У меня есть дохлый Opel Record, но в салоне все ок. Думаю вот установить сидения от него на свою классику. Но вот я не знаю... У меня потом проблем с ГИБДД не будет?
Или им все равно?

Ставь что хочешь, но то, что предусмотрено в Тазе, должно работать.

Alexander_, тема была и обсуждалась, прошу модераторов закрыть!

Орёл рекорд - мега тачка, восстанавливай её. У меня был 78 года купленный за 10 тысяч на ходу)) ПРосто лимузин. офигеннейшая тачка. Он на самом деле на много продвинутей шахи.

Да, Лимузин, так и есть! Иногда сажусь в него и с грустью вспоминаю, какой был комфорт.
Только вот его даже на разборках не берут, даже не смотрят...
А там сцепление сгорело, да и дно подгнило здорово, а теперь уже кончилась и страховка и техосмотр, так что вложений потребуется больше стоимости самой машины.



Вопросы отношения инспекторов к инородным сидениям не обсуждались!

Сообщение отредактировал Alexander_ - 8.8.2008, 0:11

ничего тебе не будет, кроме хорошего ощущение на сидешках поставленных от опелька

Если техосмотр будешь сам проходить, то могут придраться.

Только подвеска там жесткая.
А насчёт сидений.
Когда то мне попалось где-то на глаза,что на автомобили снятые с производства допускается установка запчастей от аналогов,или что то типа этого.
А гоблины гаишники пользуясь нашим незнанием придираются к такому,что иногда даже смешно.
Мне один знакомый на 10-ке рассказывал что его на ТО развели за тонированное заднее стекло,хотя при наличии зеркал его можно забить хоть фанерой.Чувак заплатил,не помню сколько,хотя всё остальное было в порядке.

А вот и нет!
Регулировка спинки сидения работает, сидение вперед-назад двигается, спинка и само сидение фиксируется и стопорится нормально.
Где факт нарушения ПДД и допуска ТС к эксплуатации?
Если на СТО лезут в 3@лупу показываем ПДД и просим показать где написано про запрет установки стульев.

Даже тюнинговые кресла а-ля ЮэНПи соответствуют этим требованиям.


Дык и машина более скоростная и рулится опелек получше жыгуля

Кресла а-ля ЮэНПи как раз таки имеют сертификат разрещающий их установку на наши тачки.
А по такому принципу я могу вкрячить двигло и тормоза от Ф1 и сказать гиббонам: "Но ведь она же едет и тормозит? Что я нарушил?"
Так что могут придраться и вполне законно.

ЗЫ
Для размышления: когда ставишь новое седло, крепления переделываешь(полностью или переходник не важно), как ты докажешь, что новое крепление выдержит нагрузки во время ДТП, не меньшие, чем родное?

В правилах говорится только про внешние световые приборы

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

А насчет остальных узлов.... ты хрен докажешь, что стандартные крепежи ТАЗа выдержат твои опелевские кресла и в случае аварии и перегрузки в 10G , возникшей в результате удара они не вылетят в лобовое стекло с тобой. Так что ИМХО доколупаются хрен отмажешься потому как нет бумаги подтверждающей результаты испытаний.

Крепление ремней оставь без изменений! И не парься. Не вздумай использовать застежку нового сидения.

у меня от гольфа стоят, всем побарабану

У меня от BMW 3... пока вроде ничё, не придерались

Если захотят Гайцы, то проблемы с такими сиденьями будут.

Тема исчерпала себя - закрываю.