Люфт я сразу не заметил - если трещало то в принципе я был уверен, что это ограничители.



на работе ссылка не открывается - с дома погляжу.

У меня тоже ....403 Forbidden

В общем из нового: оформил страховку на год.
А еще спилил сухое дерево перед окнами тем самым обеспечив новое парковочное место.
А поскольку машина стоит прямо перед окном - туда достает удлинитель ,поэтому я вытащил на улицу пылесос и пропылесосил весь салон, багажник и отмыл коврики...

Коврики - пылесосом ???

Я с третьего этажа удлинитель запускаю заради пылесоса)

я тоже могу и с подвала и даже с крыши.. Но есть и розетка во дворе и в гараже валом..

Да не, я ж написал что коврики отмыл, они у меня резиновые.
В багажнике бы навести порядок ибо хлама там много. Я вчера вроде все вытащил - пропылесосил там, и сгрузил все обратно а вещей-то не убавилось. Да и багажник хочется отдраить полностью, чтобы блестел.

Счастливый, я ужо месяца 4 не устраивал машине уборку.

Так я тоже, но вот решился)))
тем более у меня сейчас новая парковка. Было четыре дерева по квадрату, одно засохло - спилил. Теперь у меня машинка стоит в цветущем вишневом саду)))) Хотел даже фотки сделать, но так руки и не дошли)))
Еще бы сверху помыть ее - было бы вообще шик)))

На машинке катаюсь, делать что-либо времени особо нет.
Сегодня пока ждал в селе решил поглядеть замок багажника - торсионы я подтянул еще в том году и открывается он теперь хорошо, а вот закрывается: ладошкой нужно с расстояния в 10см примерно резко хлопнуть. Мне это не нравилось. На первой дедовской копейке крышка багажника закрывалась просто одним пальцем без усилий.
В общем снял я замок - ничего особенного не заметил, почистил, брызнул ВДэшкой и поставил на место, дальше я просто подложил небольшие шайбочки под ответку замка на кузове тем самым приподняв петлю навстречу замку и отрегулировал ее строго по центру замка. Результат на лицо: крышка багажника закрывается одним пальцем без усилий как на иномарке, а смазанный вэдэшкой замок открывается намного приятнее.
Также промазал движущиеся части капота -замок, петли и планку упора.
Вот такие мелкие но полезные ревизии можно делать когда у тебя есть 5-10минут возле машины.

Нее...для меня такая операция должна планироваться заранее...ну и полдня на работу с перекурами)

не бросил еще?

Вдшка - только помощь в откручивании. В смазке от нее окромя вреда ни какой пользы. Лучше пара капель любого масла.

Там смазки достаточно было. Это я так - для успокоения души так сказать...

Христос Воскрес!
Вчера утром пришел в гараж, ключ на старт, а под капотом только реле щелкает. Стрелка вольтметра в красной зоне. Самое интересное что еще за день до этого я катался и машина после недельного простоя завелась без проблем, а тут ночь постояла и аккум сел!
Вызвал такси, кинули провода от ланоса ко мне. Двигло Ланоса раскрутили до 3000об/мин. Стрелка вольтметра в середине зеленой зоны. Ключ на старт, а стартер еле-еле пол оборота сделал. Чезанах? Подумал что стартеру кранты пришли. Постояли минут 5-7, подождали пока аккум зарядится. Наконец-то завел машинку нормально и поехал. За целый день никаких проблем. Проверил уровень электролита - в норме! Никаких электроприборов на ночь я не оставил - все проверил. Единственное пока катался позавчера увидел что при поворотах лампа поворотника начала часто мигать - подправил колодку заднего фоноря и все стало нормально.
Сегодня утром пришел в гараж - стрелка в белой зоне. Завелся нормально.
Че это было вчера? Здается мне где-то была утечка....

в покое сколько ест?

Сколь такси стоит для завестись ??

Клеммы на акумме....

По 2.75 капли масла на каждую клемму и все. Ну и что бы не болтались.

И переделай колодки на задних фонарях - со временем достанут. Припаяй провода прямо на плату и поставь нормальную ( мама- папа) колодку.


И переделай колодки на задних фонарях - со временем достанут. Припаяй провода прямо на плату и поставь нормальную ( мама- папа) колодку.

В общем покатался я сегодня, пригнал машинку под окно и пока был свободный час-полтора решил таки сделать два дела: прикрепить оторванный передний локер(неудачно зацепил брызговиком и оторвал) и поставить таки пневмосигнал, что я удачно и сделал





Пока ставил сигнал в течение полутра часов в машине были открыты все двери, соответственно работали два дверных фонарика + один салонный светодиодный + раз 5 нажал на сигнал я и сынишка еще раз 10 нажал на сигнал пока папка не видел)))))
В итоге сажусь в машину и стартер опять не крутит. Понес аккум домой - 40мин зарядки и я завелся.
Есть ли смысл ехать в аккумуляторный сервис? У нас в городе открылся такой вот только не знаю смогут ли они мне помочь или уже все...

Аккумуляторный сервис? Похоже диагностикой только занимаются. Смысл то? Ну попытаются восстановить его, ну не получится, слупят денег. Нужно будет в итоге новый брать, а часть денег уже ушла впустую.