Машинка 2002 года, пробег 90000км первая замена шариков на 40000. от "За рулём"

Кто что скажет о шаровых опорах "За рулём"? Только недавно застучала левая сторона! Сегодня захожу в магазин Би-Би, говорю, где шарики "За рулём"?
Менеджер мне: они отстой! Типа вылетают! Прикупите Трек!
Кто что на это скажет? "Трек" стоит 160руб
"За рулём" 140руб
Опора шаровая ВАЗ-2101 БЕЛЕБЕЙ 166р.
Что взять?

Сообщение отредактировал People.. - 3.6.2008, 20:04

стоят трек чемпион доволен, за рулем непользовался но говоря неплохие

бери трек

35 тк пробега, полёт нормальный, но все советовали усиленные

Ставь Lemforder. Не намного дороже,а качество на порядок выше.Главное чтоб оригинал.

да ну нах..

шо нах за ответ!
как в школе полным развернутым предложением!

"Трек" мне не понравились, из 4-х шаровых, только в 3-х была смазка..... стоит задуматься о качестве "ТРЕКа".....
Сейчас поставил "Крафт", время покажет

Еще про Белмаг Комфорт хорошо отзываются. Не так давно менял на такую нижнюю шаровую. Правда масленкой смазки закачал. В магазине сказали, что мол все смазывать надо и Трек и другие.

Ну вообще по поводу смазки.
Её надо закладывать самому. Заводская там есть конечно, но её всегда там маловато кладут.
По-крайней мере я так делал, когда менял шаровые.
Ещё слишком много её тоже нельзя класть, а то пыльник порвёт ещё.
Себе, кстати, ставил шаровые За Рулем. Нормально.

За рулем у меня проработала (левая 3000, правая 8000), потому лично я не советую (покупал в Руси).
Трек пока что вместе 15000, полет нормальный)

А я недавно Finwhale ставил. Верхнюю и нижнюю на правое колесо. Они идут с собственными пыльниками, закрепленными проволочными кольцами на корпусе шаровой и на пальце. Через 7 месяцев и 4100 км обе ушли в мусор, т.к. эти проволочные кольца пропилили резину со всеми вытекающими (а точнее втекающими, проникающими и набивающимися последствиями). В верхней палец свободно болтался, а в нижней стоял плотно, вот только осевое перемещение составляло 2-3 мм. Такой фор финвал попался.
Теперь поставил Белебей. Пока езжу, правда пришлось поменять силиконовый пыльник (порвался по складке гофры) на штатный. Но заметил вовремя, грязь попасть не успела.

это.. ни за ни против... Просто не раз уже обсуждалось - под брендом "За Рулем" могут продаваться изделия разных производителей (по условиям наклеивания сабжевого лейбла - ХЗ, шерстите инет) :).
Ну не сам же журнал шаровые на токарном шлепает, и не может он организовать приемку каждой партии шаровой на должном уровне (а ля военка, а жаль) :)

поставил Белебей , это один из заводов который выпускал именно шаровые , если не подделка бери их , себе поставил , вроде все норм :) время покажет !!

Поставил белебей месяц назад рулевые тяги - пока ездят, к весне посмотрим, но у них у всех проблема - пыльники через год езды трещат. До этого стояли рулевые трек - отходили 2 года, но пыльники пришлось менять через год. Может кто нибудь объяснит по пыльникам, с шаровыми та же проблема.

Шаровые "за Рулём" ни сам ни знакомые не ставили, из личного опыта сказать на могу, У самого стоят "Трек", производил замену ещё в 2006г. Пробежал на них 41 000км. Перед тем как загнат машину на развал в прошлом месяце(пробег составлял на тот момент 37 тыс)- делал диагностику - замены не потребовалось.

И пыльники живые?

Ребята,недавно купил челябинские спортивные усиленные шаровые "Б-2"!Кто что о них знает,кто-нибудь ставил их?

трек выкинул после 3000км, бельмаг и 1000 не отъездили, езжу причем аккуратно, знакомый в магазине посоветовал, белебей, или автоваз, поставил их, время покажет

Мне в магазине посоветовали Белебей типа какие-то усиленные..... Незнаю только поменял.... время покажет!!!!