ИванычЪ 2107 и 21213 -разные?
Я просто не помню чё себе воткнул...какой. да и блок у меня 03

Никуя не встает, низом в что то упирается и все тут

1300SL есть 2101. 2103,21213,21214

OPTIMUS PRIME ну разница визуально глянь приложи, отреж... 011блок от ноль третьего сколько там разница 7мм, или то трамблёр...

Сделаем

А я б переднюю крышку снял бы... И глянул.
А то на "вишне" тоже пихал пихал, не лезет а там старый кусок, и хрен его видно...

Да глянул в свой теме, стоит у меня 21213. Эт при том что на ценнике было написано 2101

1300SL Та нуего наф там начнется сральник менять цепь вытянута башмак стерло, токо зацепись, а мне нужно на процедуры в ближайшем будущем

Ну каг бы я зачастую в голову вкручивал и потим на блок... но 7 мм разницы...

Так шо ,подрезать?

Я так никогда не делал.. Ставь кокой ставится ..

Шоб опять оборвало?

Не ставь никакой , точно не собъёт..

Ну иного я и не ожидал

А шо ? Ехать к тебе и ставить ??? Давай уж лучше ты ко мне.. Тут и поставим.. До кучи и кольцы маханём.. Ленива капиталка..

Снял клапанную крышку, цепь натянута, успокоитель цел, без повреждений, 4 клапана намертво зажало, порегулировал вроде шум пропал, но чувствую крах мотора уже близок

Писимист вы батенька.. Капиталка это не крах.. это возрождение..

ИванычЪ Иваныч, если мотор приедет, то я стану пешеходом очень надолго

Признаки какие-то имеются? Шум, стук, дым, троение, падение мощности, давление масла, расход масла?
Хотя чуйка - это тоже существенно. Жопа ошибается редко.

Всего по немногу.
Но самая явная неисправность что зажимает клапана каждые 4-5 тыс

Седла проседают, что ли? Так то не движок, а ГБЦ.

А какая разница, ремонтировать гц нужно,а там и низ за компанию с таким то сапунением