1300SL , ну это у вас. Я на форуме украинских мотоциклистов был. У них говорят полицаи продвинутые. По головке цилиндра сразу определяют объем. И похрен,что там написано. На штраф-стоянку. У нас вроде тоже , хотя я не влетал.

Warrior да ладно, нахватались скока ребер...голова может быть одна а цилиндр другой. Видел обзор, мопед 110 с запасным цилиндром. Снимают голову-110 а цилиндр на 39-длинноходный!!! От так вот...

Там тогда камера сгорания будет шире, чем цилиндр. Прокладка начнет гореть и все такое.. Поэтому так обычно не делают.

Warrior а чё она горит? Прокладка по размеру фаски головы берется. И прикрыта тогда полностью

Мне кажется, от увеличенной камеры сгорания сильно упадет СЖ

Запахло весной. Говорят скоро потеплеет и снег сойдет. Пора, однако запасаться запчастями для Альфы.
К баку кронштейн я приварил, теперь надо купить заднее колесо в сборе. На старом стоит старая китайская шина на 3 дюйма, пришедшая в негодность. Диск тоже никакой. Тормозной барабан протерся и проржавел. Колодки его практически не тормозят. Есдить только с передним тормозом опасно, подумал я чуть не впилившись в остановившийся автобус на трассе. Реально помогал пяткой тормозить об асфальт.
Также надо бы поменять и переднее колесо. Поставить обод пошире и под ось 12 мм. А то у меня перья передней вилки стоят под ось 12 мм, а сама ось только 10 мм. Вроде и затянуто и нормально, но ... непорядок.
К сожалению при закрытии сезона не взял сиденье. Надо будет его подлатать. А то у него вся пластиковая основа полопалась.

На колодках надо насечки сделать будет, себе буду тож робыть, в сторону механизма. Шоб "пыль" с барабанов выкидывали в сторону механизма. А то гуляет там безвылазно.
У мну колодки норм, а раз за сезон приходится вытрушивать...

Неа... Не опасно... Если не тормозить... Ну почутка ещё можно... А вот ежели резко.... Перед стоп.... зад едет... долбоёб летит рожей в дорогу

Ну такого не было. но вот при резком торможении на скорости км 70 в час барабанных передних тормозов явно не хватает .

Зад едет - это если задним резко тормознешь.

Warrior какие подшипы фирмы ставил-отдал предпочтение в двиг?

Я просто ставил те, что шли вместе с новым картером. Китай, но вроде боле-менее были ..

Вот такой корпус брал, , а с ним и подшипники шли.

203 - 2шт.
101 - 1 шт.
201 - 1шт.
Шо там 101й-? А я думал два 201х

Нет. Один побольше, второй поменьше чуть. Вот этот самый маленький при установке самый сложный. Ставится в глухое отверстие, прогреть правильно сложно. Я недогрел, пришлось потом забивать. чтоб встал до конца. Остальные встали как по маслу.

Warrior я его ещё не доставал...по Ютуб у многих он просто выпадает.

Тут же сидит зараза.

Выпадает - на уже раздолбанных. Мне же в новый корпус пришлось все запрессовывать с газовой горелкой.

Там же входит от руки, применить кернение, или на стоп резьбу (не вымоет)???

Кернение я думаю всяко лучше.

Warrior а забыл спросить, тебе комплект с закрытыми подшипниками пришел. Сальники с них выкидал? Ставил открытые?

Ничего не снимал. Ставил как были. Один подшипник был полузакрытый. С одной только стороны. Вот не знаю. Это так надо или брачок?

Вот и я думаю, сальники на подшипниках, должны быть высокотемпературные лучше жестяные... Думаю литол растает и вытечет из них... А вот маслу через них как попасть??? На тех же форумах рекомендуют выкидать эти сальники ибо все в масляной ванне купается-смазка идёт...