Спасибо Денис за лесные слова. Самому уже интересно стало. В принципе все предельно ясно с установкой, главное это все зарегистрировать. Чтоб техосмотр потом пройти. Походу у нас ставят в рассрочку, нужно пробить эту тему. Если квартальные дадут - знаю куда их теперь потратить.

какой еще техосмотр Саня..у нас полно контор,выбрал подешевле,подъехал,он осмотрел снаружи,и пошли выписывать)
никто не смотрел ничего..хотя есть,и смотрят..ну необязательно же именно туда ехать

Лучше вписать,у вас там наверное проще и совсем не дорого

А потом всем будет пофигу.. Пока жареный петух..

За что тогда деньги платить? Нет уж. Заплатил за осмотр - пусть смотрят по полной программе. Прохожу ГТО всегда сам. Пока без замечаний.

зачем менять ПТС? в него вносят изменение и все,в графе особые отметки. И то по сути оно надо если кто то еще проходит ТО сам или машину продает

На меня машина зарегистрирована уже без изменений. Нужно было ставить, потом регить. Да и места в ПТС уже нет. Я на последней строчке вписался. =)

Упс.... у нас техпаспорт - это старое название. А на сегодня - это пластиковая карта. В нее ничего не дописывается. И у нас, при регистрации ГБО он меняется на другой. Регистрировать ГБО - Однозначно!!! Это не дорого, недолго (у нас во всяком случае), зато потом никаких вопросов от гайцов. Тех осмотр.... даже не знаю надо ли его проходить отдельно. У нас его отменили. Но техобслуживание газовое проходить нужно. Но это уже самому нужно, фильтр, регулировки и т.д.
Я думаю, что если ГБО Михалыч поставит как надо, то и с техосмотром будет все ок.

Сань на думал газовое поставить?
я бы не стал этого делать...ну его на фиг это газовое...на карбе еще горя с ним хапнул, на инж не в жизнь не поставлю

И какого на карбе горя ?? Интересно.. Я про инж молчу.. Нет его у меня , а вот на карбе едет и не крякает.. И не брякает и пальцы вабще не слышны..

за 5 лет эксплуатации на газу карб просто высушило. двое друзей тоже меняли карбы по той же причине.у одного еле сняли карб с коллектора. Иваныч согласись что температура сгорания газа куда выше чем у бензина, а в нашей стране на заводах вряд ли рассчитывают под газ те же самые гбц и остальные детали.это конечно мое ИМХО.

Если можно фото высушенного карба.. В моих бензин не держится .. Это оно ??.. Уровень в поплавковой за ночь падает с нормы до уровня жиклёров..

Через шариковые клапаны ускорительного может перепускать.....

А разве самостоятельная установка сейчас допускается???

Продублирую ссыль , для Славы.. http://www.avto-pulss.ru/sovet/742-ustanov...pokoleniya.html

Ну на ГБО 4 поколения высушивать особо нечего. Там форсунки впрыскивают газ практически сразу на клапана.

Вот , и я очень на высохшие карбы хочу посмотреть.. Может у меня уж давно пересохшие , а я и не в курсе..

Танки газа не боятся) При любом поколении ГБО рекомендуются лишь жаропрочные клапана, азотированные или как их там, не помню. И зазоры на выпуске чуть побольше.
Клапана все равно приходится менять каждые 80-100 тык, зато ЦПГ становится неубиваема) У меня реальный пробег давно перевалил за 200 тык, а блок еще не точен.

Четвертый год катаюсь с газом, задумался, может вписать в техпаспорт?..

Да сделать то хоть чьто можно, весь вопрос как на это продавцы палочек будут смотреть? Закон то приняли или нет?

Что за закон?