Не джсм роутеров не пользовались...хватало и мобильного интернета. Сейчас этот 3G тулят... хз в машине он мне не нать.

Я поддерживаю.... Навигатора у меня нет.. Даже регик под задним стеклом катается.. И противорадар в бардачке.. Я за экстрим.. Без интернета... По взрослому..

Экстрим он конечно, экстримом. но .. мне по долгу службы нужно быть постоянно в сети.. Хочешь не хочешь, обязан.. Хотя конечно, хотелось бы рвануть куда подальше, дикарем. Как в фильме "три плюс два".

При условии безлимита и бесперебойной связи можно радио через него слушать. То, которого у нас нет, и не будет. Хоть Гондурас.

Судя по всему дело о пропавашем ХХ можно будет закрыть. После заменв РДТ третий день езжу как нормальный человек. Обормоты ровные, посадок нет. "Джеки чан" потух.

Все блин, доездился. Вышел с работы и не смог завестись. Заливает свечи и все. Крутил, пока АКБ не посадил. Все беспонт. Оставил машину на работе. Завтра привезу зарядник, буду заряжать АКБ.

Надо было прогреть в обед =(

Причина залива?

Хороший вопрос. Хотел бы я знать ответ

У нас системы разные. У тебя датчик массового расхода... А у мну был абсолютного давления. И количество топлива +менялось от температуры датчика воздуха шо в фильтре. И в минусе там погрешность такая была...шо лил ручьем бенз. Откинул датчик, он чек в аварию-типа перегрев...и меньше топлива-завелся. Приходилось и сопротивление ставить...все для "мозгов" пища для мозгов
Нужно алгоритм копать работы твоих мозгов и датчиков...
То ли дело карбер...или х.х нет или не едет рамход-от лукавого.

а у меня на Ниве есть режим просушки свечей

А у меня НИВЫ нету... копейку завожу...

У мя если заливает, я насос отключаю, продуваю с открытым дросселем и завожу на остатках в карбе, как подхватывает, насос подключаю, а че проблем то колодку скинуть))))) Летом в жару ток так и спасался..... причину не завода так и не выяснил, как бенз кипеть начинает, то лезет со всех щелей в коллектор..... я уже на лето подогрев отстегивал не помогает......

Ролакс , да этот режим и у меня есть. Но не помогает. Такое чувство, что бенз не горит. Или не испаряется. Как раз заправился перед этим..

Хорошая штука карб. Откинуть чего угодно можно. Продуть вручную. Подергать, посмотреть... За что и люблю, кроме шуток.

На инжекторе еще больше можно откинуть, отключить, открутить. Тока толку-то..

Притащил на работу зарядник, Буду заряжать АКБ.

Инжектор суть система с обратной связью, всеми фибрами завязанная на блок управления. До тех пор, пока все исправно, плюсов у нее довольно много. А вот когда что-то идет не так, то ответ не столь однозначен.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2019, 4:24

Все. Завелся. Заменил свечи и АКБ чуток подзарядил. С полоборота.
Расслабился я что-то. Раньше раз в полгода менял свечи. А эти уже года 2-3 не менял.

экономный..

Route_66 по поводу карба согласен с тобой.
Warrior на нексии тоже есть просушка свечей, у меня тока не работала "ранний" блок. Да и хитро там...то ли нажать полностью дроссель и включить зажигание и крутить, или наоборот. Включить зажигание, и открыть полностью дроссель и крутить... Но я и так и этак пробовал-один хрен топливо подаётся и она заводиться...а не должна.
Да и бенз тоже такой попадался, горел тока при плюсовой температуре...
А свечи за пять лет так и не сменил на ней, не было нужды...раз зазор подправил за 200т.км...

А то!

1300SL , вот и у меня не было нужды, но вот случилось