Вобщем как хочеш замок можно сделать чтоб с ключа открывался!!! Но есть и другой вариант. Я себе поставил самый обычный привод для открытия багажника чтоб не мучаться с ключём например когда ключи в замке зажигания а глушить машину хочеться не очень, или зима примерзает. РЕШЕНИЕ: покупаеш в любом авто магазине електропривод центрального замка 1 шт цена около 15 грн. провода двойной метра 3, кнопку мне понтавилась от десятки стеклоподёмника. Привод в комплекте идёт с крепланиями и цепляется к багажнику вертикально замку (заняло времени у меня 15 мин), спица которая идёт в комплекте выгибаеться зависимо как ты разместил привод, ну и провода акуратно проводяться в жолобках багажника череззаднюю сидуху ну и к панели приборов, на панел находиш место под кнопку, вырезаеш дырку (выжегателем или раколённым ножом) в кнопке есть ещё и подсветка её паралелиш к подсветке (например тахометра). Всё радуешся сему тюненгу и не имееш проблем. Отпала проблема замерзания замка, вытаскивания ключа зажигания специальнодля открытия багажника, выходя кудато багажник всегда закрытый + удивление знакомых которые имеют машины моделей новее но не имеют сего наворота!!!! Надеюсь дал совет!

Та дать то дал,вот тока он себе уже Роллса взял

Ниче, на Ролсе такие же личинки..)))

там шпилька личинку держит. диаметром миллиметра 2-3. я взял сверло меньше диаметром и высверлил (но не по центру шпильки, ближе к краю) миллиметров 3-4, чтобы в высверленной части шпильки остался "язычок". за этот язычок можно вытаскивать шпильку из отверстия (тока потом не терять ). вытащил шпильку - вставил новую личинку - шпильку назад язычком наружу - сверху закрепить шпильку малюсеньким кусочком пластилина. и все дела. не надо ничего искать. шпилька потом извлекается и ставится на место на ура. у меня уже 2 года так

а дырку чем заглушил? там где замок раньше стоял, снаружи багажника которая, или замок там остался?

так, ну вопрос задал не совсем правильно. вот если делать все так как описал Travel, то возникли вопросы, а именно:
-хватает ли мощности электропривода чтобы преодолеть пружину внутри механизма замка?
-насколько я понял, спицу вставлять в отверстие язычка, в которой личинка замка ходит (или упирается если в незапертом положении), так вот спица самой личинке будет же мешать, т.е. либо електро либо ключ?

конечно http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=286670

спасибо

Подскажите пожалуйста, личинка багажника сама вышла вместе с ключем, как ее назад закласть?разобрал, вставляю обратно и она попросту достается - просто вылетает если наклонить вниз или может она стопориться как нибудь?

Сообщение отредактировал xf530 - 22.4.2016, 19:34

никак, меняй замок.

Замена замка крышки багажника.

Глупости.. В продаже личинка на 2106 - 2103. Я менял и проблем не было.. Все корпуса остались .. Правда давно это было.. Если понадобится , то поменяю занова..

Молодец.

Лучше xf530 расскажи как это сделать

Саня , боле 10лет назад менял.. Ничего сложного не помню.. Но и как менять не помню тоже.. Замок есть старый и личинка .. Завтра погляжу и токда уже и подсказать смогу.. Явно фиксат какой выпал..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.4.2016, 22:48

ИванычЪ я тоже помню что менял и ничего сложно, но не помню как, по этому и перечитал тему, благо всего полторы страницы, где наши клубни говорят что лучше не менять, потому как если идет личинка отдельно, то это подвал, который вскоре сгниет. С завода должна идти в сборе с замком.

Главная сложность при замене личинки - вынуть штифт. Я менял год назад, ничего сложного нет, но этот злочастный штифт я запомнил.

Ну да . Заводские в сборе.. Но я и на замке зажигания тоже менял.. Штифт вынул и меняй хоть весь день..