На оке сменил три разных крана- и шевелил и с бубном камлал - или клинят или текут. Простой шаровый водопроводный!Дешево и сердито.
На Ауди кстати крана вообще нет.

Меняй на шестерочный, вместе с машиной!

Михалыч прав насчёт шестёрочного.. Только нужен стоковый.. Пока у него мембрана не испортится , там течь некуда.. И закисать нечему.. У меня в копейке.. Что заслонка воздуха , что кран печки.. усилие почти одинаковое.. Заслонке уже более 40 лет , а кранику скоро под 15 сравняется..

Тьфу тьфу лузар 9-й год пошел..один из первых.

Вот вот.... 1 из первых..... а дальше фуфло пошло....

Я с дури купил комплект патрубков.... хомуты широкие в комплекте..... Ага Ага..... через год их пораздувало все.... кароч от комплекта тока хомуты и остались

подскажите длину тросиков отопителя, купил на рынке а они не подошли, на заслонку длиней чем нужно на краник короче.

На краник, недавно менял длина 450мм должна быть, не меньше..... Про заслонку не скажу, не мерял, а идти на улицу лень..... в бардачке лежат... (брал комплектом)

Блин,поменял недавно радиатор,краник печки и тосол. Сегодня хотел поехать на речку,обнаружил что капает со стороны радиатора печки на коврик, поднял коврик а там вообще ужас тосола столько вытекло((


Снял пластмассовую эту коробку,чтоб добраться до печки,вентилятор в коробке опустил вниз,но еще не отсоединял его, и теперь виден сам радиатор печки




























как найти откуда течь???


Еще вопрос,могу ли я снять радиатор печки,оставшийся тосол не вытечет???

Сообщение отредактировал jaja1994 - 1.7.2017, 16:36

дак скорей всего с под крана и капает.Мог перетянуть гайки,прокладку выдавило.Там без фанатизма надо.
Не вытечет.С капота снять шланг с печки и слить куда то.

а лужа на водительском полике, ага...и капли по всему радику висят.
Снимать его надо и искать дырку

ага..не разглядел) судя по всему радик новый? знач снимать и нести в магаз на обмен.

Все поменяли радиатор печки,с него тек тосол. Теперь новая проблема,я не могу вспомнить как были расположены эти чертовы провода,из-за них не могу вентилятор прикрепить к радиатору печки(( Ужасс

Смотри электросхему. Там провода по цветам помечены...какой куда втыкать. В печке важно не перепутать, ибо будет дуть в обратную сторону (на улицу))

Я не могу понять,куда спрятать провода,чтобы можно было электровентилятор подсоединить к радиатору. Так то,они все вроде подключены...

18.1. Замена электровентилятора отопителя.
Схема включения электродвигателя отопителя.

1 – электродвигатель отопителя;
2 – дополнительный резистор;
3 – переключатель электродвигателя отопителя;
4 – блок предохранителей;
5 – выключатель зажигания;
6 – генератор;
7 – аккумуляторная батарея.

Немного другая проблема,я не могу обратно все это собрать,после замены радиатора печки...
Две задних защелки прикрепил, а оставшиеся передние две не могу, потому что мешают провода. Или я что-то не так собрал раньше.
Может по фотографиям подскажите куда эту проводку прятать?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html

А где можно почитать про этот самый отопитель подробно и для чайников? Дело в том, что катаюсь я на своей машине 4 года, и все это время у меня печка шпарит огнем в ногу, что зимой, что летом Зимой еще норм, но летом, когда еду в шортах, немного горячо На панеле приборов рычаги управления (там их два, помечены красным и синим цветом) застряли в крайнем правом положении намертво, сместа не сдвинуть. То же самое касается нижнего рычага, тот который справа от педали газа. Печка не перекрывается Я вот все думаю, там все просто посмазывать надо или вообще все заменить...

Здесь

Пока лето, снять всю печку, проверить тросики, шторки, заменить краник и т.д.
Поставить наместо и радоваться.