Шаровые можно менять не все.

покупай Трек чемпион,проверено на себе

Это вопросы не конкретные. Откуда рессоры? Какая шаровая нижняя или верхняя? И на какой стадии вы замучились? А тяги какие рулевые? А вообще без съёмников очень проблематично заниматься заменой.


Брал шаровые с таким креплением пыльника. Не очень хорошо. Через год от ржавчины ослабевает пружина и вместо смазки - вода.


Можно менять одну, две, три или все. Развал - схождение не нужен.

Я советую брать шаровые от фирмы "За рулем".У них в комплекте идут новые болтики крепления шаровой,тока смазать надо их,иначе стучать будут.

Вот купил шаровые трек, а на нижней нет пробки, это нормально (Трек Чемпион). Вообще как определить оригинальная шаровая или нет?

Мужики, а как проверить люфт нижней шаровой ( своими руками), снизу винтика нет, чтоб проверить глубину????

Лучше брать с пробкой, один хрен смазки там комар начхал и еще неизвестно чем начхал, то-ли литолом то-ли вазелином . Но по крайней мере если есть пробка, шаровую можно зарядить по-человечески хорошей смазкой, от души насобачить...

монтажкой

[/quote]
монтажкой
[/quote]

Монтажкой это верхнюю, а нижнюю??

[quote name='waduha' date='24.6.2008, 15:11' post='84533']
[/quote]
монтажкой
[/quote]

Монтажкой это верхнюю, а нижнюю??
[/quote]
Монтажкой это нижную на вывещеном колесе

А кто нибудь шаровые "Вазинтерсервис" ставил ??? отзывы есть???

ну это как попадешь.я тоже их ставил проехал 5000км.в результате выбросил и шаровые и рулевые болтались как язык в колокольчике.чего не скажешь про трэк чимпион я считаю они просто суппер


ага сказки! я не раз пробовал снять шаровой который прикипел думаю что сложней чем эта прцедура нет.съемник под гайку до охренения заганял и бестолку пока не прогрел чуть сваркой.а про рулевые вообще молчу туда очень не удобно лазить

поехал на БЕЛМАГЕ-КОМФОРТ(красно- белая упаковка с синими пыльниками)уже 55тысяч км,а они не стучат и не люфтят и вообще не просят замену.купил уже новые шаровые БЕЛМАГА и не знаю,что делать,менять или нет?

Зелёная упаковка, фирму не помню, пыльники чёрного цвета, зимой ставил все 4 шт., вчера глянул все четыре пыльника в топку! Пыльники отдельно продаются?

Вроде должны продаваться, видел в магазине.
Я не знаю какие стоят у меня, но пару месяцев назад появился скрип при качании левого переднего крыла, ну и при медленной езде доставало. Сначала думал на сайлентблоки, побрызгал ВД-40 - не помогло. Мастер посмотрел, сказал нижняя шаровая накрылась. Взял Белмаг Комфорт в красно-белой упаковке с пыльником, крепежом в комплекте. Менял не сам, мастер менял минут 40 используя съёмник. Перед установкой литолом заправили через маслёнку, т.к. в магазине сказали, что все шаровые вне зависимости от производителя смазывать нужно. Нареканий пока нет. Но по отзывам других форумов хорошо отзываются про Белмаг Комфорт, Трек Чемпион (правда говорят их обязательно надо смазкой заправить - не под пыльник, а в саму шаровую, т.к. то что под пыльник набили, то там и останется), Белебеевские - тоже хорошо работают. Про остальные отзывы неоднозначные.

Какие есть шаровые опоры? Я имею в виду усиленные,или что-то вроде того

да все они стандартные!

Шахид Магамедов
Тоже недавно покупал,все они обычные,ток фирмы разные
сам купил Фирмы "ТРЕК",так как понравились тем что у них селиконовые пыльники(прозразные),а стоят на 20р дороже чем с лохматой резиной

Говорят нижние вроде нагрузку больше держат чем верхние или наоборот, точно не помню, а так верхняя и нижняя полностью одинаковые.

chpok
Ну сам не смотрел разницу,но когда покупал,продавцы сразу спрашивают "какую надо?"
да и на кажддой маркировка:В-верхняя,Н-нижняя
значит наверно разница у них какая то есть