А я со Славкой согласен. Природу не нае...ш но перехитрить можно))))) Сам вот собираюсь намордник вешать ибо пробеги короткие и нагреваться не успевает, опять же в салоне дискомфорт.....

Не нужно прикрыватся зимой
Наш кипел при 87,при лаб. условиях



1.Намордник грамотное тех. решение
2. при коротких оправдано особенно если мех привод,сам юзаю

Не кипения, а парообразования. То есть при какой температуре он смешиваясь с воздухом не образует бензиновозбушную смесь, а начинает конденсироваться на стенках впускного коллектора.

бензинки в 30 заводятся без особых проблем,дизели у нас в -25 колом встают, 408 было много в такси,щас октивии да скпербы остались,ну и логано\ларгусы


ну так-в чем вопрос? Вчера перегонял приору за 15км от города, температура 80 была край (110-120км\ч трасса) из печки дул холодный воздух практически,былаб картонка-закрыл бы сразу,морозиться в -20 в холодной машине- не желаю,так как машина соседа-пришлось помучатся,обратно ехал на рено меган 1 поколения (1998года) и просто прозрел-печка жарит так,что дальше 2 скорости я не пошел (а на печке их 5) стекло оттаяло за 2минуты,про скребок-владелец только посмеялся,говорит последний раз юзал на 2112 пару лет назад. Вот там да-и прикрывать не надо,температура 90,в салоне ташкент,ну и система воздуховода от бампера до радиатора меня удивила- радиатор грязный только в нижней кромке,в остальном-чистый,хотя его никто не мыл и машина юзается в такси

Ждем что Оптимус скажет. И кстати - таксисты не пример- у них машина по 7-8 часов не стоит на улице, а примерно за это время двигатель и остывает до температуры окружающего воздуха.

автопарк у них сменный,т.е. 2 смены водителей работает по 12 часов, следовательно одна партия машин 10 часов минимум стоит и ездит около 12,потом другая,я привел пример самой крупной таксомоторки нашей, там машины в аренде у всех, про частников не знаю,не видел на пыжиках особо,хотя вру-на улице один таксует на 408 пыже,на кредит не хватает похоже...

При чем тут бензин?Если у вас,не греется двигатель на малом круге охл системы,ну возьмите изготовьте бейпасную шайбу ,тем самым ограничте прохождения жидкости.Информацыи кучи,ну что это сложно узнать и сделать? Или проще картонку вставить и говорит это Жигули это норма,никуя это не норма.Говорите что хотите а тех грамотные люди скажут что я прав,а вы лодыри

И вот еще - сравните площадь радиаторной решетки шестерки с другими машинами. Что сложно нагреть летом, то легко остудить зимой.

Lyzhenkov я ьебе Русским языком обьясняю,температкра падает ниже 83,все радиатор не работает,и похрену закрывает его картонка или не закрывает,тепло гоняется только по самомк мотору, как ты не можеш этого понять?

Ладно - Оптимум- какая минимальная температура при какой ты заводил машину? И сколько до этого она стояла и где.

-27,стояла в сугробе,стояла сутки,завелась с пол оборота

Оптимус- да я не отрицаю - радиатор можно у нас зимой вообще снимать, но один шут- когда набегающий при скорости свыше 60 поток воздуха имеет температуру мтнус 20, и ниже- ну не нагреешь ты двигатель.)

28 градусов. Почти угадал. Часто так заводишь?

Slay к чему такие вопросы? К чему ты ведеш?Если делаеш упор на эксплуатацыю в холод так делай как я выше описал.А утверждение что так сильно охлаждается блок набегающем потоком это вобще нонсенс

Сие не нонсес, а Сибирь. Приезжай в гости- сам поймешь.

это суровая правда жизни.

Красаучеки,ответ отличный.Браво!
Если мы не хотим чинить Таз скажем что он идет сломан уже с конвеера

Окей гугля- пассивное и активное охлаждение...Оптимус- ну дальше сам читай,

Кстати- завтра поищу родную книжечку с шестерки, есть в ней и про температуру абзкц.

я уже при минус 10 картонку вставлял) потому что печка уже кипятком не дует,и двиг не 90 а 75-80..термос или еще чего,менять неохота,да еще и зимой..а так-дело 2мин вставил и поехал)
причем я сразу делаю с П-образным вырезом,чтоб можно было регулировать больше/меньше поток.

У меня на намордние клапана на липучках, жарко стало - открыл..... да и снять поставить пять минут.... дольше в багажнике искать его)))))

Так а зачем опускать ниже 83С, если спокойно с картонкой можно этого избежать и обогреваться теплом в салоне? Мне этого не понятно. У тебя итак по малому кругу печка отбирает тепло. Ещё ты предлагаешь НЕ закрываться картонкой. Будешь в Сибирии жить - будешь думать совсем иначе.


А что нет что ли? Всё верно - там сам посмотри - везде открытое простарнство, ледяной воздух куда хочешь проникает безпрепятсвенно и так же покидает потдкапотное.