Ну всё...можешь в Канаде вид на жительство запросить)

Но,как минимум,надо поставить пару бамперов от Нивы)

Ура! Будем надеяться.

Когда мне было лет 15, я смотрел на катафоты на задних крыльях и думал, что в них можно вставить лампочки - по аналогии с повторителями на передних. Но при этом понятия не имел, что в результате получатся "канадки". Вот уж воистину - век живи, век учись...

Главное, чтобы стеклышки в результате не поплавились.

Нет, это завод. Ещё в пути поворотники плоские "американки". А самое что смешное, так это то, что легендарный, редчайше неуловимые, прям артефакт вазостпоения всего лишь Нивовский габарит и девятошный повторитель с бампера. Ценой за семки. Вот так.

Вопрос к знатокам, есть ли для вазовских повороников 2-х контактные лампочки. Хочу сделать американки и с передом, но не знаю как. Либо в проводку лезть, либо лампочки искать.

Канеша Есть. В копейке стоп - габарит задний , она же габарит - поворот с спереди 21 + 5 по ватам..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.3.2021, 9:34

Ха, так она не влезет в боковой повторитель. Вот нашел инфу но, не понимаю что автор имел в виду проконсультируйте.
https://www.drive2.com/l/501963617915109560/
Второй коммент.
З.ы. а лампочку что вы показали можно в подфарник воткнуть, вместо обычной лампочки поворота

Сообщение отредактировал Мориз91 - 19.3.2021, 10:17

Мориз91 Можно применить светодиоды

В повторитель? Поплавят они там все, к хренам собачьим. И корпуса, и стекляшки. В 6,5 раз (!!!) больше тепла, чем от штатной на 4 Вт.
А что ты хотел исполнить на передних повторителях? Габариты в них добавить? ИМХО, какая-то странная иллюминация получится. Ни разу не по ГОСТУ. Есть хороший шанс, что поимеют за нее материально.

Может неправильно выразился. Придут со дня на день "канадки" поворотники. Как их подключить, что б они работали в режиме габарита, но при включении поворотники они мигали. Второй вопрос, воткнуть 2-ух контактную лампочку в поворотник который стоит в подфарника. Придется для что-то перепаивать, наращивать в проводке или просто фишки местами можно поменять. К примеру от передних ходовых протянуть провод на поворотник в крыле, чтоб он постоянно горел, или протянуть от ходовых к поворотники в подфарника. Объясните мне недалекому.

Светодиоды. 1976 год.

Те, что внизу, еще только намечались к выпуску. И желтых среди них еще не было, они появились позже.


Это куда такие? Вместо штатных подфарников? Так канадские в бампер ставились, разве нет? И там 2 отдельные секции были, в каждой своя лампочка.

А если речь про боковые повторители, то лучше не надо туда еще и габариты подключать. Эстетически смысл непонятен, а людей будут с толку сбивать: то ли это у тебя поворотник залип, то ли еще не разбери, чего. Представь чувака, который тебя обгонять пойдет. Выехал он на встречку, поравнялся - а у тебя левый поворотник горит. Если и не шуганется, то озадачится. А в такой ситуации это может быть сильно некстати.

В боковой не влезет.. И в подфарник не пойдёт.. там один контакт.. Патрон нужен двуконтактный как на стопе копейки..

А если про как его, все-таки, зацепить - так читаем там же в комментах рецепт колхозинга от аффтора:



Хотя я бы не советовал. Причину излагал выше (другие участники движения будут постоянно посылать тебе лучи добра). А поиск неисправности в такой чудесатой проводке может обернуться нешуточным квестом.

И еще: помним про нагрев. Штатный режим работы поворотника - кратковременный, и импульсами примерно 50/50. А тут будет оно светиться непрерывно. Соответственно, тепла выделяется вдвое больше, и вдобавок длительное время.

Так вот, хочется ведь быть и умной и красивой...Сейчас на кольце обгонял пассат америкос, с включенными габаритами и жёлтый габарит горящий реально смущает, особенно на кольце. Пока наверное обойдусь только заменой самого повторителя на канадский. Не поймут авто-аборигены сего дела. Решат, что в жиге реле поворотов сдохло и ещё дтп создам... Хз, что делать. А если колхозить то как? Я вот комментария автора не понял. От какой массы что делать?

...и рыбку съесть, и ... Знакомое дело. Добром обычно не заканчивается.

Один провод в повторителе идет к реле поворотов. А второй - на массу. Так вот, колхознег по сцылке этот второй провод от массы отключает и цепляет его на габарит. Дальше получается игра на сопротивлениях нитей - для просветления курим законы Ома и Джоуля-Ленца.

Справедливости ради, замечу: достаточно остроумный финт ушами. Но...

Я думаю нити тут не при делах... Просто повторитель становится габаритом запитаным от цепи габарита с массой через , точней через реле поворотов.. при включении поворота он становится моргающим габаритом в противофазе поворотникам.. Я так думаю..

ИванычЪ, нити здесь очень даже при чем. Вспомни свое детство золотое, как ты соединял последовательно лампочки сильно разной мощности. Которая из них при этом будет светиться, а которая - нет?
Режим габаритов: последовательно включены 4 Вт и (21 + 21) Вт. Режим указателя поворота: последовательно включены 4 Вт и (5 + 5 + 5) Вт.

А что все это будет через - причем как электрически, так и по отношению к другим участникам движения, - дык я про это сразу написал .

Ещё вопрос, пришел кран печки ( мой заело в положении горячо), в комплекте с краном нет прокладок. Комрады, какую фирму посоветуете?
Почему спрашиваю, они приходят по 10 шт сразу.

Сообщение отредактировал Мориз91 - 19.3.2021, 19:31

Мне похрену фирма....

Брал Лузар - правда, 4 года назад. Пока работает. Тьфу-тьфу-тьфу.
Обрати внимание на недокументированную скобу для крепления патрубков, про которую писано в посте. Наверняка у тебя сделано так же.
Обязательно сними дно бардачка, тогда получишь нормальный доступ к крану. Антифриз из сиcтемы сливать не надо. Все подробности в посте по ссылке.