних оборотах, Перебал карбюратор, прочистил все , промыл , поставил два фильтра . поменял. прокладки , жиклеры заводские ( только воздух. вторая камера 190).
. Все настройки сделал по инструкции.
Винт качества ( откручен на 0,5 оборота), также и подстроечный винт .,винт Количества , откручен от кромки на 5мм.
На холостых дергается стрелка тахометра 1000-600, двигатель не глохнет . На средних и бьльших оборотах нормально .
При сбросе газа , обороты не сразу падают (например со 2000 на холостой ). а с некоторой задержной медлено 2000-1700-1500-1300-1000)
Клапана отрегулированы, зазар в контактах 0,4мм.

[Владимир С]

? вариан что вторая камера гдето клинит ,или забыл какие шайбы воткнуть

[DvIzhok]

Кароче перебрал вчера карб "не снимая", в итоге: поплавок "криво стоял" и клапан игольчатый совсем безобразный был(ободок, скошенный конец)- поменял, отдача машинки стала гораздо лучше, но проблема моя полностью не исчезла. Все еще такая хрень происходит: если нажать педаль газа, как я говорил на примерно 20%, то она щас пытается глохнуть, но не глохнет и из второй камеры вываливается столб пламени (1метр высоту) с характерным хлопком, после если вручную на заглушенном двигателе открыть второй клапан оттуда дым валит неслабы, позже рассеивается и исчезает, ваши мнения, друзья?

И еще вопросец... Как одеть эти гребанные шпильки? у меня диаметр шпилек больше диаметра дыры, куда они суются, они туда не закручиваются, я уже забивать хотел.... Может просто просверлить и резьбу нарезать?)

Сообщение отредактировал DvIzhok - 29.10.2008, 8:07

Прикрепленные файлы

 ____1.jpg ( 325.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161
 ____2.jpg ( 253.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149
 ____3.jpg ( 326.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

 

[zid2106]

мое мнение смотри на зажигание.

[DvIzhok]

мое мнение смотри на зажигание.

от него то коим образом зависит?

[GREEEN]

огонь из 2й ккамеры??хлопки в карбе??вот этого незнаю(((
интересно кто че скажет...
но помоему и правдо в зажигании дело..
т.е воспламенение смеси происходит в момент открытия клапаном и фигачит наружу...

[DvIzhok]

огонь из 2й ккамеры??хлопки в карбе??вот этого незнаю(((
интересно кто че скажет...
но помоему и правдо в зажигании дело..
т.е воспламенение смеси происходит в момент открытия клапаном и фигачит наружу...

именно так, только если газульку посильнее или поменьше топнуть- все нормально, то есть именно на моменте открытия если держать, через секунды 2 - пах и столб пламени, вроде из второй камеры(близко боязно подходить и присматриваться))) и если заглушить машину, потом искуственно открыть вторую камеру карба- дым оттуда валит
Попробую чего нибудь с зажиганием помутить, тока сам не очень хочу лезть, наверное придется прибегать к помощи знакомых- карбюраторщиков..

Сообщение отредактировал DvIzhok - 29.10.2008, 18:20