У меня вопрос - кто-нибудь ослаблял пружину, а то у меня механически кнопкой непросто открыть не говоря уж об активаторе. Крышка при открытии взлетает. Есть обычный активатор (2х проводной), кнопка, трос, реле. Как вообще определить на сколько (кг) активатор, сколько видел в магазинах, ни где не написано. Сам активаторы идут без инструкций, просто в пакете.

У меня вообще стоит от самой простой сиги, от двери! Пружину не ослаблял, нормальненько так открывает!

Мне попадались на 5 и 7,5 кг. У мну на багажнике стоит 7,5 (первый попавшийся, какой был в магазине), на дверях по 5. Пружину не ослаблял, сделал тягу: скобка->тросик->активатор. Все работает. Правда пришлось настраивать ответную чась замка. Если интересно могу сфотать. Попробуй смазать механизм.

Сообщение отредактировал AleZ - 18.8.2008, 19:18

AleZ, скинь фото.

У меня как и у Ромы, обычный активатор, стоковой кнопкой открывается без всяких усилий.

Смотрите наши темы, там есть фоты!
Тока вот саморезами поокуратний прикручивай, и на трезвую голову!
С самого начала крутиться тяжело, а потом вроде как легче и какраз в этот момент мона продырявить крышку багажника! Она режеться им как ножом по маслу!

А обычный активатор же ходит назад и вперед, как он возвращается назад после открытия?
Люди скиньте фото как прикреплен тросик к замку.

Ты рыбак, если да, то крепи леской, я закрепил толстой леской и всё!
Держиться недайбоже!!!!! Он будет возвращаться пружиной!
За это не волнуйся!

Лови, если еще интересно. Надеюсь, сможешь соотнести схемку, фотки и крышку багажника.
З.Ы. Рисовать не умею, просьба сильно не ругать.

AleZ, а как прикреплено к замку, плиз фото.

На схемке есть загуголина - крайняя правая. входит в верхнюю часть прорези рычара замка и огибает рычаг сверху. фото после выходных.

AleZ, я все еще жду твои фото.

Свел в кучу машину и цыферь, вот что получилось.
Если на словах: пластина имеет вид буквы г, когда она написана таймсом. В длинной ее части отверстие для тросика. Верхняя часть проходит сквозь пружину и рычаг замка и огибает последний сверху. Для надежности я ещё немного загнул кончик, чтоб не соскакивала.
Можно обойтись без пластины, мне советовали сверлить рычаг, у меня не получилось - тросик терся о корпус замка. Можно обойтись и без тросика, но тогда могут появиться проблемы с открыванием замка ключем. Мне оказалось проще сделать такую конструкцию, которая работает пока только месяца полтора-два. Нет проблем с открыванием багажника ни ключем, ни с пульта (после регулировки ответной части замка).
PS извини, что долго.

AleZ, спасибо, тож попробую что-нибудь у себя намутить.

Получиться- поделись радостью, не получиться - спрашивай, мож что подскажу, можно в личку, чтоб форум не захламлять. В общем, результатом поделись. Удачи.

купил соленойд (алькатеб) неоткрывает, замок смазан и отрегулирован чтоб легко открывался штатной кнопкой. После неудачи с соленойдом взял актуатор на 6кг. Вопрос будет ли заметна разница или я пролетел на 200руб?

А почему соленоид не открывает??? Я другу на 8-ку ставил, то активатор не потянул, а соленоид как раз в тему...

У меня на 7,5 кг, ИМХО он такой на фиг не нужен, 5 хватит за глаза, просто какой был в ближайшем магазе. Главное подцепить его как можно дальше от оси вращения в замке (дайте мне точку опоры и я переверну землю). Мож у тебя и соленоид не тянул из-за того, что подцепил близко от оси? Кста, у меня штатной кнопкой не позавтракаешь- не откроешь.
Посмотри выше на этой странице есть мои фоты, chpok вроде по ним сделал.

Сообщение отредактировал AleZ - 13.9.2008, 21:53

поставил актуатор на 6кг и он сразу открыл, а соленойд нифига, регулировал и скобу и замок, а актуатор привернул, нажал на кнопку и он открыл без регулировак

У меня стадартый дверной соленоид, и дабы не рисковать я отрезал виток от пружины. Кстати тягу я делал не тросовую. а из медной спицы и просверлил маленьную дырочку в замке - получилось прилично и менее не колхозно )))

Сообщение отредактировал billionth - 8.3.2009, 19:58