Добрый вечер!
Перерыв инет не нашел ничего толкового по поводу переделок штатной торпеды ваз 2106. Интересует ваше мнение по поводу обдува боковых стекол а именно как и куда лучше поставить дополнительные воздуховоды. Т.е. сделать как в иномарках обдув боковых стекол обдув лобового. Ставить торпеду с иномарки не вариант слишком дорого да и кучу там заморочек с устанвокой

ставь торпедо от 2107

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 8.7.2016, 20:21

Вместе с печкой...

именно. только на левый дефлектор отрегулируй больше открытие заслонки.

Или как Солекс , восмёрочный двигун и городить " осьминога " .. Там и задним пассажирам и даже до заднего стекла можно дотащить ..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.7.2016, 21:07

Вроде норм обдув. Если форточки работают, конечно.

Это кому как.. При -30 на улице , можно то и лучшего захотеть..

Торпеда с 07 не вариант. За такие деньги уж лучше с БМВ лепить торпеду. А обдув в морозы зимой на боковые стекла не ахти. запотевают вот и что то придумать надо. У меня их идей только сделать разветвление проложить гофру и самому вырезать в торпеды боковые обдувы.

vxw если заморочишься - ждём фотоотчёт. интересно как реализуешь и конечный результат.

Лёша , Посмотри в теме Солекса ТЮненг Тульского Таза.. Там тебе будет интересно..

Где-то на форуме уже была темка. Дефлекторы с 2107, под левый вырезать в приборке, под правый в торпедо. По моему внутрь таких дефлекторов плотно становятся маленькие кулера с ПК (типа 40х40) чтобы улучшить обдув. ну и гофру хотя бы подвести к родной печке.
Сам хотел заморочиться, но для установки левого дефлектроа надо переносить толи кнопку, толи указатель (уже не помню) и не нашел тогда дефлектор 2107, предлагали с 05, но там регулировка шторок только в одной плоскости.

Вот и я.. Искал , но только с перламутровыми пуговицами..

Бред. Родная печка тянет гораздо лучше этих "кулеров" и они только будут тормозить поток.

Тем более обычный рядовой компьютерный кулер со втулкой скольжения не предназначен для работы в условиях влажности, запылённости и перепадов температур. Они в домашнем ПК то живут недолго, а в машине и подавно.

В машину не ставил , а в компе 2003 года всё пока работает..

Я и не предлагаю ставить кулера. Но если просто подвести гофру, скажем так, в район штатной печки, то сколько воздуха попадет в гофру? А так может кулера будут хоть как-то захватывать тёплый воздух из-под торпеды. Хотя сам не пробовал и всё имхо. А так по уму надо или менять печку или как-то врезаться в шланги обдува лобового стекла.

По поводу дефлекторов 07 и 05. Дефлекторы становятся немного ниже боковых стекол, поэтому нужен или очень хороший поток или возможность регулировки шторок дефлектора не только вправо-влево, но и ввех-вниз.

Сообщение отредактировал SvatSV - 10.7.2016, 13:03

По-моему будет достаточно одного лишь обдува...Без привязки к печке, воздуховодам, заслонкам и т.д. Поставить автономный вентилятор и пусть себе дует на окошко. Воздух в салоне и так теплый...уж худо бедно сдует (испарит) этот конденсат со стекол

Интересно как бы ты врезался в шланги ??

Написал же - как-то Ладно, не в шланги, а в воздуховод дефлекторов ветрового стекла. Только не спрашивайте как.

Теперь понятнее.. Только смысла не вижу...