Ну и как по ощущениям новые и старые Жигули?

Да всё почти тоже самое. Инжектор более задумчив - на 5 скорости по крайней мере. Да и шорик то, не стар ещё был, тоже мало хоженый, но под себя подстроенный уже. А эту надо ещё доделывать.

Ну так у него на пару лошадок поменьше, чем у карбюраторного. Да и нормы Евро 3 тоже дают о себе знать .

Вопрос шкурный .. На сколько поднатужилися ??

Молодец поздравляем! 2008 год, скорее всего уже с инжектором! Это хорошо.

Сколько сравнивал карберную и инжевую классику в стоке - карб отдыхает. Правда у меня евро-2 1.5 был

Да хоть сравнивай, хоть не сравнивай это все субьективно. У них ТТХ такие с завода идут. У инжекторных на сайте стояло меньше на пару лошадей.

На 55 т.р.


Угадал, друже. Инжектор. Двигатель 21067 - 73 л.с.

с обновкой! пусть радует и не ломается! у меня похожая ситуация и машинка очень похожая на твою! только семерку я карбовую взял. цвет Портвейн, если не ошибаюсь?

Спасибо! Нет, вроде "яшма". В птс тёмно-вишнёвый. Купил подмазку "яшма" - вроде совпадает. Буду подкрашивать сколы завтра.

Кстати, была проблема со скрипящей панелью? Боролся как? По сравнению с 06 - эта машина собрание малокомпетентного оркестра.


Сообщение отредактировал технолог56 - 4.3.2016, 21:46

у меня предыдуший хозяин в основном победил это. он друг моего коллеги. так вот еще один их друг занимается покраской и т.п. за долги машинку красил, антикорил, обесшумливал. правда насколько я разбирал торпедо ( менял радиатор печки) да и так заглядывал везде то ничего особого не заметил. конечно не бка, в ней тише в плане скрипов было. пепельницу приклеили на двусторонний скотч, я сдирать не стал, но залапал его и он перестал клеиться. это снижает скрип от пепельницы. решетки динамиков тоже приклеены на скотч в дополнение к штатным креплениям. дверка бардачка была прикручена саморезами к торпедо, у 7рок это болячка- современем разбалтывается язычек защелки и он открывается при проезде неровностей. я конечно крышку поменял и замок бардачка переделал. так вот когда она прикручена была торпедо вообще не скрипело. также стоит снять вкладыш где часы, там 2 гайки держат бороду- проверьте затяжку. крепеж торпедо к кузову тож стоит проверить. под эмблемкой у рычажков печки винт крепящей приборку- его тож проверить. надо отдать должное дверные карты проклеены чем то похожим на сплен и тоже когда снимаешь-ставишь, плотно ложаться на дверь и не шевелятся неприжатые ручкой да и шума меньше. еще положена шумка на двп меж багажником и салоном, шумка заходит аж на полку у заднего стекла и лежит по всему салону. в целом все снижает шум, протяжка крепежа на торпедо снижает скрип.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 4.3.2016, 22:45

привет Володь. Хороший аппарат.насчет задумчивости это Саша правильно подметил.скорее всего евро-3,но от этого можно спокойно избавиться,если по уму прошивку подобрать.да и по расходу я тебе говорил как то сколько у меня бенза уходит на путь длинной 180 км....так что я думаю,инжектор тебя не разочарует.да и диагностику можно будет делать.у меня все под рукой есть, опять же спасибо огромное Саше.

Всем здравствовать, товарищи!
Уже месяца 2,5 мой Лягушонок катается. Отдал отцу.
Тему не забыл, но теперь уж писать буду реже.




Вот он уже живёт в гараже.

Сам же езжу на 7-ке.


Сообщение отредактировал технолог56 - 22.8.2016, 20:15

Вот недавно ездили отдохнуть на природу. Село Тугустемир, граница области с Башкирами. Очень красивая природа!
Село знаменито своим одним из старейших в области Православных храмов, к сожалению недействующим, и чистейшими родниками.




Восстановление на народные и часть бюджетных то начали...летов 6 назад, но "демократы" всё честно поделили...между собой. Так и стоит колокольня в лесах.




Вот это купальня. Народу набегает много, со всей округи. Вода студёная, говорят с серебром, водится форель. Очень здорово охладится в наши то, +35.

Что-то мне в этом году не везёт. Вот, сегодня выезжал с рабочей парковки и мне в задний правый угол врезался митсубиси л200.

плохо. много побил? ты ж хоть не задним ходом ехал?

мда,сочуствую..тем боле мицу л200 крепкий гад..

Походу Миша прав.. https://www.drive2.ru/l/454074663845233395/

Да,крепкий. Конечно же я стоял. Выезд с прилегающей. Пропускаю поток,нога на тормозе. Если бы не держал так-получил бы ещё от потока в бок. Этот товарищ,видите ли,думал что я проскачу в небольшой просвет между потоком. Но на жигулях я бы никогда так не рискнул. А он надавил на газ и разнес мне заднее правое крыло,смял панель,помял крышку багажника,разбил фонарь. Ну и внутри багажника пластик. Может быть было бы проще,если бы не в этом месте и я не держал бы тормоз. У него разбита блок-фара и чуть треснул бампер. Фото позже покажу.

Шестерка там так и просилась добейте меня,явно гниль ее одолела, да и десятка 98года да еще и карбюраторная,да еще и вся кривая, если ее купили за 25-30к то ладно,ибо за 50 есть живые инжевые


его бампер и блок фара аккурат дороже шестерки стоят