Иваныч дело говорит, сам так недавно сделал - всё закисло заржавело 2 винтика обломились 1 удалось выкрутить пассатижами за кончик 2ой пришлось рассверливать. Пролил ВДшкой на будущее чтобы такого больше не случилось.
А габбариты нужны всегда и все, читаем ПДД господа.

Графитка лучше....

Я беру аэрозоль и графитку и медную,силиконовая тока зимой,резинки ей мажу,чтобы не дубели на морозе и двери не примерзли. А WD40 это смывка смазки,загниет еще хлеще

У меня черная (с ЭКГ 5А в свое время зачерпнул немного) - мажу все что ни попадя, выручает обалденно.

отремонтировал снятый с донора бензонасос и поставил на 7ку. теперь с 7ки снятый отремонтирую и в запас.

Ничего не делал, все и так на мази. Как часы швейцарские

Приподнял переднюю правую дверь, проблемная она у меня, проседает постоянно и плохо начинает закрываться =(
Смазал механизмы и отрегулировал положение ремней.

Я сегодня свою порадовал ..Бенза золил на 1 килоруп.. по 33.7.. Лампочка уже давно горела . а сейчас бак почти полон.. До этого весною так же заправлялся..

прошлой зимой приятель выкинул севший аккум, купил себе новый... Я его взял, зарядил - и он оказался полностью здоровым - проблема была не в аккуме, а в том, что приятель зимой пару недель к машине не подходил и видимо сигналка его высосала... Вот сегодня его временно поставил на свою машинку, а том мой Бош, что то по ходу подыхает, гад... и прожил то на машине года 4 - в общем качество Боша/Варты - стало ниже плинтуса. Конечно попробую его на следующей неделе разрядить и дать полный цикл зарядки в реверсном режиме, для удаления сульфатации... конечно не верю, что оживёт - но тем не менее попробовать интересно, в крайнем случае для генератора пойдёт.

За последнее время более менее оживил пару аккумов, которые отвалялись - один года три в напряжением - почти ноль... второй года два с напряжением менее 6 вольт.

В общем по любому надо будет покупать себе и отцу к зиме аккумы...

Это правильно.. А в оживлялки хорошо играть , когда есть про запас хороший и свежий АКБатор..

Фиамм итальянский поработал на Кашаке 4 года и сдох безвозвратно..качество-оно такое,европейское)
а дома на Украине был-на шестерочке весьма бодро еще крутит Forse,ттт (украинский),2008 г.в.,с самого начала приобретения шохи..в тч 2-3 раза сажал в ноль


правильно не веришь..опыт явно подсказывает что акуму пора поступить в качестве небольшой компенсации нового акб)

Год тому назад, купил по случаю у знакомого зарядник Автоэлектрика Т1010 - ну валялся без дела, гроб большой, а ту в августе решил в нём разобраться - а он такой умный оказался - вот я и стал заниматься экспериментами по лечению старых аккумов

Могу сказать, что чудес не бывает - из г-а конфетку не сделать... но тем не менее, те аккумы которые простыми зарядниками уже не заряжались - он их процентов на 50 оживил.

В общем - у меня уже в большей степени азарт восстановить, нежели реальная необходимость

Припоминаю Володю. Высоцкого..
Уж если я чего решил ,
То выпью обязательно .
И к шуткам этим отношусь
Сугубо отрицательно..

Смысл тот , а в буквах могу и ошибаться..

а я себе лью на касарь и млять пол бака даже нет

и если чисто округлить- 1000руб это где то 4дня езды

Ден .. ХЗ чего ты льёшь.. Я 92 .. по 33.7.. На рупь это почти 30 литров.. Бак 39.. ну это как я и писал... почти полный.. Я на бензе не езжу.. запускаю в холода и доезжаю.. когда газ кончается.. .

у меня то бак 80литров и лью я 95 Pulsar,на 92 не поедет просто и в легкую около 20л на сотку

Ден , я то про твою девятину думал .. Ауде я , то это савсем другое едало...

так то 3 месяц пошел,как на ауди уже

Что такого жирного бензина зОлил, аж по 33.7?
Я вчера зАлил 20 литров по 33,3 на 666 рублей.00 копеек.

Так у нас основной ценник уже более 36 на 92 бенз. И получается , я зОлил аж 29.67 литра бензина..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.10.2016, 12:21