Spok, Можно и об этом писать, только для кого? К этому пусть сами придут, если дойдут. Долго ходить будут.

самом сабой что отвод воздуха горячего нужен и воздух брать откуда-то :) это уже потом , детали.

пробовал холодит так что мало не покажется.в салоне можно использовать на 20% от общего холодения

Бытовой кондёр ставить в авто - это бред. Не проектировали его для таких нагрузок(тряска, ускорения), и если его каким то чудом получиться впихнуть в авто, то работать он будет не долго. Это как поставить в авто музыкальный центр через преобразователь.

мастер, поздравляю с положительным исходом испытания. Как мощность понижать будем?

ты метко подметил муз.центр в авто.и между прочим я видел уже такое и качает будь здоров
и проблем нет.кстати сумарно по деньгам такое подключение для акустики автомобильной в разы дешевле.не умничай если не разбираешься

Извините, что вмешиваюсь в столь ожесточенные спор, просто как насчет идеи подключить автомобильный маленький холодильник, который питаестя от 12 вольт, продумать в нём решетки и поставить в него вентилятор с моторчиком с наружи, а можно и просто направить холодный воздух из штатного вентилятора? и установить этот маленький холодильник можно на место подлокотника! или приспособить вместо полки под бардачком!

Есть такой смысл, но КПД устройства до 15%. Для более - менее результата понадобится от 3,5 кВт

Только необразованные люди могут так говорить. Вся техника что б ты знал проектируется для определенных условий эксплуатаций, для это есть ГОСТы и ОСТы.
Платы муз центра просто не расчитаны на автомобильные нагрузки и это только вопрос времени когда он сломается.
з.ы. по образованию - инженер проектировщик эвм.

[quote name='drap_hap' post='87374' date='8.7.2008, 13:14']
[quote name='мастер' post='86357' date='2.7.2008, 14:42']
[quote name='drap_hap' post='86066' date='1.7.2008, 11:04']
Бытовой кондёр ставить в авто - это бред. Не проектировали его для таких нагрузок(тряска, ускорения), и если его каким то чудом получиться впихнуть в авто, то работать он будет не долго. Это как поставить в авто музыкальный центр через преобразователь.
[/quote]
ты метко подметил муз.центр в авто.и между прочим я видел уже такое и качает будь здоров
и проблем нет.кстати сумарно по деньгам такое подключение для акустики автомобильной в разы дешевле.не умничай если не разбираешься
[/quote]
Только необразованные люди могут так говорить. Вся техника что б ты знал проектируется для определенных условий эксплуатаций, для это есть ГОСТы и ОСТы.
Платы муз центра просто не расчитаны на автомобильные нагрузки и это только вопрос времени когда он сломается.
з.ы. по образованию - инженер проектировщик эвм.
[/quote]
чушь собачья!!! какая разница получить 220в из розетки дома или в машине?алгаритм устройства не изменится.и все аккустческие устройства в том числе предварит.усилитель и усилитеть мощьности будет работать в обычном режиме.вот разве только си ди не преспособленно под тряску.но мы о нем и не говорили.нас интересует аккустика и усилители мошьности!

[quote name='мастер' post='87392' date='8.7.2008, 18:30']
[quote name='drap_hap' post='87374' date='8.7.2008, 13:14']
[quote name='мастер' post='86357' date='2.7.2008, 14:42']
[quote name='drap_hap' post='86066' date='1.7.2008, 11:04']
Бытовой кондёр ставить в авто - это бред. Не проектировали его для таких нагрузок(тряска, ускорения), и если его каким то чудом получиться впихнуть в авто, то работать он будет не долго. Это как поставить в авто музыкальный центр через преобразователь.
[/quote]
ты метко подметил муз.центр в авто.и между прочим я видел уже такое и качает будь здоров
и проблем нет.кстати сумарно по деньгам такое подключение для акустики автомобильной в разы дешевле.не умничай если не разбираешься
[/quote]
Только необразованные люди могут так говорить. Вся техника что б ты знал проектируется для определенных условий эксплуатаций, для это есть ГОСТы и ОСТы.
Платы муз центра просто не расчитаны на автомобильные нагрузки и это только вопрос времени когда он сломается.
з.ы. по образованию - инженер проектировщик эвм.
[/quote]
чушь собачья!!! какая разница получить 220в из розетки дома или в машине?алгаритм устройства не изменится.и все аккустческие устройства в том числе предварит.усилитель и усилитеть мощьности будет работать в обычном режиме.вот разве только си ди не преспособленно под тряску.но мы о нем и не говорили.нас интересует аккустика и усилители мошьности!
[/quote]
вот что интересно.пока такие теоретики как вы "думают". мы практики уже давно придумали и используем.уже давно!

[quote name='мастер' post='87392' date='8.7.2008, 18:30']
[quote name='drap_hap' post='87374' date='8.7.2008, 13:14']
[quote name='мастер' post='86357' date='2.7.2008, 14:42']
[quote name='drap_hap' post='86066' date='1.7.2008, 11:04']
Бытовой кондёр ставить в авто - это бред. Не проектировали его для таких нагрузок(тряска, ускорения), и если его каким то чудом получиться впихнуть в авто, то работать он будет не долго. Это как поставить в авто музыкальный центр через преобразователь.
[/quote]
ты метко подметил муз.центр в авто.и между прочим я видел уже такое и качает будь здоров
и проблем нет.кстати сумарно по деньгам такое подключение для акустики автомобильной в разы дешевле.не умничай если не разбираешься
[/quote]
Только необразованные люди могут так говорить. Вся техника что б ты знал проектируется для определенных условий эксплуатаций, для это есть ГОСТы и ОСТы.
Платы муз центра просто не расчитаны на автомобильные нагрузки и это только вопрос времени когда он сломается.
з.ы. по образованию - инженер проектировщик эвм.
[/quote]
чушь собачья!!! какая разница получить 220в из розетки дома или в машине?алгаритм устройства не изменится.и все аккустческие устройства в том числе предварит.усилитель и усилитеть мощьности будет работать в обычном режиме.вот разве только си ди не преспособленно под тряску.но мы о нем и не говорили.нас интересует аккустика и усилители мошьности!
[/quote]
вот что интересно.пока такие теоретики как вы "думают". мы практики уже давно придумали и используем.уже давно!

Инженер прав. Дело не в токе (дескать какая разница...) , а дело в "железе". Бытовые устройства рассчитаны на комфортные условия температуры и влажности. Да, они будут работать, но ресурс этой работы неизвестен. И не случайно в инструкциях по эксплуатации бытовых приборов специально для "практиков" есть ссылочка соответствующая. А то кулибиных много, а гарантийных мастерских мало

к вопросу о преобразователе: раздобыть б\у ИБП для компютера в городах не такая уж страшная проблема.
Наверняка в любом комп. магазине, где есть гарантиййка валяются бесперебойники, которые выкинуть жалко, и валяются без дела. Любой нормальный работнгик гарантии избавится по тихому от таких девайсов, так без аккумулятора я продавал за 200-400р. в зависимости от его древности и мощности оного.
а для нормальной нагрузки прикупить 2-4 штучки в зависимости от нагрузки и юзать агрегаты на 220в какие только можно

у моего знакомого которому уже лет за 45 была машина ваз 21061 которую он тюнил,из тюнтнга я услышал что у него в машине стоит кондей который еще оказывается выпускала город Одесса для жигулей имеено кондей я посидел пару минут в машине с пасажирской стороны с переди,НОГИ замерзли ипануться дует.вот и хочу у него разузнать что и куда и как сделать.А кондей стоял у него в бардочке вернеее под ним.

у меня тож стоял кондюк с автоваза .выпускалась такая шестерка (вариант 37 . 70) ток он был гавкнутый компрессор заклинил ,так я его снял ,а че лишних 50 кг возить +доступ. лет 10 назад дело было.

мужики есть такая интересная вещь как полупроводниковый авто холодильник.
не прощили его использовать тодже самый геморой толька размеры поменьше будут.
и разность температур между холодной горячей стороной будет порядка 15 градусов
тоесть чем больше охлождаем гарячую сторону тем холоднее холодная.
авто холодильники есть в продаже и стоят по цене весьма приемлемо

Вот только мощности такого холодильника хватает только на маленький объём. Охладить им весь салон нереально.

На весь объем и не надо. Возможно самое ценное и потеющее место охладить хватит.

други,а можно я все обосру?ну почти все.на тему преобразователей 12\220
1)в розетке форма напряга-синусоида.в преобразователе-в самом качественном и дорогом-т.т "апроксимированная синусоида"-многоступенчатый прямоугольник,а чаще-просто меандр.не будет движок асинхронный(кои и стоят в холодильниках и быт.кондеях) работоть на таком.
2)пусть моша даже холодильника ну 200Вт .а такое понятие,как пусковой ток никто не учел?а ведь у асинхронников он может быть и в 15 раз больше(в среднем в 10) потребляемого(дома вечером когда свет на кухне горит-обратите внимание на кратковременно тускнеющую лампочку припуске холодильника).если домашняя сеть просто на 0,1 сек"просядет",то у преобразователя защита сработает.
неверующие пусть возьмут аккум и преобразователь и пустят через него холодильник.при хорошем раскладе-ниче не будет,просто не пустится.при плохом -холодильник +пиZдюли от домашних за убитый холодильник.или -бабки за убитый преобразователь.

ну если все совместить сказанное в теме, то какой же вывод???? Можно поставить кондер в нашу машину?

Можно. Но это нецелесообразно по соотношению трудозатрат к результату.