|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
30.4.2014, 0:27 |
Воробей Лада Жигулевна |
Гуд поработал над машинкой, не надо продавать! |
Ролакс | ||
20.6.2012, 23:53 |
ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей) О Р Е Н Б У Р Г |
Всем привет! Обещал что скину мануал по замкам, хотя он просто как отчет, т.к. у IGORYAN'а мануал The Best и следует ровняться на него) Но потом то времени не было, то фотохостинг тупил конкретно, а в конце мая вобще уехал в Москву, приехал сегодня только т.е. 20 июня... с работой вышла фигня, так что я теперь дома... только заболел в этой Москве, там постоянно хлещут дожди... Ну дак вот, кому интересно вдруг, можете пробежаться) Бесшумные замки 2108 в передние двери Все фото сделаны на примере правой двери. Итак, начнём. Для переделки нужны: — Комплект бесшумных болтов — Комплект бесшумных замков, в народе "шоколадки" — 2 внутренних механизма замков, левый и правый — 4 винта, скрепляющие "шоколадку" и внутр. механизм вместе — тяги, муфточки и пр. Начинаем с демонтажа стокового замка в двери и защелки на стойке кузова. Затем дорабатываем отверстия в двери под новые замки Перед тем как установить внутренний механизм замка, стачиваем 2 втулки до ровной поверхности, чтобы механизм как можно ближе расположился к стенке двери. Это делается для безпрепятственного опускания стекла по направляющей. Иначе, механизм будет препятствовать прохождению стекла, а само стекло в направляющей, в свою очередь будет зажимать подвижные части механизма. Если это выполнили, переходим к "шоколадке". Для того, чтобы она не упиралась в стойку и имела свободный зазор её нужно тоже доработать. Это делается несколькими способами. 1. Сточить втулки до ровной поверхности, которыми она упирается в дверь 2. Сточить металлическую часть снаружи 3. Сточить шляпки винтов Самый действенный способ — это не стачивая металлической поверхности и втулок, вмять поверхность металла двери, деревянным бруском в районе "шоколадки". Останется только слегка сточить шляпки винтов. Закрепляем после этого бесшумный замок с внутренним механизмом, винтами. Теперь предстоит открутить внешнюю ручку отпирания двери и изготовить к ней флажок. Для чего нужен флажок? Нажимая на ручку двери, когда вы её открываете, на стоковом замке происходит действие на тягу в положение вверх. В нашем случае, оно меняется и должно действовать вниз. Для это и требуется флажок. Сверлим отверстие в ручке и нарезаем мечиком резьбу. Готовим флажок и крепим его к ручке. Вставляем болтик, чтобы на него можно было надеть тягу. Крепим ручку на своё место и подключаем тяги. Закончили с дверью, переходим к стойке, а точнее к креплению бесшумного болта к ней. Здесь я пошел своим методом, отойдя от распространённого, такого как сверление стойки и последущее вкручивание в неё. Если вы также, не хотите дырявить стойки и выбираете мой метод, переходим дальше и из листа металла вырезаем пластину по форме стоковой защелки. Просто обводим её карандашом, размечаем места отверстий под крепежные винты и отверстие под бесшумный болт. Просверлили. Теперь беремся за болт. Стачиваем на нём всю резьбу. Оставляем небольшую высоту шляпки на торце. Подрезаем полиуретановую вставку. Берем подходящую шайбу и немного укорачиваем её. Вставляем болт в отверстие под него, а собратной стороны, в зазор запраляем шайбу плоскогубцами и сжимаем, она будет выплнять роль стопорного кольца. Всё. Крепим пластину с болтом к стойке. Регулируем и настраиваем механизмы, дополнительно рекомендую смазать. Плюс в таком монтаже — это свободная регулировка деталей относительно друг друга и нет боязни испортить стойки. Ну и конечно итог: очень приятное закрытие/открытие дверей без усилий. Закрываются одним пальцем! P.S. И ещё, на фото присутствуют "шоколадки" как и от 2109 б/у, так и новые 2108. Сначала я мутил с "бэушными", достал их на чермете, но язычки на них были металлические, без покрытия, от чего звук не слишком мягкий был. Поэтому решил купить новые, на них все язычки облиты полиуретаном, звук с ними намного мягче. Были в комплекте и пластиковые крышки, которые служат также, в качестве звукопоглощяющего корпуса, но на классику их поставить трудно, хотя возможно + Также столкнулся с проблемой закрытия двери, а это, когда опущено стекло до конца вниз, дверь не захлопывается... пришлось всё же спилить флажки и я совсем убрал заднюю направляющую стекла, т.к. у меня стоят реечные ЭСП и стекло стоит ровно и ходит нормально без кренов без неё |
payalnikk | ||
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 14:39 |