Ясен хэр... Я бы в раздолбайку примастырил фтулку.. и оську поменял.. и ура...

Боюсь, что оська это единое целое (как артикул запчасти) вместе с патрубком, заслонкой и приводом оной. Вопщем-стОит, как чугунный мост...Нунах


Новая самодельная оська как раз по раздолбанной дырке сделана Фсё чОтко

Ну и ф путь.. Беда не долго смещение есть..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 16.8.2020, 22:18

Когда уже собирался закрыть капот обнаружил какой-то отрезанный тонкий патрубок. Как будто косой рез... Шозанафих ? В голове сразу мысль-диверсия!! Кто?? Зачем??
Присмотрелся...чото странно. Две половинки шлангочки никак не стыкуются по линии среза...Шлангочка дренажная какая то. Из недр уходит вниз и там заканчивается..
Оппа! Оказывается там не срез, а протертость! Рядом проходящий патрубок в оплетке прогрыз напополам эту щлангочку!!



пока оставил так



Я ж и записался на вторник. На заглушку и программмне отключение ЕГР. Хорошо, что сразу меня не взяли. Причинанедуга все таки не ЕГР, а нерабочий рычажок заслонки
Да и пргтив ЕГР ничего не имею. Всеж токсичность выхлопа снижает. Вот это хорошо...иначе мы тут подохнем в пробках от вонючих выхлопов. А так машинка работает и никаких запахов не чую.
...тут ковырялся под капотом...чую-завоняло . Оглядываюсь-соседка рядом припарковалась...бесшумно, но вонюче. Фу...гадость

Ну, как я и предполагал-всё наладилось. Чек погас...появилась былая динамика. И остальные болячки прошли.
Ведь было, что температура двигателя опускалась слишком низко. Еду еду..глядь-а теемпература все еще внизу шкалы. Да и когда глушил движок он как то резко с рывком останавливался. А щас все чики пуки- и температурка радует и движок мягонько глушится.

Вооот...привычные 82 градуса


На радостях съездил и заказал задние тормозные диски и колодки. Начну с них

с заду начинать не привыкать..

Задние колодки почему о сильнее изнашиваются...хз. Да и скрежет идет, кажись от задних. Посмотрим

EGR токсичность только по окислам (NO_x) азота снижает. А от вони она не поможет никак. Вонь происходит от неполного сгорания, а неполное сгорание - от переобогащенной смеси.
EGR разбавляет смесь в цилиндрах негорючими выхлопными газами, снижая температуру горения. Примерно, как повар разбавляет блюдо тщательно отмеренными какашками. При этом образование окислов азота, даже при бедной смеси, снижается, что позволяет производителям вписаться в навязанные им нормы Евро (n+1). А заодно и способствует отложению нагара и сажи, где ни попадя, включая впускной коллектор и клапана. Короче - хозяин барин.

А что починил - это харашоу.

Сообщение отредактировал Route_66 - 17.8.2020, 18:39

Как напечатать такой маленький икс? Да еще снизу??

NOx
؏

через таблицу символов...попытался скопировать-не выходит

НОₓ ₐ

ха-а мои копируются)

Сажи дофига было. Жырной такой)

Вот эту фигню я так и не снял

Фотка стырены. Но у меня такая же шляпа была. Определил наощупь! Карбклинера два баллона внутрь выдул-вроде очистилось

лучше очиститель пены

Вот так примерно:



Отлично. Теперь будет, куда гадить снова.

На субботу записался на замену дисков. Поскольку не люблю сдававть в ремонт грязную машинку, решил в арках помыть почистить..чтоб приятнее им работалось.
Заодно обнаружил источник скрежущего звука при торможении. Страанно, почему мастера на диагностике его не нашли

Вот оно. Уже начало фаску снимать снаружи диска!!

Чисто

Приехали диски и колодки... Завтра поеду менять

А жижу поменять?

Тормозная жижа была в прошлом году поменяна....Или позапрошлом...хз. не помню. Но к ней у меня вопросов нет.
Она не гремит, не дымит и не пахнет))

Да.. Тока со временем влагу впитывает и свойства теряет... Гиграскопичная она... Ржавчина появляется.....

Бле...ть а диски по что? Тонки штоль?

247...почти
Замена задних дисков и колодок. Диски впервые, колодки уже пару раз менял
Одна из колодок уже совсем...товой..