Во - дворник то как лежит! Явно доведен до ума! Иваныч - дай фото подкапотного - дюже интересно.
Перекуп просто мировые тенденции уловил - ну где вы еще найдете экономное средство передвижения за такие деньги?

стоит одна у нас ока уже давно,двиг откапитален,резина новая- покупцов нема даже за 25 000руб

У нас мертвые за 17-20 только в путь уходят.

ну на этой новые тормоза,глушитель,карбюратор, катушка зажигания,иридиевые свечи,мафон так сяк за 3000руб,тонировка все дела. Устали пороги,делов по сути на 3000руб, но даже с таким набором плюются и открещиваются...

Пороги могут по разному уставать, хотя Ока легко и без них живет) Конструкция то полурамная

умерла внешняя часть,самый тонкий металл в общем

Ну у меня эта часть рвется от прикосновения к снегу)))) Просто часть Окушек грешат отсутствием усилителя в порогах....

неликвид в общем ока в наших широтах,если только в селухе кто берет. И то- за 50-70км от города стоят ауди,мерседесы,бмв,опели и т.д. конца 90х. Я сам иногда себя ущербно чувствую,в городе хуже живем

У нас все больше Окушек и матизов становится. Причем берут именно второй машиной.

ну дешевый запасной жоповоз это хорошо,стоит дешево, ушатал,разбил- не жалко,купил еще и так по кругу.

Адово заколхожена . Для чего нужно менять нормальный руль на это синее китайское убожество? А эта приборка, а эти зеркала в стиле хром? Это же шедевр криворуких дворовых недотюнеров. Странно что ещё синих брызговиков Sparko нет. Наверное денег не хватило. Под капотом нулевик не стоит случайно ?



У нас тоже. Мало встречается. Те которые есть - гнилые и ушатанные. Матизов достаточно, как и впрочем других малолитражек-иномарочек.

Тю на тебя Диман.. Я то ещё салон на фоткал , а ты уже хаишь.. Последние 6 лет на ней тётенька ездила. И перед нею было несколько владюков.. Баранка вполне эргономичная . зеркала смотрятся не алё , но показывают адекватно. Брызговиков нет по кругу и под капотом всё в стоке.. Ну и глушак надо поварить.."пердит " дюже грозно..

Что-то не верится что последние 6 лет ездила женщина.... Хотя может до неё всё было наколхожено.

С 2011 года тётя из г. Крымск , Краснодарский край.. Так в ПТСе.. Выходит не 6 , а 5 лет..

Ну предупреждайте! Я же на работе! Сижу на полу и ржу в голос
"Для чего нужно менять нормальный руль на это синее китайское убожество?" - ты за родным рулем Оки сидел??? Нормальный -
"а эти зеркала в стиле хром?" - ты в родные зеркала Оки хоть раз смотрел?



А что же не упомянули - бардачок, бороду, продолжение под ручник? Ручка кпп кстати тоже не родная.

Да мне пофиг, можете даже поплакать .

По Вашему, это убожество нормально? Этот руль, эти лопухи и этот синий цвет а-ля колхоз тюнинг? Ууу.... ни вкуса ни эстетического восприятия у Вас нет, к сожалению.

Они может быть и убоги с точки зрения дизайна... да и машина в целом далека от совершенства форм - но с практической точки зрения - штатный руль Оки (имел возможность за него подержаться) - по сравнению с синим чудом - полная шляпа... Да и зеркала - там реально мелкие.

Представил утонченного эстета за рулем оки
Ты в ГАЗ 66 эстетику и утонченный вкус видел?

Не преувеличивайте. Если для Вас отсутствует грань между нормальным классическим видом и горе-колхозо-тюнингом, возраста школоты, то можете продолжать в таком духе, это уже не поправимо.
Можете так же дерьмом обвесить, как на фотке, а что, красиво, неправда ли ?



Начинается....

На этом ГАЗоне есть дешманский колхозинг? Нет? Тогда о чём Ваш вопрос? Какая разница, ездил я или нет, видел ли я или нет если вопрос стоял о внешнем виде и дешманском колхозинге?

Сообщение отредактировал super_gut - 28.3.2016, 17:01

Проедь хоть 30-40 км. за рулем оки и припомнишь и родной руль и зеркала и прочее.
В данном случае это не колхоз, а минимально необходимые доработки машины для инвалидов ( ока это замена инвалидной мотоколяски вообщето), ну и с учетом того что шлямбур кому надо вваливать деньги в оку, приходится ставить китай дешманский.
А у газ 66 и у оки одна задача- доставить в любых условиях куда надо, и пофиг на остальное.