Это снова мы из южной столицы , с приветом.. Выехавши сегодня в 11 , через 5 км , был несколько удивлён горящей лампе зарядки и вольтметр показывал разряд . Предположил , что ушол ремень .. Он уже был порядком уставший и новый ездил в багажнике . Открываю капот , а там..

Шар не только жрёт масло , он им плюётся и раскидывает храповые гайки.. Пля.. Позвонил приятелю и через час , на галстуке , уже в гараже.. Вобщем сам дуралей ..Сильнее нужно было гайку затягивать.. Шкив хоть и не улетел , но треснул.. Ремень и шкив под замену , гайка была. Всё на мази и повторный выезд через 10 мину.. до следующих встречь..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 6.3.2016, 14:16

Иваныч, а как затягиваешь гайку?!
я просто в прошлом году тоже по зиме столкнулся, когда авто после ночной стоянки на улице не завелось на автозапуске....15 минут маслал и не мог понять причину.пока не зашел в ошибки и не увидел, "ошибка синхронизации датчика коленвала".посветил,смотрю шкив вылез, гайка спокойно лежала на защите.я знаю, если затянута,то надо откручивать, включив 4ю передачу.затягивал когда последний раз, человек сидел в салоне,жал на тормоза и была включена 5я передача)

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 6.3.2016, 14:56

У меня самодельный накидной ключ. Лезу под машину , одеваю ключ , ручкою вниз , и молотком по ручке.. Иблысь... Так и раскручиваю так же ..

Я затягиваю обычной головкой на 36 и динамометрическим ключем. Еще ни разу само не откручивалось.

Бида,подкапотку мыть теперь прийдется((

Халявный антикор))) Была подобная беда- закручивал кузнечным молотком- на педали давить не кому было.

Лучший динамометрический ключ для гайки храповика, это притупленное зубило, с хорошим молотком. Еще ни одна не открутилась.

помою.. Потом .. может быть .. Если захочу..


Саша , у тебя гайка под кривой ? У меня старого образца..

Не, у меня обычная. Без храповика..

Это точно. Чтобы затянуть на своей стопорил маховик через резьбовое отверстие РЦС длинной заточенной на конус с дорезанной резьбой шпилькой постели распредвала.

Выдернуть пришлось целиком..

Оба пальца прокручиваются .. щас , если не открутятся спилю нафиг..

Разобралось всё нормально.. Выдавил и втянул сайленты от такой штукой..

Ну и собственно сборка..

Не правильно ты Иваныч бутерброды кушаешь, работаешь, нужно колбасой вниз не на домкрате

Бывает и на старуху проруха... Или я один такой счастливый, что на всех классиках шпильки аморта обрывало при откручивании.

шпильку аморта на 6ке обрывал, вернее скручивал. правда устранял не я . на 7ке на шпильке скобы стабилизатора резьбу срывал, менял уже я.
Иваныч стремноватый домкратик. я обычно под винтовой ложу доску и с нею подымаю, а еще чурбак под порог ставлю.

Генадич , одевай очки.. Сзади домкрата треногий металический козелок. Машине лежит на нём.. Домкрат только для подъёма и опускания..


Слава , ты это к чему ? Мои шпильки уси на месте.. Пока..

Ну звиняйте тады, и в прямь не разглядел

Толик , это штатный классичекий домкрат.. 1 тонна.. Зак качества СССР. А под порогом у меня козелок , приглядись ...

Ну и собственно Вот мы уже приехали с пробежки 15 км.

Всё в норме.. Завтра взвожу подвеску и делаю сход развал..

это дело в шпонке и в в шкиву, а не в затяжке ,возможно еще продольный ход вала был ,а может просто кто то отвлек


это лишний труд,Иваныч

Ревизия подвески не лишняя никогда.. Втулки сайленов уже прокручивались .Шайбы с выработкой . Всё поправил. Сегодня на гружоной сход-развал..