Полезная фишка, новодельные колпачки облезают за год а то и быстрее, "хромированными" их назвать трудно, они всего лишь плёнкой покрыты и всё )
Значит всё таки есть плюсы у этих колпаков

А они хромированными никогда и не были. Оригинал в радужном цинке, новодел в белом. Но колпачки у меня заводские. Радужный цинк.

Речь шла о таких колпачках.. подходят отлично к диску 2103....ЦО такое же.

Но без них диск смотрится еще ущербнее)

К оригинальному 2103 диску они как раз не подходят от слова совсем никак. Подходят они только к позднему унифицированному диску усл№ 2106, который ставился на весь модельный ряд до конца выпуска. Так что мимо.

Как и к 2101. диску.

Таки всем привет кто мене помнит. Тема висела больше года но она живее всех живых, просто писать было толком не о чем. Но движения есть таки.
Машина приросла таки колесами...

И песочным таки салоном.

Ну а как можно заметить, треснвшая панель сменилась целой, а вместе с ней и борода стала 2103-й. Но это еще глубоко осенью.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 28.4.2018, 2:15

на ней только на ретро выставку ездить или проехаться неспешно по городу. отлично смотрится!

Привет Артур ))
Она таки все хорошеет.

с точки зрения стиля - круто)

Ога. Перевоплощение продолжается.
Что дальше по списку? Какие планы?)

Следующие планы уже связаны с кузовщиной, но до них как до китая раком. Есть желание закосить под "вторую серию" с теркой под решеткой. Есть терка, нет донорского железа и денег. А там надо сменить почти всю морду нах - оба крыла и фартук минимум.

А с донорским железом там малясь своя специфика, там нужен заводской фартук "с полочкой", ибо в незаводскую отштамповку вписать фрагмент заводского нереально. Ну и т.п.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 28.4.2018, 23:59

Артур ты хоть ездиш или стоит себе?

А что мне должно мешать ездить? Тыщ 10 в год свои машина имееет...

Да я про схожие погодные условия с Лехой Вентомом..просто у него кузов капец (уже 2-й раз)а у тебя с виду все ОК...любопытная разница.

Хороший антикор решает вопрос. В свое время не пожалел денег на раст-стоп. Ну и так послеживаю, хотя и не всегда в должном объеме и вовремя...
А если стоит, Миш, так в таком же говне как все...


Сообщение отредактировал Ammendorf - 29.4.2018, 22:44

За "РАСТ СТОП" яростно плюсую, мне эта химия реально кузов (днище) сохранила, почти не пришлось переваривать..... на поддомкратниках обнаружились маленькие дырочки (без него думаю прогнило бы все нахрен) ну и на соединителе между полом и порогом (непомню как там эта железка прально зовется) небольшая ржа была вырезана ..... а вот ванны не обрабатывал, так доездился до того што брызговики вырвало вместе с кронштейнами. Ну и "Тектил Цинк" тоже свое дело делает...

Пока городил переходные кронштейны для номера (В прошлом он был закреплен лишь бы уехать) для текущего бампера (Средних годов выпуска, а вариантов по крепежу у 2103 было аж 3), даже накинул на машину для фото такой вот артефакт. Это штатная 2103 рамка под черный номер.


Сообщение отредактировал Ammendorf - 6.5.2018, 1:23

Темна украинская ночь, но сало трэба перепрятать)

АРтур, привет. Сегодня любовался вживую)

О, Саша лишь подтвердил мое подозрение что дождь у нас таки был. А зеркало на быстросъеме я полюбил ровно с того момента как мне его подарили. Снял и оно лежит у тебя, всегда сухое и чистое. И никакая падла настройки не собьет.

Хороша)
только дворники не в идеале стоят...должны быть строго параллельны нижней кромки стекла и быть чуть выше.