а просто быстрее без пружинки срабатывает..
ну ты эмульсионные колодцы почистил??
ну если открывается вторая камера и провал... тогда значит много богатой смеси нету воздуха гореть нечему..

а нормальные обороты начинаются от 2200 и выше...

резина пойдет, диски нет-разболтовка не та...разве что перепродать....

между собой замкни фишки если заботятся значит выключатель.

между собой замкни фишки если заботятся значит выключатель.

Ролакс ну и славо Богу!
приятного отдыха.
ток и правда печень не посади, а то оттуда через кавказ прийдется ехать

ну так мелкий фото отчет о вчерашней поездке на лиман.
не пинайте за качество-мобильный телефон... с фотика еще не "сливал"















жалко что вода уже "поцвела"



а рыбку тягают не плохую, окунька...

ну эт я...


ну и как же без ЭТОГО !?...?!

классно смотрится

Smeliys покупай скт иль ссд.... те типа самарских и т.д. что на конвейера идут -лучше не траться....
там один подшипник 70грн. а те что выше сказал-полностью комплект на ступицу за 80грн.
вон у меня ходят и не жалуются, а те дорогие-в своей теме писал сначала поставил, лягли левое через 3,5т.км, а правое через 12т.км....
короче бери подшипники на кировке в патриоте....меньше шанс нарваться на Г. бери комплектом

я ставил чисто диск. корзина совковая еще родная, на вид не казиста-НО РАБОТАЕТ!!!
правда у меня мотор слабенький комплектовался диском 2101. и проело под его размер...-поставил 2106 работает нормально.
бери диск, если корзина "совок" с "пауком" -ходить ей и ходить....

спраздником!

oledg не наче як на заводе-только краще)))
так как для себя.

ох олег, спасибо!
ты у нас неначе календарь.

Роман Кировоград что есть такие широкие? на ширину всего кулачка??? на 0,14 и 0,16 !?
что то таких щупов в природе не встречал, разве что тонкие полоски-щупы\наборы, а они не подходят в регулировке рокер\кулачок....

sanika то же и относится к "рейке"....
если выработка есть, да еще на "косую" -то лучше щупа не будет.

такой вопрос наверно задают те кто уже купил эту рейку))).
это просто нужно переводить, ты не правильно понял. там часовой-микрометр, и когда стрелка проходит 52 деления -соответствует ходу носика 0,15мм
т.е. одно деление на этом часовом-микрометре равно 0,0028846153846154
я когда газ ставил, пробовал зазор и линейкой и сразу щупом, что бы не пережать клапана, как ни как газ...
вот тогда то и увидел какие рокера у меня работают чуток "на искасок".
да и по поводу щупов... все они разные... вот вроде близнецы (в одном месте броались-один кооператив))) )а пробуешь один лезет, второй проскакивает...

"ручей" ето проточка в шкиве/паз по которому идет ремень. ну так называют.

всего лишь хром кольцо крутишь на vst , и он раскрывается, сверху увидишь под платой светодиод на липучке.
отпаял аккуратно от проводов, новый-какой те нужен цвет припаял. засунул обратно. и всех делов то...
нужен диод, паяльник с оловом и желание. больше не чего ))

и к словам олега, что вал кривой, валы очень хорошо гнуться...от торцевых ударов. тем более такие тонкие..

дело в том что.перетягивать прокладку нельзя, еще больше может потечь...
по генератору, шкив не до конца по ходу сел, и ручей ты повредил...восьмерит, запасной ремень в багажник, и в правду собирай деньги на новый генератор)))

вот это дело, поздравляю!
быстрой сборки тебе!

Славик Дрогобыч мда.. а вот у меня гена до упора поднят, а ремень не налазит что делать?
Ekvalayzer одень ремень на генератор и помпу, а что сможешь натяни на шкив коленвала...на сколько хватит сил, потом поворот ключа и он на месте...

да ее еще собирать и собирать, если только ей заниматься, а такого то нет как я понимаю..., то ушел бы месяц.
а так пару месяцев эт точно.
у нас вот так вот ниву восстанавливали месяц почти, только ней занимались кузовней-сборкой, двигатель другие люди делали...

может от вибрации кожух стартера открутился, их там два, да цепляет...
думаю вряд ли поршня "перекладываются"

я бы не сказал так категорично...с ними тоже бывают свои проблемы...
не зря же их тоже снимают-меняют.
на моем примере....со временем контакт чи пластина там по/до-износилась...пришлось от/догибать. что бы была полноценная зарядка...а если бы не мерил напряжение был бы постоянный не дозаряд... ну к чему эт приводит сами знаете..

может сцепление до конца не выжимает? смотри привод сцепления для начала. и глянь есть ли масло в коробке ...

преднуемось!!!
счастья, здоровья, всех благ!!!
по меньше работы-побольше отдыха!!!

жидковата красочка....чтоль и подача большевата.
ну я так думаю-предположения мои-я не спец ,, не красил...