НИчего небудет...подготовить кузов...вобше все будет шикарно...
задний мост точно сорвет..поэтому я быхавский сделаю..довольно просто там....
есть пример в инете 7рка с двигателем RB26 DETT

походу еше с заряженным..а не стококовым..кузов у меня 2008 года...все полностью новое стоит...

Вообще-то на такие авто сразу изобретают каркас безопасности с завязкой на точки крепления подвесок. Т.е. в итоге получается что практически все в авто весит на каркасе и к каркасу приделаны элементы кузова.
Так что думать тут нечего.


Кольт, если не охота связываться с японцем, то присмотрись с ВАГовским моторам, хотя бы V-образным 6 или 8 цилинровым от ауди..., 6 горшковый вообще добыть не проблема, но к нему придется придумывать турбину самому скорее всего.

А почему ты не рассматриваешь среднемоторную компоновку? Там вообще все просто - берешь морду(с двигом, коробкой и подвеской) от переднеприводной машины на разборке и ставишь все как есть в районе заднего сидения - вот и весь конструктор! Плюс ко всему будут все элементы в сборе - останется только вварить в кузов опоры под стойки и крепежы рычагов подвески и подушки двига или подрамник, ну и подключить все провода, трубочки и т.д.
К тому же будет лучше загружена задняя ось и не будет аццких потерь на кардане длинном.

блин ну это сильно будет..я хочу вот этот японский двиг твинтурбо...потом с ним буду изврашатся...шас продать можно всю музню и илитье как раз выйду на этуже цыфру...2000 уе...
ну жалко музню продавать..аш ушы заклыдвает..от басов...ВАГОВСКИЙ МОТОР СИЛЬНО ЗДОРОВЫЙ я вобше переживаю влезет туда 6 цилиндров японских...а турубу смостерить не проблема..у нас тут есть умелец..он мне поможет ...турбирует все что движется....
иентерестно что я получу в итоге с японским мотором и задним мостом от е30...предположительно чего ждать!?))

Шахид Магамедов,


а как с каркасом быть!??обязательно его ставить сразу!??а то салончик удобный нехочу портить покачто

Сообщение отредактировал Кольт - 1.8.2008, 22:39

Остановился на вварианте тоёта соарер в просто народии "САРАЙ" если надумаю.. вылажу отчет))
а так если в класс ниже 1.8 то буду с 2112 шаманить...

А сам подумай... у тебя будет не родной мотор с хз сколькими пони на борту.
Вот к примеру посмотрите что стало с каркасом и чем отделался штурман http://vkontakte.ru/video3163355_11834345?add=1 Это "профи клуб 2007 (осень)" а что бы было с не каркашеным авто и его пассажирами?

Так что лучше сразу каркасик влепить - удобнее ставить будет и доступа больше.

еше бы примеры что распирать.кроме вихура 5рки этой..ну потом уже думать буду...шас поюзаю поиск моджет чтото найду

вот несколько вариантов каркасов http://rs-tuning.narod.ru/karkas/karkas.html

я не могу немнокго понять прицнып его работы..он типо не дает кузову сжатся!?

это типа усилитель кузова! Увеличивается жесткость кузова практически во всех направлениях.