Специальность 0705 ???


Сленг старого зануды... пальцЫ саме ацепятываьд...

Так точно, сэр
При поступлении 0705 "Конструирование и производство РЭА", к моменту окончания ее переименовали в 2305 "Конструирование и технология РЭС".

Вот и я по призванию... мне слепить главней было , чем шоба оно и работало...

Слепить, шоб работало - это святое. Но вдвойне интересно вначале самому придумать, что и как слепить, чтобы получилось, как см. выше.

Вишь како дело.. В разных ВУЗах приоритет и красная линия.. разнилися... В Таганроге на 705 больше получалися - жестянщики.. я в 76 поступал...

Я хотел на 0701. Но там проходной балл был выше. Не хватило мне туда 0,5. Кстати, в итоге почти все заядлые радиолюбители оказывались именно на 0705.
Поступал в 83-м и 84-м. Второй раз удачно.

РЭА и РЭС как расшифровать?
Интересно-по специальности удалось поработать? Чонить самому сконструировать? Или заставляли импортные микросхемы вскрывать и копировать/клонировать их


Во...сюда скину...как памятку)

Аппаратура и Системы.. Я почти год в КБ за 100 рублей ... роста 0.. инициатива Тока старпёры на должностях.. молодняк как песок в сите... И я тоже не стал 30 лет ждать .. свалил

Иваныч-ну а чонить путное это КБ делало?

Не поверишь.. Все приборы выпускаемые заводом вышли из этого КБ. Техдокукментация , выпуск , запуск и сопровождение в поизводстве.. ну и конёк... Всеволновая Свч РЭЭЛС.. Буквы перепутаны специальна.. Был на заводе секретный ангарчег... И периодически из него выезжал УРАЛ.. с кунгом и ешё при нём и прицеп с кунгом.. невзрачного армейского цвета.. так цена этой сцепки просто была астрокосмическая.. основная поставка в армию. но были и варики.. принц , с Румамбахары , захотел себе такую.. Не жалко отправили.. И мой дружбан Пупкин.. Вася.. был там на пусконаладке и по обучению местного персоналу.. И я к тому шо все атнены на ём крутилися как скаженные , а там не тока коаксиалы , там и волноводов была тьма.. И всё наши краснодаркие умы сваяли... одни двери чего стоили.. шобы у персонала в первый день яйки не отпали.. Брэшут , шо близко пролетающих воробьёв - сбивала.. Таки дела.. Лично я для ей токо один вращающийся коаксиал вёл... Нудное это дело... вещь размером с пробку от шампани.. а чертежей

РадиоЭлектронная Аппаратура, РадиоЭлектронные Средства

Да, удалось. Хотя не совсем так, как себе представлял. Поскольку закончил в 1993-м, уже развал пошел полным ходом и повсеместно. В итоге, пришлось встраиваться в стихийно формирующийся дикий рынок и заниматься тем, что приносит быстрый кусок хлеба.

- Телефоны с АОН. Да не простые, а с высококачественным спикерфоном (режим "Свободные руки"). Можно спокойно ходить по комнате и разговаривать, не повышая голоса. При этом собеседника слышно через динамик с выходной мощностью до 0,5 Вт (для сравнения: у "Спидолы" было 0,15 Вт). Система чисто аналоговая, разработка моя с напарником, 1995 год.

- Телевизоры на базе 3УСЦТ (радиоканал, цветность и ДУ на "Филипсе", но с сохранением совместимости со стандартным шасси, развертки и БП заводские, но перебранные и доработанные). В один из них смотрю прямо сейчас. Занимались в конце 90-х.

- Магнитофоны на базе "Маяк". УВ свой, СДП-2, доработанный индикатор, сендастовая головка. Те же годы.

Много всякого было, сейчас и не вспомнишь всех эпизодов.

Сейчас тоже по факту работаю по специальности. На работе ваяю электронную начинку для инфракрасного спектрофотометра, который наша контора созидает вместе с Институтом физики. В общем, как-то так.

поступал в 84,закончил в 93? На второй год оставался, штоле?)

Почти. После 1-го курса забрали призвали в армию. Такое высокое доверие, в порядке исключения, было оказано именно нашему году. Демографическая яма, недоборы по военкоматам. Ровно на 1 год сняли бронь.

Дальше ДМБ-87. Второй курс. Пьяный воздух свободы сыграл злую шутку с Плейшнером. Начал добирать утраченные на 2 года удовольствия, в итоге набрал хвостов и вылетел после 2-го курса. Устроился на работу на кафедре родного факультета. Через год восстановился уже на вечерний.

День Х настал.
Для начала решил попробовать датчик парктроника поменять..благо у меня их 5 штук разных есть. Нифига ...Мимо. Нужно заказывать именно смоим артикулом. Ладно..идем дальше.
Дальше я открутил и отодвинул сидуху, чтоб удобнее было к контактам подлазить

Нашел рублей 10 мелочью, сигарету и какие то фантики)
Осмотр не выявил никакого криминала в состоянии контактов...хм...странно...я ж помню -самолично шоркал где то там подгоревший контактик. Приготовил даже ремкомплект с новой колодкой и контактами. Но вот даже похожей колодки не обнаружил. А на имеющихся все контакты были идеальными.
Вот эта основная и единственная,которая связывает сидуху с внешним миром... Там и ремни, и подушки..и регулировки, и наверное и искомый подогрев.

Со стороны сидухи тоже всё пучком


Силовое реле (наверное оно и есть подогревное) тоже без нареканий


Проверил-щелкает, работает...
Из 4-х контактов штекера самих нитей подогрева две прозваниваются, а две нет...хз. Контакты штекера как новые.
Вопщем- все предпосылки, чтоб хотя бы половина подогрева работала-или сидуха, или спинка. Но не работает ни то, ни другое.

Заатра продолжу искать проблему. Или крутилка регулятор барахлит ( а она таки мертво сидит..хрен сдвинешь..нужно вскрывать накладку на панели и смотреть) или хз..предохранитель мож
такии дила))
Ну, заодно выгреб мусор, почистил, и коврик еще раз помыл. Да! Еще снял салонный фильтр и постирал! Сушу...пох на догмы и предрассудки))




Меня сильно удручал это непонятной природы белый налёт на уплотнителях капота... Шампунем не смывается



А вот этой штукой на ура!!


Буквально пару пшиков и эта белая херня вспенилась и сползла...(Ну я ее снял с машины ..естессно!)

Промыл водой и поставил


Вооот)) Так намного лучше)

Тебе надо найти выход спиралей спинки и подушки,на свет божий. И замерить их сопротивление-для начала. А потом из этого исходить-что же у нас таки наипнулось-спирали в сидухе,или их управление.

кстате-как на этот раз с производителями разъемов-разобрался быстро?)) на Трафике помню,проклял все,пока догадался как разъем под сидухой рассобачить-горела лампа толи ремней,толи еще чего,не помню.

красава.. Скока же вискаря потратил ? Шоба собраться ??..

Для начала нужна схема,и мультиметр.А потом посмотреть предохранители.Вобще при работе с электрикой первым делом проверяют предохранители

Вот, по стрелочке провод уходит в сидушку. Звонятся два крайних контакта. Средние нет



Вот это заходит на сидуху. Две пары слева, судя по размеру, это силовые. И моторчики, и подогрев (я так думаю)

Непонятно олно-как можно иметь предохранители в системе отдельно чуть ли не на каждый моторчик и отдельно на подогрев??
Я еще не смотрел схему предов, но уверен, что так оно и есть




Рассупонились легко и понятно. Куле-там чисто и сухо...все видно) Но качельку запорную таки сломал)) Вон внизу на желтой штуке ее уже нет)

Я так предполагаю черная коробка это мозги подогрева, так как там подходят аналочичные по цвету провода от разьема на подогрев. Два провода что звонятся вероятнее всего нити подогрева, а еще два вероятнее всего или датчик перегрева жопы или датчик наличия седока

https://www.drive2.ru/l/571614106121932622/

Точно! Спасибо, Лёха. Вот и нашлись подгоревшие контакты!!

Вот блин. Дождь хреначит...а у меня аж зудит полезть с сидушкой поковыряться)