Ну я и говорю на стартер - 50 красный - стартер...

Сообщение отредактировал DronM - 2.7.2008, 8:12

Хорошо.. т.е на них появляется плюс при повороте ключа. правильно?

Да, на 9 и 10 появляется +12В при повороте ключа на зажигание.


И зачем на стартер вешать контроль зажигания?!

а разница то ? все равно маш не поедет -:) что на красн стартер повесишь что на синий 15 к катушке зажигания? хотя в инструкции написано что на зажигание надо т.е получается всетаки на синий - если говорить о перерезании провода а не о предохранителях ?

Смысл в том что релюху блокировке можно гденить по пути спрятать а не крутить непосредственно у предохранителей :)

Сообщение отредактировал DronM - 2.7.2008, 8:58

Дык это блокировка, а не контроль. Чел спрашивал про контроль.

Это цетировано и не мое сообщение то :) , а по поводу моего случая - по инструкции контроль должен подключаться к синему проводу зажигания к тому на который подаётся питание +12 когда ключ повернут в замке зажигания на зажигание или стартер и на котором нет питания в положении выключено, а разрыв нужно делать красного провода - 50-го - это Шериф сигна, думаю другие не далеко ушли имхо программирование производится с помощью ключа зажигания...
Кстати штатный концевик капота для сигнализации не подойдет имхо он положительной полярности.

Сообщение отредактировал DronM - 7.7.2008, 7:11

ничего не будет

Подскажите что за хрень может быть с сигналкой.....
Вообщем сначала на задние двери ЦЗ ставить не планировал,но не очень дано решил все-таки сделать,тем более там всего то в актуатора поставить да и все.....
Вообщем дело такое,передние двери работают идеально,но это так и было,после того как сигу поставил (мангуст),вот ,а подключаю к выходам на замки еще 2 двери (ну задние),то при постановке на охрану,фонари мигают и не перестают мигать,до тех пор пока не снимешь с охраны,благо сирену не ставил,а то оглох бы....
Задние отключаю от выходов - сигналка работает как надо.
Что может быть не так? Вроде в инструкции не написано что реле надо ставить дополнительное,если задние будешь подключать,значит перегрузки не может быть.....
Вообщем что не так у меня с ними?

Схему подключения в студию и описалово как ставишь.

chpok, Да схема то простая,ее даже выкладывать не надо,тем более у меня нету ее в электронном виде. Как ставлю - точно по схеме!
Там получается что от сигналки идет 2 провода на актуаторы (на все 4 двери,а там ставь сколько надо или 2 или 4),поэтому спутать там ничего нельзя в схеме!
НО! Самое главное,задние я цепляю к предним,и они работают,т.е. и закрываются и открываются,а вот сигналка (фонари) падла мигает постоянно и все! Как задние отцепишь - все работает!
Вот и не знаю чего это такое.....
Помагите мне!!!......

А что за сигналка? Можешь сфоткать книжку и фото выложить.

 picture_7.gif ( 15.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107
 MONGOOSE_BASE_30.jpg ( 31.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105

chpok, Сигналка мангуст base 30,вот ее фото,и схема подключения (правда схема от base 40,но я сравнил со своей - одно и тоже).!
Там в любом случае получается на все замки идет 2 провода,вот это и настораживает! В инструкции про реле не написано дополнительное,но может оно нужно, и это решение всей проблемы?

chpok, И еще я не подключал блокировку замка.
Если знаешь что к чему объясни как бы от себя,о то там в схеме какато фигна нарисована!
Оранжевый понятно - к +12,а вот что делать с проводами черный/черный и коричневый/белый,которые надо куда-то к замку подключать. На какие провода подключать к замку их?

Сообщение отредактировал вован87 - 2.9.2008, 10:26

Ок, вечером подробнее посмотрю. У меня Sheriff очень похожа. Сигналку ставил сам?

chpok, Ок,жду вечера. Да,сигналку сам ставил,там все просто,только они такие схемы рисуют конечно,что хрен разберешь - специально чтобы люди ехали на сервис,а установка этой сигналки стоит 4000 я узнавал,а она сама 1200,это же бред на сервис ехать,тем более там дел - больше разговоров,тоько вот со схемой лажа какае-то!

Два черных провода - встроенное реле блокировки, коричневый/белый - выход состояния (минус при постановке на охрану). Все эти провода можешь никуда не подключать. Теперь о твоей главной проблеме. Думаю, тебе следует тщательнее подключить питание и "массу" своей сигналки. Происходит по-видимому следующее, при 4 замках при установке на охрану происходит просадка питания, на которое сигналка реагирует (потому что должна). При двух замках просадка не достигает критической величины. Питание сигналки лучше подключить к замку(если лень тянуть к АКБ) - к розовому проводу.

Сообщение отредактировал kolobok - 2.9.2008, 19:04

вован87, ты какие провода на активаторы вешаешь?
Что подключил от блока к машине? и как?

kolobok, У меня на все идет отдельный провод от АКБ на магнитолу,на подъемники,и конечно же на сигналку,специально потратил на это выходные,что бы ничего не вылетало,а тем более уж что бы не коротнуло от перегрузки,если сажать все на 1 пред например. Все соединения я паял,и заключал в кембрики,так что просадка отпадает,я соплей в электрике никогда не делал! Это конечно вариант,но не в моем случае! Хотя за отклик спасибо!
chpok, Серый/красный и голубой красный (которые общие),это выходы на замки,я к ним и подключался!
От блока подключил все,кроме блокировки замка,хотя тоже собираюсь,но после того как разберусь с ЦЗ.

вован87, а минус надёжный? У меня на минус был немного тонковат провод, так сигналка глючила не по-детски. Причём только в момент открытия, так как 4 замка, 4 поворотника и прочее...

вован87, а четыре замка срабатывают(закрывают) при постановке на охрану? Предохранители в цепи замков есть? Если нет, то есть еще вариант потери изоляции одним из проводов задних дверей(короткое на "массу"). Ну и активаторы задних дверей тогда уже проверить.

Сообщение отредактировал kolobok - 2.9.2008, 22:06

Fast-Pa, Провод 4 квадрата,я думаю этого достаточно.....kolobok, В том то и дело,все работает с задними, и закрывает и открывает,только при постановке на охрану - орет!
Специально пошол еще 1 замок купил,менял поочереди,тож думал фигню падсунули,но вообщем тоже самое....

kolobok, Если ты думаешь короткое из-за перетртости проводов,то этого быть не может,я делал все нормально,сверлил стойки,трубочку специальную туда,ну и провода нормальные.....
я не думаю,что провод закороченый где-то внутри,это тоже же бред!
блин ну чего за фигня,я уже не знаю что делать.....
сигу чтоль новую купить подороже,чтоб работала нормально.....