Всем доброго, что-то давно не появлялся я на просторах форума. Летом ездил домой на родину, наконец-то повидал тарантас, на удивление после простоя в год, разочаровал только аккум. Тормоза не пропали, двиг сполпинка запустился. Сделал небольшой прохват и пару фоток. Прощался на год с машиной с тяжелым сердцем. Уж очень мне нравится эта машинка. Ну вот убейте с душой они... Не чета современным рио, к5 и 206-м пыжам.
https://ibb.co/JrLDHY8
З. Ы. Я забыл, как вставлять фото(



Сообщение отредактировал Ёжжка - 4.9.2022, 12:36

Твои внуки тоже самое будут говорить про дедовый Рио и Пижо)

Это только если риы с пыжами доживут до внуков чисто физически. Что в свете трендов в конструировании мирового автомобилестроения далеко не факт.

Я думаю, что уж кузов точно получше жигулевского сохранится. Внуки ахнут)
Мож потом, когда залезут под капот и ужаснутся ...но встречают то по одежке)

Мориз91 возможно смутил формат фото.
Был - webp, просто сменила на jpg и под спойлер)

Всем доброго времени суток, всех с наступившими праздниками.
Интересует вопрос, вот у меня третий год машина стоит на приколе. Периодически, подкачивают колеса. Но не запускают двигатель ибо сел аккумулятор, не катают ее. Скажите, какое-то т.о. нужно проводить, когда авто стоит так давно на одном месте? Или пусть стоит ждет меня, и тогда уже одним махом поменять масло, антифриз, тормозуху?

Мориз91 ну если есть кому колеса подкачивать. То может и рукояткой покрутить сможет?
Вообще лучше б законсервировать... А потом все махнешь разом.
Хотя моя первая шестерка, стояла 10лет, дожидаясь меня. И не чё норм все, только резина струхла.

Поддержу.

Всем доброго дня форумчане!
Решил немного отписаться по житью-бытью моего ваз 2106.
Мы все ещё живы и продолжаем потихоньку идти по пути восстановления из тарантаса в автомобиль получивший вторую жизнь.
Как всегда планов на машину гора, а времени на приведение этой горы планов в жизнь неделя, а по факту часов 9 из этой недели.
В этот раз занимался только техническим обслуживанием авто, никаких изменений ни в интерьере и в экстерьере не проводил.
1. Поменял масло с фильтрами (как-то удивительно было, что масло не менял три года и за 6 000 пробега, оно не было очень то и чёрным). Но фиг его знает, решил поменять от греха подальше.
2. Разобрался с магнитолой. Это история из разряда хочешь сделать хорошо, сделай сам или найди электрика по жигулям))). Мафон был подключён к габаритам, включаешь габариты - пропадает магнитола. Теперь все пучком. У машины есть габариты, у меня есть музыка. Оба счастливы.
3. Коль были у электрика, получилось подключить птф. Теперь можно ездить в тёмное время суток))) Ибо с ресничками ближний свет ночью стал чисто номинальный.
4. Почищен и настроен карбюратор. И машинка то поехала как, не ехала до этого. Весело и бодро. Правда подсос как не работал, так и не работает. (что он вытянут, что втянут разницы нет).
5. Заменил бачок омывателя вместе с мотрчиком на современный вариант.
6.Прокачал тормоза, подтянул ручник.
7. Заменил лампу дальнего, вернее поколдовал с подключением т.к. Провода были оборваны, а сама фара оказалась ещё и чешской с фельдиперсовым подключением. Но все сделал, лампу заменил.
8. Поменял дворники. Раньше стояли венгерские, но на них стерлись резинки. Пришлось взять новодел. Выглядит не айс. Отсюда вопрос к знатокам, возможно ли переставить резинки и как победить люфт самих щёток? Болтаются в месте крепления щётки к самому дворнику. Если кто сталкивался, то как решали?

https://ibb.co/nqzVTmwV
https://ibb.co/LDcspp2b
https://ibb.co/zhkYTHKQ

Мориз91 драйвовый
Насчёт того что болтается в соединении с поводком - у меня если и болталось, то чуть.. В переходник вставлялачь спец затычка из комплекта...

А если болтанка на "оси" в двух точках - просто менял переходник или поджимал с обоих сторон металл

Дело в том что сами щётки и проводки советские - блестящие. Резинки поменял, а болтанку вместе креплений исправил лёгким колхозингом. Свернул фольгу тонкой полосой и надел дворник. Посмотрим насколько хватит. З. Ы. Поджимать уже некуда.

Мориз91 ну раз катаешь не часто, значит на сколько то хватит

Форумчане нид хелп. Загудели у меня ступичные подшипники, причем оба передних. Глянул я на маркет плейсах ремкомплекты, цена конечно радует. Но как из всего этого разнообразия купить хоть как-то качественную деталь. Может кто-то что-то посоветует по производителям? Цена не интересует, главное качество. Спасибо всем за внимание.

Мориз91 ну сфр самарские вроде не плохие. Я последние ставил сибспец деталь кажется. АРР10 типа москва-галимый Китай... Ты накидай какие варианты есть... Lynix не плохие...

В общем т.к. я тут, а машина там. Пользуюсь услугами ozon.
https://ozon.ru/t/Oq3qWMG - заказал такие подшипники, руководствовался отзывами и соответственно продажами.
Так же решил добавить немного блеска в подкапотку https://ozon.ru/t/j9I9pAE - заказал прижимные пластины на клапанную крышку.
Ну и саму крышку с прокладкой.
https://ozon.ru/t/L4h4awn - прокладка
https://ozon.ru/t/ytQtUUw - крышка.

Мориз91 старая крышка то чем не угодила?
До чего дошел прогресс, уже прижимные пластины выпускают.
Ну прокладку главное не перетянуть.
Подшипник, самарский?

Мориз91
я ролик грм их взял.
походу весь железный. Весит серьёзно, прям непривычно.
смазку не смотрел.
брал тож на озоне, у офф дистрибьютора. Обещают 50+тыс км
Хз, будем посмотреть

Насчёт запчастей. Ищу кто чего делает. Как давно, что пакует лада имидж в свои коробки, ну слухи конечно тоже там уже решаю.

https://www.zzap.ru/?)
Всегда здесь ищу запчасти. Полно аналогов и описаний

Да со старой вроде бы все в порядке, кроме того момента, что она вся полезла ржой и выглядит ну прям хреново. Согласен, нормальный человек её бы снял и покрасил, но не в моем случае. Приезжая домой на неделю раз в пол года, красить клапанную - это пипец роскошь.
Скажу больше, в планах сейчас купить диски, резину и собрать комплект колёс в СПб ибо по факту, как всегда времени на это не будет. Только готовые узлы, никакого "кастомайзинга по-месту'.