не порядок, стрелка должна лежать на 222км/ч

Да!!! Красивые циферки - люблю подобное. Но не на одной машине столько не было.

Определились финалисты. Саня Усик в финале встретится с Муратом Гассиевым.
Бой должен быть интересным.

Вопщем-поставил виски на Усика....Надеюсь выиграть))

ну шо выиграл, виски-?
а на прогрыш-шо поставил?

бой будет в мае. так что ставки ещё принимаются.)))

В доме комп появился.....Ни кто не верит, что до сих пор не было...
И все так удивленно смотрят, что сети в квартире нет...
Или я устарел, или мир еб...ся...

Всем! доброго времени суток! подскажите на ваз 2106 не правильно выставили зажигание, и прокрутив стартером возможно загнуть клапана?

Нет

Москва-Иваново=5ч30мин. 350 км + 350км обратно.

Продавец ,послушай совет бывалого таксиста 1 класса (B.C.D.E) стаж с 1979г
Для того,чтобы продать данный авто за 70 000р тебе нужно:

1.Выкатить на свет авто и сделать адекватные фото морды,кормы,левой стороны,правой стороны,моторного отсека,с заднего сиденья сфоткать торпедо.
торцы открытых дверей и проёмов дверей,пороги,потолок.Днища обязательно - особенно низ порогов.Чем больше фоток - тем лучше.

2.Сделать фотки ПТС СТС или написать год выпуска ,мощность двс,Если вы являетесь владельцем,указать с какого времени вы владеете данным авто.

3.За время владения авто вы поменяли то то и то то,улучшили это,сделали вот так,кипил её при пробеге (км) проехал столько то км за время эксплуатации заменил вот это,масла заливаю такой-то марки,свечи этой марки,тосол - антифриз ? томь роса - тормозуха ? трансиссия тад 15 нигрол или другое? м и.п.

4.На данный момент резина марки такая-то шиповка нет ? если ли комплект летней резины ? на дисках или покрышки ? где колпаки(хром)

Причина продажи - оформление как будете делать.Какие имеются недочёты.которые надо устранить.
Перегон готовы ли вы сами сделать или продаёте на месте а там хоть трава не расти - главное получить бабло.
Указать если есть скайп - телефон - эл. почту. С Уважением - Сергей.

не знаю как классика-но передний привод загнул 2 клапана при корявой прошивке,когда недоход до вмт был минимален и в этот момент происходило воспламенение,что мотор проворачивало в обратную сторону и отстреливал бендик,пару раз крутанули и дратути клапана

орел-москва 372км успешно преодолеваю за 4 часа 10минут,максимум было 4 часа 25минут,это не показатель,выбрать день когда трасса разгружена по направлению к пункту назначения и все,время много от чего зависит

сильное заявление,но смысла не имеет

нашел несколько объявлений-ценник там 90к (автору,дром) вин в объявлении указан не верно,гос номер скрыт,путем не хитрых манипуляций верный вин XTA210600T3595080 гос номер Т589СН37, по всем преположениям-продавец перекуп,машина в одних руках с 1.08.2002,но более ранних записей нет,т.е. либо замена докуметов,либо какие то проблемы с машиной были. Пробег кратный 80000км опять же говорит что сиденья порвались явно не на 80 000км.


если требуется могу предоставить телефон,но толку от онного нет. Хром колпаки? в 1996 году? а где тогда хром на арках,где хром сетки на стойках и капоте? где хром накладка порога? В 90х этого не было.

А при чем тут клапана? Там походу отстреливало не только бендикс, но и весь ГРМ.

и у меня нет сети в квартире . сплю нормально...апетит присутствует.. и тд.

Это фантастика))))
Я с провернутым распредом, на сбитой напроч зажигалке проехал 1000 км ...... После "ремонта" живем и здравствуем, даже компрессия не упала.....

Соседи в курсе?)

факт остается фактом,сам был удивлен что тупо другая прошивка дала такой эффект,после замены клапанов сток прошивка-все как часы

на карбюраторе друг катался с загижанием выкрученным вперед на столько,что электроды на свечах плавились,а на инжекторе принцип другой и эффект получился такой,первый раз такое сам увидел

Принцип чего другой??? Там меняется только способ подачи топлива. Эжекция заменяется на инжекцию. Все остальное остается тем же самым со времен изобретения ДВС.

вот этим и отличается,что топливо не всасывается как в карбюраторе а впрыскивается непосредственно в необходимое время,которое задается прошивкой,конечное предположение было что форсунка либо клинила на той прошивке,либо очень долго была открыта и получился бензиновый гидроудар,потому как только через день начали искать причину происходившего и бензин мог спокойно испариться или через кольца попасть в картер