На самом деле, работники действительно часто гонят барахло. Любой работавший на производстве расскажет десяток способов как по своему профилю налюбить отк.

Сань,повторюсь,есть и у нас очень много нового и современного оборудования-не в деньгах дело.Значит пока устраивает качество.

В том-то и дело, что нету. Мы сейчас донашиваем дедушкину рубашку. Не, дед, конечно, был хороший, несмотря на некоторые заскоки, да и рубаха неказиста, но крепка. Но его нет давно, а жить как?

Миша-прот новые и современные речи нет. Я про те-из 30-х годов, которые доси стоят

Ну,России давно уже надо было перестать заискивающе в рот заглядывать западу,а заниматься производством..своим оборудованием,импортным-разницы особой нету..сколько жирных лет пущено коту под хвост..за Украину ваще промолчу..не жили хорошо,нечего и начинать)))

какой смысл работнику гнать брак? За него не заплатят, да еще и взыщут убытки.
Вот с количеством (планом) можно подмухлевать..но с качеством-х.з. не вижу никаких выгод


Не понимаю-зачем изобретать свой велосипед. Вот Швейцария славится своими станками, Япония-электроникой, и т.д. Нафига пытаться угнаться за ними, когда можно просто закупать лучшие образцы? Ведь не лезет та же Швейцария в производство автомобилей или самолетов..хотя станки лучшие в мире. Нафига оно им надо. И не комплексуют и живут себе припеваючи..даже отказались от ежемесячного пособия всем подряд

Господин поручик
Самое простое. Скажем, растачиваем отверстие. ОТК проверяет калибром. Проскочили сотку-другую, проходит непроходная пробка. Берем деталь, немного жмем ее снаружи в патроне - вуаля, отверстие становится немножко треугольным, и непроходная пробка перестает проходить. Как это отражается на итоговых свойствах детали - хз, но факт есть факт.
Зачем? Затем, чтобы уже сделанные детали не выкидывать. "Лечить", по-заводски.

Во всяком случае, это на заводах такой подход. В частной мастерской ты сам себе отк, себе мозги любить не станешь.


У России много земли и леса. Нам бы технику какую запилить, образца 21 века, чтобы она лес сама валила, да еще и саженцы потом за собой сажала =) Но вы что, зачем нам техника, чтобы лес валить, для этого же зэки есть, они считай бесплатные.

так я с этим и не спорю,см выше) надо заниматься тем,что лучше всего у тебя получается.Ну а за жратву ваще смешно-сколько лет закупали знаменитые польские яблоки? земли мало?
у нас так ваще китайская греча была

охоспадя

Я в магазе сегодня на ящике читаю Иркутская птицефабрика.. И ценник вполне адекватен.. 107 за три десятка.. наверное доставка не сильно влияет , если крутым оптом..

ИванычЪ
В Краснодаре местной птицефабрики нет? Внезапно.

норм цена

Enkei 100 пудов есть.А вот с логистикой чето не то..

Новый станок не может стоить дёшево... по этому и получается, что можно купить за дёшево станок, которому лет 40.

А учитывая спрос на новые станки и требования которые к ним предъявлены - производить сегодня их не имеет ни какого экономического смысла... При том станки с ЧПУ - вот это точность, производительность.

Для кого металлообработка - это бизнес - закупают станки либо новые, либо б/у - только иного уровня, иных производителей.

Например наши фрезерные станки, времён СССР - монстры... и берём те же ГДРовские ВЕФ которые у меня стоят - маленькие, универсальные, везде самоходы - то есть станочек на все случаи жизни...

Касаемо АвтоВАЗа - нормально всё на сегодня идёт - и Икс-Рэй и Веста... но, как только уровень начинают подтягивать - и ценник уже не детский. Могу даже больше сказать, кто пересел с тех же зубил на Гранту - говорят - "день и ночь" и все довольны...

И не надо забыть - что промышленность в РФ - нормально так развалена... и реанимировать с сегодняшним курсом страны - в ближайшее время - не реально... Разве, что - кто на оборонку работает - сейчас на подъёме.

А касаемо брака - то опять таки - станки, станками - но совсем забыли, что спецов то нет... и берут молодых - пока они станут зубрами, процент брака будет всегда выше.

Мы тут в НН огромную кучу местной жрачки имеем, как правило она лучше по цене/качеству - предсказуемо, логистика.

Шем
Любопытно разобраться, хорошее для рынка явление мы тут наблюдаем, или нет. Как думаешь?
Итак, у нас есть дешевые станки до 100к. Были бы только дорогие - ценники на работу повзлетали бы, потому что оборудование должно оправдываться. Но тогда спрос упал бы еще ниже чем он сейчас есть.
Т.е. были бы станки дорогие, работали бы мы меньше, но дороже, и при этом надо было бы большое первоначальное вложение отрабатывать. Насколько быстро возможно его отработать в условиях низкого спроса - хз.

Никита , есть и это цэлый огроминый завод .. Вонь от него реальная.. Если роза ветров совпадёт..

меня так же этот вопрос смущает. продают у нас яйца аж с Башкирии не ну ладно помидоры раньше грузили зелеными на самоходки и везли к нам. они в пути как раз доходили.а яйца как? никогда не покупаю привозных.беру всегда с ближайшей птицефабрики.

В Краснодаре тоже кушать есть чего.. Однако Магнит свои заморочки имеет чем нас кормить..

при коммунизме в России никогда не жить,просто из за того что у нас в крови что то скоминиздить, тут можно долго спорить,но воруют поголовно все,хоть и мелочь- но все же.

А я хаял Родину? Мне вот в России хорошо живется,никуда свалить не хочу,потому как очень много способов неплохо зарабатывать у нас есть,в других странах такого нет, одним словом- меня все устраивает в нинешнее время,назад СССР ни под каким предлогом,страшно представить что бы у нас в гараже было при СССР,и то если бы гараж был так же как и 2 машины,кроссовый мотоцикл,2 скутера в 22года,это получается я бы бал мажором при совке


тут ответ кроется в вопросе,приборы есть разные,с разными степенями защиты и допусками,просто у вас начальство зажало бабосы на нормальное и купили самое дешевое


ну да,классики полно... Ясна,у нас уже сгнили семерки 2012года,по 40к на авито висят без порогов и пола. А вот самар и 110 семейства у нас например- 40% трафика городского, да и вот сколько езжу на девятке- вот странная хрень,ну не гниет сволочь,просто когда купил- разобрал,протравил все жучки и все,ни капли сварки,даже щас если кто есть с Орла или рядом- могут подтвердить,не варено не ерашено ничего, машина большую часть сознательной жизни на улице стоит,езжу каждый день- в мороз,жару,дождь,наводнение,уроган и т.д. но вот сволочь- НЕ ГНИЕТ... А может просто владельцы рукожопы? Машина за владение мною высосала только 30к,и то- 22к зимой на копиталку подвески и резинок истратил- и вот уже 10 000км от нее- вот сволочь,не отпадает и не ломается ничего,при том что вся подвеска до этого была РОДНАЯ
Была ржа только в ногах водителя,и то потому что стоковый войлок хавает жижку. И то- НЕ СГНИЛА,счистил щеткой,траванул цинкарем- все как новое,кто может похвастаться таким состоянием кузова на 16 летней машине с пробегом в 150к и живущей на улице?



кто так же может на своей классике каждодневно эксплуатируемой показать такой пол на 80% в РОДНОЙ КРАСКЕ?

Зарабатывать тут можно. Свой маленький рай построить - тоже. Ну и сидеть-надеяться, что этот твой рай не понадобится кому-нибудь, потому что никакие законы тебя не защищают от своих.

Но я бы не сказал, что все в порядке и все нормально. Зачастую шаг наружу ступил - и неприятно вокруг смотреть.
Воруют очень много. Бухают тотально. Все засрано на километр от цивилизации. Одна куча народу спит и видит, как бы нарушить какое-нибудь дельное правило так, чтобы им ничего за это не было, а другая куча народу постоянно придумывает бездельные правила просто чтобы изобразить бурную деятельность и дальше получать огромные зарплаты ни за хрен пользы.
Культуры, в общем, какой-то нет. Во всяком случае, там, где я жил последние 20 лет. Может, перееду наконец, с другой, красивой стороны все увижу.

Свалить хотелось, но будем смотреть реалистично - куда можно, там надо быть лучше, чем местные, а это очень трудно, сперва добиться надо.

оно было есть и будет,работал и работаю в производстве,как и 30-40лет назад так и щас одна нормальная,другая брак,но тут как посмотреть-часто брак становится годным