А теперь осталось только президентские лимузины вписать в сравнение Давай те оценивать машину по цене\качество\комфорт. Вот в этой категории до 200 000руб мало машин,кто может что то противопоставить 124 мерсу или сотке\а6 в 45 кузове. Бмв в счет не идет,там комфорта как в жигулях,но машина для активной езды как никак,рулиться она очень интересно.

Ауди 100 и правда хороша... но извини Мерен 124-ом кузове - ни когда не вставлял - нет в нём ничего ах... разве, что внешний вид не плох.

Давайте! Вот я уверен, что в старой машине за условных 200 рублей и комфорта на столько же.

Это основные конкуренты,у каждого свои плюшки и недостатки. бмв в другом сегменте завоевывала позиции своей 5 серией

Данных конкурентов - навязали сами производители этих трёх марок - ржач, да и только... поскольку конкурентов многократно больше - и у многих производителей. В немецкой тройке - больше понтов, чем реальных объективных преимуществ. А БМВ - ну машина и не более того.

кстате, Денис-напиши, какие у вас активы в категории "комфорт"

мягкая подвеска и электронный климат. У более свежих машин за эту же сумму такого практически нет,да чего один пластик стоит,который мягкий как у 2106,точнее сказать- вспененный пластик,ну и размер салона-знакомый при росте более 2м спокойно полу лежа сидит сзади и от коленок до спинки еще ладонь влезет,при том что багажник тоже вполне адекватного размера,ну по крайне мере 4 колеса R15 вошли со свистом,еще 2 пакета из магазина положить можно,в тот же логан попробуй 2 колеса R15 воткни и закрой багажник

я же не просто так говорю все это,разные машины рассматривал- но сотка запала намного больше,а из свежих- в этом бюджете вообще попробуй найди живую машину,только в драбадан убитые есть

вот доказательство размера багажника,вполне неплохо для седана

Lyzhenkov я в свою Кирюху тоже 4 колеса R15 вполне легко вопхнул. Объём багажника 500 литров.

Денис - есть куда стремиться https://www.drive2.ru/r/audi/1362264/

к сожалению S6 в 45 кузове (как у меня) в адекватном состоянии стоят далеко за 300 000руб, близкие к идеалу- уходят за 500-600к, у меня нет таких возможностей пока что,плюс 2,2 мотор 20V с завода надут до 1,3бар,это очень много,для примера 2,2 мотор 10V был надут на 0,4-0,5 бар и выдавал 181лс, не 280+лс как 20V- но буст у них с 3500об\мин- это значит на низах он едет как мой,как дует турбина- держись в сидухе называется ну и из за этого расход в 25-30л при активной езде- это нормально,плюс обслуга,плюс налог, плюс бензин. Эта машина не на каждый день,она так и будет кричать "НАВАЛИ МНЕ, ДАВАЙ ЖМИ" а смысл 1 передачу в отсечку крутить по городу? Где разогнаться?

У меня пока мысли какие,в принципе устраивает эта,подшаманю и бед никаких,остались мелочи, но покоя не дает 2,8 мотор на акпп, для нее только автомат,механика не катит, возможно будет замена в течении года,смотря как с $ сложиться

В общем и правильно... пока покатаешься, может и отпадут мысли о замене ДВС... я помню на Форде тоже думал и турбину вкорячить и прочее - в результате так 11,5 лет и откатался

замена в смысле на другую машину

Реально.. Вон у Слая ОКА есть.. Чел реально понимает комфорт от АУДИ..

Как и хотел-с пластиковыми крыльями?)

не,такую же,только 2,8 V6 и АКПП, свап получается по цене как замена,проще эти 70к вложить в сумму от продажи и взять,может даже А6 в С4 кузове

Да чоужтам...Давай такую)

ежели кто даст мне еще 400к,да,возьму такую

Начни с мАлого..
Прикупил уже?)

ограничился песней. Пока что

В смысле ДВС и АКПП