Разные сигналки бывают... Я имел ввиду, подключить все, что шло с сингалкой, даже сирену.

P.S. В моей подписи есть ссылка на тему с моей машинкой, посмотри какая у меня сигналка и сколько у нее блоков. Сигналка сигналке рознь. :-)

У тебя вообще много блоков.
У меня сигналка, СИД, датчик удара, valet кнопка и все :)

Привед народ! купил позавчера сигналку ну такую без обратной связи а то устал ключом тыркать постоянно, ну и решил установить сам мне за 500 рублей сказали поставят но чо то как то зажал йа)) Сигнализация Пантера 2700 всё навесное оборудование уже навесил маторчики в двери, гудок, ну кароче все датчики раньше в сервисе работал но не по этой части краем глазом видел как это делаеться ну вот а провода немагу подключить непонимаю йа эти ихние описания там в рукаводстве везде уже искал и на этом сайте и на других и ничего ненашол чО делать тооо((

При чем здесь вообще место работы?! Я вобще IT-инженер и что, не смогу поставить сигналку?! БРЕД!
Выкладывай схему подключения сигнализации и будет тебе щасте.

Марс схему ф студию, а то толку не будет, чем сможем как грится...

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Ну и что тут не понятного?!
Красный провод подключить к +12В (Можно подключить к предохранителю №1 на блоке предохранителей).
Синий/черный выводишь под капот к сирене. Второй конец сирены на массу.
Желтый/красный подключить к замку зажигания (предохранитель №10 блока предохранителей).
Зеленый подключить к концевикам капота, багажника (концевик должен обеспечивать хороший контакт с массой).
Коричневый подключить к бело-черному проводу штатной проводки под панелью приборов (где-то я уже приводил фотку этого провода).
Синий остается свободным.
Черный подключить к массе (необходимо обеспечить хороший контакт с массой, под панелью приборов есть массовый болт, можно туда прицепиться).
Два Белый/синий подключить к поворотникам (лучше подключиться под панелью приборов).
Красный/белый к +12В (этот лучше вывести под капот, но я бы подключил к предохранителю №1).
Зеленый/Синий и Коричневый/Синий подключить к массе.
Красный/Синий и Желтый подключить к +12В.
Черный/Желтый подключить к одному выводу актуатора.
Зеленый/Желтый подключить к другому выводу актуатора.
С блокировкой двигателя будем позже разбираться, сначала это сделай.


Про какие кнопки ты говоришь???

Итак поехали попытаюсь доходчиво обьяснить как и что делать.
Вобщем есть у нас блок сиги и куча проводов, так вот берем кучу проводов и расладываем их по порядку, сейчас нам понадобится большая колодка с проводами, итак зачищаем и сразу будем цеплять провода согласно схеме от сиги:
- Черный - целяем на надежную массу,
- Коричневый - на концевик двери (или найди проводку салонного освещения, там где появляется "-" при открытии двери, и врежься туда)
- Зеленый - тяни проводку на предварительно установленные концевики капота и богажника, там должен быть "-"
- Желтый/красный - врезаешься к +12В на замке зажигания ("+" появляется при повороте ключа), помоему коричневый, но надо посмотреть контролькой
- Синий/Черный - "+" к серене, добавляешь провод и выводишь под капот к серене, "-" цепляешь по месту
- Красный - это постоянный "+" питания сиги, желательно брать его с аккумулятора (предварительно заныкав провода что их небыло видно) и подключать в последний момент, как уже все доключено и проверено!
Если хочешь делать блокировку стартера, она предусмотрена уже в сиге, т.е. у тебя есть два дополнительных выхода указанных на схеме, берешь просто врезаешься в проводку от замка к стартеру или от замка на зажигание, как тебе нравиться (но жигуль заводится с помощью 1,5м провода и отвертки).
- Белый/синий (2 шт.) - к кнопке аварийки (контролькой поищи где появляется "+" при включении аварийки и врежься туда, их должно быть 2 шт.) и желательно поставить 220-тые диоды
Теперь будем подключать сигу к блоку ЦЗ, берем мануал по ЦЗ и читаем где провод на отпирание и провод на запирание и цепляем их соответственно:
- Черный/Желтый - отпирание ЦЗ - к проводу на отпирание от блока ЦЗ
- Зеленый/Желтый - запирание ЦЗ - к проводу на запирание от блока ЦЗ
Датчик удара (небольшая черная коробочка с СИД и регулятором чувствительности) крепишь к перегородке моторного отсека под приборной панелью ближе к центру перегородки, но с таким расчетом чтоб его можно было отрегулировать. Регулируешь при поставленной на охрану сиге и легкими ударами ладошки в районе ловобого стекла, багажника выставляешь чувствительность датчика, крутишь + или - на регуляторе.
Функцию Валет можешь подключать по желанию, вприципе она практически и нафиг не нужна, но если частенько теряешь ключи тогда да... (там просто надо подключить разьем и заныкать кнопку).
СИД - это светодиод, который сигнализирует о состоянии сиги, можешь крепить где тебе нравиться.
Ну все удачи тебе, глаза боятся, а руки делают, я себе сам подключал и все работает до сих пор.

Количество кнопок я так понял это на брелке, это не важно 2 или 3, главное чтоб цвет проводов совпадал и схема их подключения, а доп. кнопа это лишь больший набор функций (ито не всегда)...

Сообщение отредактировал Вованыч - 20.6.2008, 9:56

Как подключить активатор от задней двери к моей сигналке (Berkut s240), какие и где надо сверлить отверстия?

Вот инструкция http://www.berkut-auto.ru/signaliz/manualS240.zip

Сообщение отредактировал chpok - 20.6.2008, 10:38

Это при условии, что есть блок управления ЦЗ.

Нуда, если нет там посложнее будет, но в большинстве случаев ЦЕ продается с блоком, без него это конечно прикольно... У меня ЦЗ с блоком так удобнее...

Не особо и сложно будет. Будут использованы все шесть проводов управления актуаторами.
Mars, что скажешь?! Какой у тебя ЦЗ? с блоком или без него?

пасиба ребята завтро пойду мудрить надеюсь намудрю)) тока 3 кнопка у меня для открывания багажника йа и на него купил маторчик, и хачу поставить чтобы с кнопки открывался!) ну лана хатябы это вначале зделаю а потом уж посмарю чо да как...)

Хочешь привод на багажник стало быть. Уважительно!.. Тебе придется скорее всего использовать дополнительный канал. Надо в инструкции по установке почитать по этому поводу. И скорее всего придется ставить релюшку, я как понял это сигнальный выход (не силовой).

Усё сёне всё поставил всё открывает и закрываеттся замечательно, пасиба, срабатывает отменно! НО пачиму то немигают паваротники, старно йа подцеплял без всяких предохранителей и без диодов как вы тут написали! вначале сматал 2 белых провода вместе и цепанул к однаму + на аварийке и работала правая сторона тока паваротников, ну да ладна думаю щяс другой белый провод цепану к другому + ничал перцеплять и вообще ничо гареть нестало пробовал обратно зделать, никакоГо результата, сигнал пищит что закрывает, а паваротники вообще нимигают, ну решил пока что замотать изалентой 2 провода белых. Незнаю что такое случилось там незгарелоли что то в блоке сиги? без паваротников неочень когда сигналка срабытывает из окна невидно мая или нет)) чо делать то? вначале это нужно решить, а потом про багажник с кнопки спрошу у вас))

Ну надо проверить, появляется ли плюс на белых проводах. Мож диоды сгорели, а мож и в сигналке реле или дорожки. Кстати, реле должно щёлкать, даже если и не горят поворотники. И его должно быть слышно. Когда внутри машины находишься, разумеется...

Сообщение отредактировал Fast-Pa - 21.6.2008, 23:13

Реле в блоке щёлкает как паложенно, но пачиму то нерабит! а про какие диоды ты написал йаже гвоарю что йа не через диоды цеплял, а на прямую?!

Ну один фиг, там диоды скорее всего внтури блока сигналки стоят. Хотя шут знает, может и в реле две контактных группы, но вряд ли...
Наверно ты второй провод куда-то не туда цепнул и что-то там того...
Ну попробуй подцепить по очереди каждый белый/синий провод к какой-нить лампочке (второй вывод на минус, разумеется) и посмотреть, работает или нет. Если не работает, значит надо лезть в блок и смотреть, что там.

Проверь предохранитель 10А к блоку сигнализации. Дальше, если он просто сгорел, то сначала отключи от авто белые провода, замени предохранитель, а белые провода подключи на кнопке аварийки один - к голубому проводу, второй - к голубому с черной полосой. Удачи!

Подскажите, пожалуйста, могут ли погореть активаторы от того, что я сигналкой открываю открытую(руками) или закрываю закрытую дверь? Они конечно не дорогие, но такой геморрой обивку на дверь ставить лишний раз.