Вечер Бокса. Поветкин - Руденко
достаём попкорн и смотрим))

кто все эти люди?

Чувак с татухами победит...имхо. Хорошая тату+10 к силе удара, а уж купола с крестами+100 к реакции

Не..Поветкин победит 100%,у Руденко шансов нет.

Вчера был в Киеве и был приятно удивлён большим количеством встретившихся на дороге машин земляков с номерами ВВ и АН.

Привет..тут ВВшников и АН тоже полно)..хотя и меньше чем 3 года назад.

Вот верно говорят на востоке ...... Короче- варить проволкой без газа просто, расход небольшой, стоимость проволки тоже не заоблачная. В общем начинаю потихоньку латать технику- брал на денек у знакомого.

А с газом еще и приятно

херасе не заоблачная цена проволоки,дешевле 1200руб за 1кг я не видел,а 5кг проволоки ESAB (одна из самых качественных) за 5кг стоит 1200руб хахаха, как бы разница на лицо,даже учитывая заправку балона (550руб)

Имея сквозную дыру в багажнике и 600 р денег я спокойно поставил катушку на 1 кг и день варил - просто, быстро и удобно.
Ну а баллон человек может со временем и найдет.

Я лично в флюсовой проволоке разочаровался!!! Варил машину, получилось погано...... точками насрал, а прочности никакой, а если току добавить, то дырку прожигает вместо того што бы растекаться...... все в капли вобирается...... валяется теперь почти полная катушка...... может использую куда)))

С газом я варил сплошняком в отрыв 08мм и не прожег ни одной дырки, ну кроме как где сгнило все))))

ну это так всегда,пока с газом не попробуешь- будет и флюс казаться норм проволокой

Главное, что теперь не боюсь из багажника мелочевку потерять))))

ну вот и ответ- они не хотят нести за это ответственность,мне сразу сказали-50\50 что получиться,дальше решай сам,лопнет- под свою ответственность,но у меня оно небыло восьмеркой,только замят хамп на 1,5-2см,но было достаточно что бы колесо спустило за пару минут в 0,комплект моих дисков стоит от 10к,по состоянию я не думаю что шибко лучше чем мои,а прокатать обошлось 900рэ,как бы разница на лицо,кореш прокатывал за 1900руб 4 диска,но там ситуация иная- под его диски нужен был очень редкий ролик,нашелся он в одной только шинке в городе,но там опять же-вроде и дорого,а вроде и диски у него 50к стоят,не шибко и дорого обошлось

а смысл гемора с тягами? меняется на тросик и все,на девятке 17лет уже тросик родной-ни разу не закусывало и не клинило,да и стоят они копейки

Ага.... а еще инжевый движок туда до кучи..... Ден ты 6ку с 9кой не ровняй..... на жигуль шоб трос поставить нада все разбирать, и отжимать движок шоб инжевую педаль вкорячить.... оно того не стоит.....

А я вот как раз не вижу смысла в таком колхозе. Прекрасно работает все и с родными тягами. Что под "Озон" (было от рождения), что под "Солекс" (переделывал весной 2009-го). Единственное что - после переделки пару раз лопались новодельные пластиковые наконечники тяг (качество материала, маму их!). Выкинул, взял в другом магазине. О проблемах уже лет 5, как забыл (тьфу-тьфу-тьфу!)

я не ровняю,на ниву колхозили тросик на сток педаль,все работало,а тяги на шестерке меняю переодически,что хваленые ссср (брал за 1000руб комплект) что за 130руб в ближайшем магазе-лопаются и все

Подозреваю, что развели. Или продали овно, как конфетку, по незнанию. В совке еще и кооперативы были, если что. За несколько лет до развала. Наклепать всякого-разного тогда успели немеряно, пользуясь повальным дефицитом. Только вот по качеству этих поделий - кЕтай нервно отдыхает. Из какого только дерьма тогда эти горе-"запчасти" не лепили! Но ведь таки "советское" - все честно!

У мну лопались только новодельные, после переделки под "Солекс". Такие ярко-беленькие. Были навинчены на новые ("солексовские") тяги. 2 штуки за год. До этого никакого горя вообще не знал. Взял в другом магазине чуть менее красивые. И забыл про горе. Если что - могу со старых тяг советские скрутить. Те уж точно не подведут. Но барахолить не хочу, пусть комплектом лежат. Если вдруг в сток вернуть внезапно захочется.

Сообщение отредактировал Route_66 - 14.7.2017, 1:40