барабан пустой,и на щитке нет ни каких эксцентриков

вот и не парься.. Купи колодки как на фотке , какие изношеные и ставь .. У меня такие точно стоят и торможу , аж на юз идёт..

так я поставил те ,которые новые,только с них открутил эти набалдашники,проехал,тормозит как вкопанная,ручник так же держит отлично,единственное придётся ручником подводить колодки

Сообщение отредактировал Andrey_k - 14.3.2016, 23:03

друг ... кури мурзилку.. фраза ... ручником подводить колодки..... Это пиндец.. я больше ничего тебе не могу советовать..
Ты крутой гуру..

ИванычЪ не стоит так насчет *ручником подводить..

ладно ,хватит стебаться,куплю мурзилку,почитаю,что там подводит тормоза,может цилиндрик
просто у меня транзит и там стоит самоподводящий механизм и там всё понятно,а с таким я сталкиваюсь впервые

Рабочие тормозные цилиндры 2105 - самоподводящиеся. Их подводить не нужно.

Больше не буду.. Варриор правду пишет.. Цилиндрики 2105 , по моему на 20 мм.. 2101 не подводящие и меньше диаметром.. Я ставил на щитки с экцентриками . Работало ..

Вы ща научите..... цилиндры может и подводящие, а вот колодки как раз ручником надо регулировать......

Читаем мурзилку - Перед снятием барабанов ослабьте трос ручника!!! ........ бла бла бла.... сборку в обратном порядке.... Т.е после сборки подтянуть ручник до 3х щелчков!!! Тем самым колодки подводятся ближе к барабану с минимальным зазором, тогда и схватывать лучше будет и педаль тормоза в верху брать начнет, а не в середине или у пола...... а то иной раз слышиш - педаль провалилась после замены колодок, цилиндров и т.д......

Если што, все испытано на себе (т.е лично мной )

Вот из мурзилки ...
Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию.
Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза. Сдвигаем внутрь поршни колесного цилиндра раздвижными пассатижами. После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колесном цилиндре заняли свои места. Регулируем стояночный тормоз.
Где здесь про подводку колодок ручником ?????????.. Нету... . Насоветуете , пля.. Колодки разводятся поршнями цилиндров до упора , а зазор при этом получается стягиванием пружин на величину канавки колечка поршня.. Читаем мурзилку.. Ручник регулируется после пробной поездки с активными торможениями..Лучше при движении вперёд и назад.. При этом колодки окончательно устанавливаются в рабочее положение..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.3.2016, 20:56

Блин, Иваныч. Я именно так и делаю. Ручником потом выбираю зазор колодок.... Как бы там они не сходились - расходились после резкого нажатия, а свободный ход педали я именно тросом ручника выбираю, шоб был минимальный между нажатием на педаль и началом торможения.....
Блин.... ну не знаю как по другому объяснить..... Просто пока ручник не отпустиш, барабан хрен снимется.... а у меня правый ваще руками слезает, а левый с применением незначительной грубой силы (фланцы полуосей смазаны графиткой) .... Потм тяну как было ибо педаль проваливается в середину и задница бежит вперед морды..... перед быстрей хватает, пока не подтянеш ..... Может у меня ведро особенное))))

У тебя ручник перетянут.. Барабан должен нормально сниматься.. Если нету буртика.. От выработки.. Так , что Лёша , это не в ведре дело , а в регульках.. И в износе ведра.. В идеале тяга ручника должна быть максимально близко к колодке.. В реале она имеет наклон к переду.. И чем сильнее она поднята , тем херовее ручник держит.. При удлиннении распорки ручник улутшается..

Не должно.... барабаны относительно новые (т.е не с 97г) цилиндрам правда минимум лет 5..... Lukas ... трос тоже новый года 3-4 всего..... барабаны не греются, и тормозит нормально, а ручник на 3 щелка тяну до упора, тока шоб колесо не шоркало..... ручка жестко ходит, не как на ино, уже привык)))) С натянутым ручником кстати снимал барабан, но не руками)))) потом отпустил трос и барабан "свалился" )))))

Всегда всем делаю на 4-5 щелчков до упора, при этом (не сильно изношенные и не закисшие на полуоси) барабаны снимаются без проблем.

Ну я за это и рассуждаю.. 3 маловато будет..

У меня рычаг новодельный, а там количество зубофф другое , старый рычаг погиб смертью храбрых при дрифте на льду я его тупо согнул .....

Знакомо.. Тагнем не вверх , а в окно..

Как то так.... вверх и на себя ))))

Коньструкторы хреновые..

Ну, рычаг ручника - это расходник. Я уже за 8 лет их три штуки поменял. Больше всего родной держался, стоковый.