Привет народ!
Вчера загрузил в свой жигуль 21063 (88г\в) 4 человека, проехав 7 км у меня задымилось заднее правое колесо ( тормоз заклинил ) тормозному цилиндру полгода.....
Колесо остыло, снял барабан, сжал цилиндрик,( который был в тормозной жидкости) поставил все обратно - тормозов нет вообще.....

не.ну так низя.снял поставил.
Снимаешь барабан,смотришь износ колодок.если более нормы -замена.ведь это может быть причиной .
Желательно посмотреть сам цилиндр.если внутри коррозия -замена.тоже причина.
Все проверил,если чо заменил.поставил.прокачал тормоза.
И усё будет ок

Цилиндру пол года, коррозии нет. колодки в норме.
Утром вышел посмотреть что с машиной - под колесом небольшая лужа тормозухи.....(в бачке ее почти не осталось.)
Покачал педалью - еще немного вытекло, разобрал барбан ( НЕНАВИЖУ шпильки!!! их уже нужно менять :D) протекает сам цилиндрик!!
Спасибо за совет , придется менять цилиндрик, прокачивать, заливать тормозуху .

а вот и причина.вероятно че т с уплотнением
удачи

Все стало в норму после регулировки штока вакума.

Молодец , победил А чего было то ???

скорее всего ничего.... очередной "штурмовик"..... ну ну..... и ведь не лень было полуторагодовалую тему поднимать ради пары слов.....

Таки я и понял.. Но хоть без рекламы..

Клинит передние колодки. Всем здравствуйте автолюбители. Столкнулся с такой проблемой, на ваз 2107 удалил колдуна, после чего на обоих передних колёсах стали клинить колодки, суть в том что первые метров 300 езды все нормально но после колеса нагреваются машина тормозит очень сильно педаль тормоза нажать не возможно. Что делать? Куда глядеть

Колдун (регулятор давления), как бы, на передние колеса не влияет вообще. А вот с задними действительно могут возникнуть проблемы в виде юза, особенно при легкой "жопе".

Колдун на передок может только порчу навести... Согласен с Олегом... А перед клинит от регулировки Вакуума.. нету гарантированного зазора меж толкателем вакуума и ГТЦ... почитай..

Открути главный цилиндр и немного закрути гайку штока толкателя ваккумного усилителя

Лёша я как раз про это.. Дополню.. ГТЦ от вакуума.. И закрутить ГОЛОВКУ толкателя... На один оборот.... . мне помогало..

Вспомнилась нетленка (случай на заводских испытаниях ВАЗ-2103):

Именно так...

Книга отличная

Одно название чего стОит))
Ну а содержание (судя по отрывку) и вовсе удручает. Возникают вопросы и к квалификации "испытателей", и к самим испытаниям. К их целесообразности. Неужели наши учОные могли чото там наиспытывать больше, чем итальянцы с фиатом 124? Тем более в сходных с Италией условиях жаркого климата Сочи и гор?
Ладно б в Якутск зимой поехали..а тут Сочи летом. Хитрые..эти испытатели)

Ну вы же читали, Фиат развалился по швам, и не годился для наших дорог.


Вот тут интересное видео

Ну ладно...Фиат развалился (не знал кстате...) но копейку ведь уже допилили для наших дорог! А 2103 это та же копейка, но с 4 фарами) Куле там еще раз испытывать?)

Мотор 2103