На подсосе при БСЗ никогда так не засрет свечу

БЗС или КСЗ покуй, льет-значит льет.

OPTIMUS PRIME и 1300SL когда гбц была снята, я на карбюраторе открутил 5 винтов которые держат верхнюю часть карба и заменил прокладку. Правда тогда выпал попловок, потому что я тогда верх ногами перевернул карб, ну я его обратно поставил( его там только в одном положении можно поставить ведь) ??? и в некоторые жиклеры(винты) латунные продул очистителем карбюратора, сами винты не выкручивал и собрал обратно. Или после этих манипуляция мог измениться уровень топлива в поплавковой камере.

Сейчас выставил зажигание по 1 цилиндру, как по мне стала работать лучше, но все равно ее колбасит(((

С подсосом

И без него

Сообщение отредактировал jaja1994 - 28.6.2021, 17:58

Написали же: открути крышку карба и посмотри (и зафоткай) уровень бензина. В норме он должен быть на середине наклонной плоскости.

Нормальный

Трамблёр лево право крутил?

Объясни пожалуйста, попдробнее. Сейчас запущу двигатель откручу гайку крепления трамблера. Она тогда вообше не заглохнет,крутить только крышку там где бегунок?

Слегка отпускаешь гайку крепления трамблера. Так, чтобы он мог проворачиваться туда-сюда. Запускаешь двигатель и крутишь потихоньку вправо или влево весь трамблер целиком. Наблюдаешь за работой двигателя. Где будет лучше, там и оставь пока.

эта тяга одеваться до того, как закрутил верхнюю крышку карба?

jaja1994 ага, попадаешь и накидывает верхнюю часть. Если поставил, то хрен впихнешь тягу.

Наверное, со снятой (неприкрученной) крышкой цеплять ее удобнее. Я так думаю

Тяга одевается при снятой крышке

Не все могут эту тягу на собраном снять - поставить..


Брехня... И на контактах не засрёть... Если смесь в норме.. А подсос или не пофигу..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 28.6.2021, 21:49

На никчемной ксз можео залить если качнуть педвлью пару раз.

Меняешь местами причину и следствие. На непотребной смеси свечи совершенно одинаково засрутся что на КСЗ, что на БСЗ. Просто у КСЗ энергия искры значительно меньше. И поэтому, при наличии утечки по засранному или залитому изолятору, искра с ней пропадет (и движок заглохнет) существенно раньше.

Выехал сегодня на машине, тяга упала сильно. А холостые высокие какие-то. Раньше нажмешь на газ,сразу стрелка такхометра поднималась до 2-3 тыс. оборотов. Сейчас же плавно все((((

Может плохо отрегулировал клапана? или куда в первую очередь смотреть?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 29.6.2021, 17:28

Карбюратор....

jaja1994 Забудь про клапана, если не стреляет как из ружья в глушитель или карб,это не клапана, все забудь.Разберись может у тебя газ и бенз всместе идет

Я слышу при нажатии кнопки на газ и бенз, срабатывают клапана открытия и закрытия. Я сейчас заново решил выставить зажигание по 1цилиндру и когда даешь оборотов потянув за тягу на карбюраторе. 2 камера не открывается

может она сейчас едет только на 1ой камере?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 30.6.2021, 15:13

jaja1994 оно едет на первой камере до 120 км \ч