ну и правильно.. С трёхсотинкой ..

ты это о чем Иваныч?

300 спасиб)))

Я так понимаю вы за езду накатом?

в смысле я обсуждаю езду накатом или я сторонник езды накатом? я сторонник езды и каждый способ уместен в соответствующих дорожных условиях. с затяжного спуска буду тормозить двигом, на ровном или с небольшим уклоном участке, если доехать, буду катиться.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 3.4.2016, 6:31

Приятно осознавать что еще есть люди которые могут грамотно управлять своим автомобилем

котиться

Артём , а особо грамотные будут грузить чугуний..

В чем проблема? Накат от слова котыться(Укр.) Безграмотность показываете?

Горный тормоз мож впиндюрим))))))

Я вон только вчера его ампутировал с Камаза)), могу подсобить

Тема опять флудом обрастает. Начали за здравие - закончили за упокой. Так что я попрошу...
Разговор был за эконометр - решено его не берем ибо непонятно до конца что оно , куда лепится и какие показания дает. Но если мне попадется стрелочный - я бы взял!

А я тем временем осваиваю ЖПС. Оказывается нет никакой проблемы с картой. Погуглил нет и вот че получается: если навик работал в одной местности, а потом был выключен и отправился на другой конец страны(как в моем случае), то он потерял свою карту спутников и ему нужно восстановить ее. Нужно просто положить его на открытой местности на 1-2 часа и он найдет спутники и создаст карту, а в дальнейшем будет обращаться к ним за считанные минуты. Мне было достаточно положить его на подоконнике - через час он нашел 7 спутников и подконнектился к ним.
Так что вот такие дела.

Ага ,как же ,а если бы его отвезли в Африку, то нужно часиков 5 полежать на открытой местности,ну пока карту не скачает с спутника))))

Игорек- открою тебе страшную тайну стрелочного экономайзера...
Стрелка тупо привязана к разряжению во впускном коллекторе...все..
Дал газу - лезет в красную зону, не даешь- падает вниз...
В общем он для водятелей, а не для водителей...
А если серьезно- все думал что это первоапрельская шутка..удивлен, что ты это всерьез.

Славик , не нужно вымыслододумок.. Эконометр - штатный прибор семёрки.. Да он подключен к впуску.. И никакая не шутка.. У меня уж лет за десять как стоит... И мне не смешно , а вполне комфортно.. Он у меня заместо часов..

Самое главное - чтоб стояла в машине и всё. А как она там работать будет (и будет ли вообще) и что показывать (плюс-минус километр??) - ...да и х* с ней.

Ну и? Много ли наэкономили? Можно подумать, этот прибор жЫзненна необходим, прям смотрите на него не отрываясь.
Я же говорю - принцип - главное чтоб стояло и всё. В данном случае дырку от часов в торпеде закрывает. Прям как в мультфильме:

Диман.. Наверно много дурнее тебя приборку на 2107 создавали.. Наверное конченые астолопы..

После некоторого времени - таки да. Зачем убрали показометр масла? Или по-другому - ответьте на вопрос, что лучше? Знать хоть примерное какое давление в системе смазки или же гордится, что стрелочка эконометра в зелёной зоне?

Токда у меня в шаре полный фаршь.. Нет дыры от часов.. ..Показометр масла всё время ноль показывает и вечно зелёная зона..

Так а кто виноват то что у Вас прибор неисправен и показывает давление на Марсе.