ВУТ травит воздух

я тоже был в этом уверен, поэтому полностью отключал вут, затыкал дырку пробкой, звук остался

В себя или из двигателя ??

А что значит ритмичный скрип? Может что то с выпускным трактом связано? Горячий коллектор, остывая-потрескивает щелкает...может и скрипеть уже научился?

Как затыкал ? На конце шланги или в коллекторе ??

Может крыщка радиатора стравливает давление? Или не крышка , а где-то еще, что находилось под давлением

И на холодном и на горячем двигателе свистит после остановки?

Ну вот прям скрип или свист, в том же ритме, в котором работал двигатель, только он уже остановлен и в нём ничего вроде не вращается уже. Завтра запишу на видео и приложу ссылку. Точно не потрескивания и не щёлкание, да и звук исходит с противоположной от коллектора стороны.


Ну точно не крышка радиатора, опять же - не с той стороны звук идёт. Максимум крышка для заливки масла, но не знаю, что она может стравливать. Свистит и на холодном, и на горячем.


и так, и так

Сообщение отредактировал vsilya - 25.4.2017, 0:23

Почисти сапун.. ХЗ , может там забито ??

сапун чистил пару недель назад, да и там всё в общем-то чисто было, лёгкая маслянистая плёнка, да и только.

Ну я тихо хренею.. Всяко поглядеть бы ..

интересная задачка, я тоже так решил) но у меня опыт очень небольшой, так что возможно всё очень просто на самом деле. главная надежда, что это не поршень или кольца какие-нибудь, потому что уж очень не хочется всё разбирать.

завтра в обед выложу видео, посмотрите))

Так никому не охота.. Но если это у тебя дует через клапан .. Я ХЗ.. И ещё Моща у движка обычная ?? Я ешо ба зазоры в клапанах проверил бы.. Может клапанчик зажатый..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 25.4.2017, 1:03

таки есть видео, вот:
https://www.youtube.com/watch?v=OWrGUGt-BwM

Больше похоже на скрежет металла по металлу. Компрессию не мерял в цилиндрах?

Так и есть металл затирается.. Как бы не вкладыш провернуло.. Сливай масло и снимай поддон.. И при провороте колена слушать снизу.. этот писк будет слышно даже при малейшем прокруте..

спасибо, мужики! смогу проделать эту операцию только через неделю, о результатах напишу!
если вкладыш провернуло, всё плохо? коленвал под замену? от этого может подтраивать на холостых?

Сообщение отредактировал vsilya - 25.4.2017, 20:37

Если провернуло .. То ничего хорошего.. Но нужно смотреть и мерять.. У коленвала 4 ремонта.Можно снимать по 25 соток .. Хз в каком он у тебя состоянии.. И.. Сначала найди чего свистит и затирает.. Потом подумаем..

Вот это совершенная дезинформация!! На видео четко видно-слышно, что скрип появляется на еще не полностью остановившемся движке. Из этого можно сделать вывод , что причина звука механическая...связанная с перемещением деталей ...А не всякие утечки давления-разряжения.
Звук, имхо, очень громкий и отчетливый, что говорит о внешнем источнике (не в недрах двигателя-колено, поршня и т.д. где скорее бы услышали приглушенный писк или глухие стуки) , а именно где-то снаружию
Интересно было б без ремня генератора эксперимент провести

Ну Я не Кашпировский.. По мне металл об металл так трётся и при минимуме смазки.. На суХУЮ..

Еще бы я поэксперементировал с выжатой сцепой