А вот еще "поломочка" из той же оперы:

Тут победил клапан)

Ну гляди

ну вот сколько видел рваных ремней,как на тазах так и на ино,либо так



либо так

У Генадича не правильный отказ ремня???

срезанных зубьев не видел ни разу еще в живую,только рваные и в нитки раздербаненные

Собственно, одно другого не лучше, из двух зол - оба зла равнозначны

Ден.. я темней тебя я с ремнями ваще не алё.. На ОКЕ вроде пока симпатичный.. А вот бздиловато.. ХЗ когда его меняли..

Шта?
Не понимаю, чего парится, если при обрыве ремня на этой зубильной голове не гнёт клапана? И вообще, на ОКЕ разве бывает такое, что ремень когда-либо вообще рвётся?
Я конечно понимаю, когда 4 или 5 клапанов на цилиндр, вот тогда пистец страшно становится от мысли что порвёт или провернёт ремень .......

Чтоб порвать ремень, под него должно что либо попасть (болт, камень и пр.) Далее он просто соскакивает и его рвет.
Бывает клинит помпа - результат как на твоем фото 2.

с пассата вроде бошка же?

на тазике- 21124 и 21126 моторам покуй на ремень,выставить распреды в метки и новый ремень-едем дальше,я на девятке вообще не боялсо обрыва,сходил,купил, 2 ключа (17 и 19) и от болгарки на натяжной ролик-минут 15-20 и едем дальше


ну вот летом у корешка на 99 порвало- там вообще на 3 части его растрепало,просто говорит- еду,начинаю разгоняться, и резко тяга пропадает и мотор пух пух пух и ниале.,разорвало как на 2 фотке,ничего не заклинило,перекинули ремень и поехал дальше

Осмотри ремень снаружи весь. Если видна надпись/маркировка и боковины целые, еще поездить можно. Если нет, и не знаешь когда менялся - замена.

Диман.. Не хворай.. Ока эт мой первый авто с ремнём.. поэтому.. ездит уж с весны у меня.. А до того ХЗ..

На зубилах 1,6л не гнет клапана, на полторашках гнет. На приорко аж поршня летят...
Ну а на Пассатах 20V, сам бог велел

Кста на Каке хз

Кста.. СПСБ.. как в марте не знал про ремень , так и теперь.. внешне шикарный ..

Нет, вроде как с Тойоты https://www.drive2.ru/l/4053239664633477624/

Ну, блин, в этом плюс офигенный у ТАЗика . Особенно 8V.

На ОКЕ похоже ремень вечный. Один раз поменял и на всю жизнь. Лет на 30. Как у нас машины обычно любят - сыновьям, внукам и правнукам останется. Какой кстати там стоит? 2108-ный? Тогда тем более. Тут 8V без напряга крутит и пофиг - 50т точно отходит, а уж 4V половина 2108 распредвала уж тем более.

16клоп только 1,5 боиться ремня, 24 и 26 двигатель как и 8клоп не боиться,там так же клапана до поршня просто не достают,а на 1,5 из за высокой степени сжатия гнет,но зато в стоке 98лс имеет,чипуется до 120 легко,24 и 26 мотор там не могет

Подкину еще фоток в тему.
Енот. Было:



Стало:



Умерла Элантра A4AF2:

акпп совсем приуныла,прокладки потекли?

Я читаю.. УМЕРЛА..