Капсула, брелок, выкидыш...Все больше убеждаюсь, что это от зависти!
Рама рулит, как не крути.
Подрамник трубчатый?
Будешь ухо варить - делай сразу с двух сторон.

Подрамник коробчатый.
Это точно машина моей мечты) Почти. Мечта трехцилиндровая с пятиступкой.

Ну эт пока за ремонт не брался. Хотя зная твои маньячные наклонности- тебе это в радость будет)))))))
Кстати- фильтр картерных газов сделал или нет?

Slay, ничего я пока не сделал.
Я тут взялся по полной за гараж, разгреб тут все, завтра станок токарный приезжает, сегодня сварку забрал, в общем, моим маньячным наклонностям будет очень хорошо)

Живу я как-то с грузовиком, у которого кабина не откидывается. Вряд ли это будет сложнее. Особенно если туда тоже, как в грузовик, надо будет лезть раз в год, в отличие от карба.

Кстати о карбе. Сегодня заглохла на ходу, открываю воздухан - смотрю, во вторую камеру бензин прямо капает с носика УН, похоже. На заслонке второй камеры собирается лужа. Юлька ее не открывает, поэтому может раньше не замечали, но я вот как дам тапки, до открытия, так это все пролетает в горшки и заливает там все.

70 р ( 2 хомутика по 20р. и фильтр топливный 30 р). Ставить - полторы минуты - вырезал кусок тонкого шланга отвода картерных газов от головки до карба ( там только одно место где фильр входит, у изгиба) и все. Очень удивишься сколько муляки там зимой собирается, и все это карб пережевывает.
Карб у тебя продувки и промывки просит.

Сейчас еще раз все вскрыл - теперь он ничего не заливает. Хотя я ничего не делал, только 20км проехал.
Снял на фиг этот шланг пока. Фильтром займусь когда масло буду менять, все равно топливный тоже припас уже.

Ока встала на дороге - льет бенз в обе камеры из всех отверстий. Дотащил ниссаном до дома.

Нарывается на чистку - мыстку.. Я на своей ещё карб не трогал.. Пока..

Фильтра.....Ни у кого ведь не стоит третий....

Какого еще фильтра? Топливного? Он есть.

Наверняка не закрывается игла.
Выдастся свободное время, сниму карб, посмотрю все и сразу.
Купил ремкомплект.

Давай , интересно чего ты там нароешь...

Скорее всего, что то попало под иглу поплавка... уровень выше - будет лить.
Было у меня на Москвиче 412 - какая то бяка - то попадёт под иглу, то всё ОК... снял карб, полностью - промыл, продул и забыл.

а я на москвич озон 2140 собирал и все с переливом боролся, а поплавок треснувший был. я пару раз иглу менял- наивный был, потом тряхнул случайно и узнал что он внутри не пустой.

Фильтр картерных газов. Сейчас то у тебя сапун скинут, но сколько он до этого гадости подарил карбу...

-25. Завел дизель с первой попытки. Доволен)

Жалко что не удалось попробовать оку завести. Думаю, впрочем, что она бы не завелась без ухищрений.
Надо взять старую свечку от дизеля и в воздухан попробовать врезать на такой случай)

А руки то чешуться))))))))))
Смотри - у меня масло 10/40 залито круглый год, да -есть котел, но не всегда я успеваю его включить. За минус 30 много раз заводил - проблем нет.
Просто открой мурзилку и посмотри какой аккум должен быть и какой у тебя стоит.

У меня чёрный.. А должен какой ??

Иваныч - не огорчай меня....То снега нет, то этот перл...
А акуума емкость обычно важна, остальное приложится.

У меня все АКБ чёрные на 60 АЧ..

Стоит 56, есть в наличии еще один на 56 и один снял с грузовика на 77. Интересно, 77 туда влезет?)