В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года.

Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.

Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.

Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета "Ведомости", 27 августа о переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.

Далее...

"Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости".

Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет.


п.с че будет если машину с 80го на 95 переводить? (если 92го небудет,..значит и 80?)

Странная какая то инфа.... У меня ГАЗель рабочая с двиглом Евро-3 катализатором и прочей лабудой. Так у нее по инструкции основное топливо А92 а 95й и 98й резервное. Причем разницы между ездой на 95м и 92м нет вообще!

а между 80м и 95м ?

А если их смешать не 92 ли получится???

Блин парни бензин 92 дешевеет в питере. За 2 дня упала цена на 70 копеек. Ваще классно. Все это заметили?

Инфа интересная, нам в Украине ещё растии

По трассе лукойл так ваще 24рубля ровно хотя раньше 25.20стоил

Всё, что касается бензина, уже осточертело давно. Может его в покое оставят наконец?

ты имееш ввиду правительство???
если да-то врятли..бабки им нужны...

 _______1.gif ( 59.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

5)) неси дневник

Сообщение отредактировал GREEEN - 8.9.2008, 18:29

Ну вопервых это вступит в силу только с 1 января 2009, это раз, и при этом нефтекомпании имеют право еще в течении 5 лет распродавать свои зпасы... так что ненадо здесь разводить панику и дезу

Хммм, посмотреть бы на ту компанию у которой запасы хотя бы на полгода! Запасы это неработающие деньги, потому запасы и не держат.

GREEEN, ссылку на официальный источник, № документа и где был опубликован, плиз.

да ладно, переводят же с 80 на 92й, переведем и на 95й

брал с другово источника..а так это у винэте гуляет уже..

Перенесли закон то-ли на 2011 то-ли 2012 год! Всем одеть цаки и радоватся!

Сообщение отредактировал федор - 14.10.2008, 9:39

На 92 вообще не езжу - только 95. И разницу чувствую сразу.

очередной нелепый прогон.... сначала нужно снести нах Тольятенскей Ахтомобильный Завод и спустя 5-10 лет 92 бенз заприщать....