опытные люди посоветуйте чем лучше промыть двигатель....собираюсь менять масло....причина при запуске секунд 5 горит лампочка давления....и ещё нужно как-то хоть чуть чуть убрать черный нагар внутри двигла.....прошлую тему у меня переместили(не нашёл куда)....сейчас залито лукойл стандарт..посоветуйте чем и как....очень буду благодарен

В данном случае меняется масляный фильтр - проблема в нем.
Черный нагар. Если имеется ввиду нагар на крышке распредвала - отмывается только вручную керосином. Лукойл стандарт SF/СС лучше сменить хотябы на Лукойл Супер полусинтетику. ИМХО Стандарт имеет смысл юзать только при больших расходах масла в период нехватки средств/времени на ремонт ДВС. Кто не согласен - загляните на дно канистры стандарта.

Если есть желание все-таки помыть двигатель, используй промывочное масло. Я пользую Зик. Ничего сложного нет, подробная инструкция изложена на канистре. Экономить на промывочном масле нельзя особенно, чтобы не угробить двигатель. Фильтр после промывки, естественно, в помойку, даже если он был новым.

Сообщение отредактировал Oldwarrior - 25.6.2008, 10:11

Аргумены при принятии решения о использовании промывочного масла:
1) Основа промывочных масел - веретеное масло+керосин. То есть это совершенно не смазывающий материал.
2) Как бы не производился слив отработки, 10% останется в ДВС. Соответственно при заправке разбавляем свежее масло п.1.
3)Моются детали, смазывающиеся только под давлением. Визуально под заливной горловиной ДВС останется таким-же грязным, как и до промывки.

Я промывал на тестевой пятерке каким-то самым дешевым промывочным маслом - его два литра в канистре. А на своей когда менял Лукойл синтетику 5w40 на Эссо ультра п\синт 10w40 промывочным маслом Sibmotor полусинтетикой. Думаю хуже от промывки не будет, а чтобы побольше слилось надо передок приподнять и не спешить новое лить, дать стечь остаткам.
Промывка заливается по отметку мин. на щупе (когда машина в горизонтальном положении)

мне должны сегодня принести керосин с завода....как им лучше промыть?....могу соляры достать...что лучше?....может лучше сначала керосином а потом промывочным маслом? ещё говорят есть раскоксовыватель-очиститель...что это?...и стоит мне использовать в моём случае?..если да подскажите хорошый очиститель...спасибо

Две темы твои объединил. Читай всё-есть ссылки. Перенес в ГСМ

Мыть керосином - только одним способом. Разбираешь двигло и тряпочкой моешь каждую деталь. Не вздумай залить в картер и завести Я мыл промывочным маслом после длительного пробега, при смене типа масла. Никакого вреда не заметил.
Насчет раскоксовывателей - а куда девается смытая грязь и шлаки? Либо забьют фильтр, либо заткнут узкое место системы. Если препарат заливать, нужно возить с собой запасной фильтр и далеко от дома не уезжать пару сотен километров, а потом сменить масло. Есть еще раскоксовыватели камер сгорания/колец. Та еще отрава. После них масло меняется немедленно.

Сообщение отредактировал Oldwarrior - 25.6.2008, 12:36

я постоянно покупаю пятиминутку ЛиквиМоли (такой пузыречег, 300 мл).

Я промывал и промывочным маслом и 5-минуткой.

Думаю, что можно один раз промыть 5-минуткой, а в следующий раз промывочным маслом.
Ну и естественно после промывки двигателя менять масляный фильтр.

Сообщение отредактировал MOTORist - 25.6.2008, 15:13

а как на счёт нагара внутри двигателя?

а чо будит?

самый лучший способ залить какое нибудь недорогое масло(не меняя фильтра)
денек поездить потом слить поменять фильтр и залить новое масло.
ведь цель промывки избавиться от отработки

насчет промывочных жидкостей идет много споров некоторые специалисты считают,
что промывка снимает маслянную пленку в частности в районе поршневых колец
что есть не хорошо.

Саляра, самый древниё и надёжный способ!

я заливал соляры 3.5 литра и прогонял движку на холостых минут 10, езжу ужэ полтора года после этого и ничо намано

Бум будет !Керосин,говорят,горит хоршо и заливать его в двигатель ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ пожарники с врачами не советуют !!!

Сообщение отредактировал ANDRIK - 9.7.2008, 20:30

Если масло чернеет-значит обладает хорошими моющеми свойствами ,если чернеет очень быстро-хана кольцам!

Использую Шелл Хеликс Плюс, до этого то же самое, промывал Лукойл - Промывочное, 10 минут на холостых, слив - черная масса, замена фильтра+новое масло.

Мужики, а чем лучше промывать. Есть же и промывочные типа пятиминутки. Наши и импортные. Принцип тот же везде, но качество-то... разное))) А то я тут соблизнулся в автомаге на Hi- gear. Пишут прям супер-супер-супер... Кто-нибудь пробовал эту жидкость? Или что-то другое посоветуете?

Если заливаешь хорошое масло, то качество промывки можно увидеть только разбором двигла