Вот и уважаю.. Всегда правильно подбирает название населённому поселению..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 24.1.2016, 23:19

Ну, что - в понедельник прокатился до Кемерово, за день вышло 372 км. С утра было минус 30, потом отпустило до 20 и я немного подзамерз(((
Плюс скакание по снежным барханам дало о себе знать - поднялись холостые немного и у меня теперь почти прямоток, по звуку - чисто дизель.
Почитав инэт - все снимают панель, дабы сделать заслонку, но нашелся один человечек который сделал это через нишу бардачка. В связи с тем, что завтра мне опять с утра на Кемерово, и по утрам стабильные 26 вчера вечером взялся за печку.
Не очень просто, ни фига неудобно, выучил 23 новые позы камасутры и 43 новых русских ругательства! Кто то до меня снимал уже этот воздуховод, и двух крайних - самых препоганых защелок уже не было!!! Это меня просто спасло. В общем вот что я увидел....(извернувшись в три погибели, колотить его печенюшкой)

Заслонка почти голая, те дырки что вроде как закрыты продуваются свободно. А что там желтенькое справа - правильно! - 29 летний гербарий) Почти наполовину радиатор запечатан всякой шнягой. Пылесос в руки и вперед. Вычистил все, ободрал заслонки, обезжирил и заклеил спленом самоклеющимся как мог.
Вот так заслонка открыта на горячий воздух

А вот на холодный

Воздух будет уходить левее, там есть место- его просто не видно. Но кто то до меня так усиленно крутил ручки, что тросик перескочил( Летом надо будет снять крутилки и отрегулировать.
Все танцы с бубном заняли порядка трех часов. Собрал все минут за 40 вообще)
В машинку наконец то пришло долгожданное тепло! Знал бы я что раньше это возможно - не ждал бы лета)

Ну что , коллега , поздравляю.. У меня -15 , но в машинке сегодня уже час провёл..Вполне комфортно..

Ну в минус 15 как то еще норм было, а вот 30 уже не вынес. Завтра с утра проверю как греет.

Удачной проверки..

Ну как бы первая проверка уже есть - при минус 17 вентилятор печки не включаю)

Терпеть не могу дубарь...
-30 жесть...тут -18 было, пол стоянки не завелось.

Правда по ощущениям не так и холодно..воздух сухой...штиль.

Кстати как то пришлось проверить Ауди - на морозостойкость и мое разгильдяйство. Предел 23, т.к. в 22 завелась с трудом. Акуум на ней древний, масло 10w40. Так, что зимует с котлом. А при нормальном акуме и масле - на родных карбах они заводятся в любой мороз, т.к. коллектор впускной с подогревом.

Пробежался вчера до кемерово. За день 385 км. С утра минус 30, но теперь уже пофиг - тепло идет) Хотя кажется радиатор надо помыть, но это пока не к спеху. Все в принципе отлично - кроме рычащего прямотока - на весну это вопрос номер один. Ну и я сам себе скучать не даю - в гараже чуть недовернул корпус печки и он не защелкнулся, в итоге посреди дороги на трассе печка вылетела из своего места, клыльчаткой зацепилась за кожух....Визгу, грохоту и прочего было много. Плюс сразу ледяной воздух в салон. Пока нашел место где приткнуться, пока то да се...В общем минут 5 она в таком виде проработала. Тут спасибо немецким инженерам - нажал на боковины бардачка, полностью его открыл и поставил печку нормально. Но здоровья ей сей кульбит не прибавил - мы начали иногда взвизгивать( Надо в выходные будет глянуть. А в остальном все отлично - по трассе шел 110 - 120, но при 120 расход поднялся чутка.

На ОКЕ ???.

Иваныч - не флуди)))))) Ока как партизан притаилась в теплом боксе и стоит пылью покрывается.

пардоньте , сэр , за то узнал , как твоя ОКА поживает..

По работе бегаеш?

и крыльчатка выжила на печке? Обычно она первая умирает...

Родственников вожу. Там не крыльчатка, а как на шеви нивах улитка.
Просто есть у меня подозрение, что моторчик уже не родной( это и об ясняет зачем снимали воздуховод- не знали как печку вынут). Вот выну- проверю по номеру и смажу.

ну на пп вазах такая же,ее тоже ох как ломает я б тебе сказал,особенно если зацепится за что то

а моторчик кабы не 2108 у тебя был,они взаимозаменяемы

Не, мотор аудюшный, поэтому и выжил. Вскрытие покажет что к чему.

Моторчик 2108 это у меня... В запасе.. Новый..

если помрет-замена известна

Ну во первых чего ему помирать? Во вторых - он только условно неразборный. В третьих - с 90 ауди мне отдавали старый мотор на эксперименты. Ну и в крайнем случае - поставлю такой же китайский, но колхозить от нашего автопрома не буду.

И что то я больше чем уверен, что керосин и смазка вылечат его)))