Иваныча кажись зацепило, что у него таких шурушек нет)))))))))))
У меня на прицепе Оки колеса с запорожца - когда по весне их накачивал из трещин протектора вода вытекала))) Пока до 4 атм не накачал, круглую форму не приняли))) Сейчас 0.8 накачаны, но не меняют форму даже при полной загрузке.

Ага , касательно.. Я вчера на тачке камеру поменял..

пока держит..

такие колесья и без камер прогибаться не должны, али грузишь по полной?))

Пустая да, и то не факт. А вот если по назначению то гнеться. С любой нагрузкой. Ну конечно если воздушными шариками (надутыми) загрузить, тогда не гнутся. Но их можно и без тачки перенести.

Заменил колодку правой фары Н4, и тут то и выяснилось, оказывается у меня была перепутана земля с дальняком, а я всё бил голову чё стабилизатор в диодной лампе сгорает на экспериментах?!
Ещё и выходит что ближний где-то через проводку дальнего землю находил.
А галогенке пофиг, вот и не задумывался никогда.

Рома , ты не прав , не лев и не врубаешь в этой теме.. С пробитой камерой даже пустую катать тяжело.. Пять вёдер гравия от кучи и до мешалки за раз... И я бывает по пол тачки бетона по огороду меж грядок " вышиваю.. ".. Поэтому Тачка должна быть технически исправна.. Я её специально недавно усиливал и восстанавливал..


Факт , что катить можно и пустую.. Но конструкция колеса очень вредная.. Монтируется пальцами.. И поэтому шина сразу снимается с посадки и болтается по ободу. И пустая тачка гнёт шину почти до обода.. Во всяком случае у меня.. А вот накачаная.. прёт рельно..

Так - во! Как раз в тему!
Собираюсь делать тачку для дачи - столь зверски как Иваныч эксплуатировать не буду. так - по мелочи.
Трубы есть, сварочный есть - основу сваяю, в качестве емкости - половинка топливного бака от ЗиЛа. Загвоздка в колесе. Вернее колесо есть - не знаю с чего, но железный обод, обрезиненный хитро (вроде как и накачана, но не накачана) . Загвоздка одна - накидайте чертежик оси и как попроще ее к трубам основания прикрепить. В колесе с торцов воткну по подшипнику.

ну так возьми трубу газовую, подшипник, прихвати точками его аккуратно к трубе и усе по сути, а штырь под внутренний диаметр подшипника не беда найти, тот же болт нужного диаметра

не, надо что то разборное. Мне токаря проще найти,чем к подпипнику привариваться

тогда пусть точат под диаметр подшипника две втулки,можно даже со стопорами,это элементарно делается на станке,стопора у нас стоят 35руб 5 штук диаметром в 50мм грубо,а подшипники- самое простое от генератора,который большой,и стоит копейки и есть везде. А саму втулку приварить к каркасу тачки. Просто и очень ремонтопригодно

4 втулки. 2 привариваю к раме, 2 между подшипником и приваренной у раме втулкой. На концах оси резьбу режу и гайку накручиваю.
Подшипники - да прокачусь в магазин подшипник - самые дешевые закрытые возьму.

ну тут уже на что фантазии хватит,я написал простейший вариант

Ну а дльше моя больная неуемная фантазия пошла в работу))) Спасибочки

Имея всякого материала и инструмента , и конкретную жабу , я всё же купил тачку.. О чём никогда не жалел.. Колёса для тачки есть в прожаже.. Подшипник там втулка пластикавая , ось кусок рубки .. Удачи в запиле , пардон , в водлощении фантазий ..

Иваныч - моем ауле тачка стоит как крыло самолета - и это китайский плистилин. Так, что проще сам свояю.

У нас в Ленте все лето валялись тачки по 1000 руб с одним колесом, по 1300 с двумя. И в Леруа Мерлине тоже выбор в асортименте недорогой был

Я как раз про это.. Но раз хочется фантазией потелепать , то никуда не деться.. Прийдётся ваять..

Ну так то да - одно колесо, плистилиновая рама, жестянка из консервных банок - и цена от 2000р. Оно мне надо?

Сегодня видет такую. Одно колесо, раама, а вместо кузова - чугунная ванна!!!

просто сел и поехал с кумом на огород