Похвально и что разобрался тоже.. Свистит шкив при пробуксовке ремня.. Самое обычное при запуске , но и при изменении нагрузки может .. Решение - подтянуть ремень.. Вот исполнение бывает не алё.. Сильно тянуть - нельзя.. Капец помпе.. Слабо тянуть - свистит.. Вот эту тонкую грань и нужно отыскать..

Мужики, помогите, кто знает!!!
Карбюратор настраивали месяц назад, свечи все новые, бронепровода новые. Проблема в следующем- машинка на холодную, на подносе заводится и какое то время на высоких оборотах работает, пока не прогреется. Так вот, двигатель работает работает, орет(тк подсос почти на полную), потом что то происходит, и она того гляди заглохнет, потом выравнивается, опять движка орет, секунд через 10 опять того гляди заглохнет и так такими провалами пока не нагреется. А когда нагреется, подсос убираю, все нормально работает, перепадов нету, но стоит мне на холостых нажать на газ, обороты поднимаются, потом падают и может вообще заглохнуть. Так же глохнет при торможении. Свечи проверял, один цилиндр похоже заливает(свеча темная) что может быть? Клапана? Карбюратор?

Зажигание какое? Как выставлено? Зазоры смотри воздушной заслонки.

Зажигание электронное. Один мне втирал, якобы дело может быть в коммутаторе или в датчике хола, но она бы тогда вовсе не заводилась? А с зазорами что делать? Можно по подробнее?

зазоры нужно смотреть.. ну . по другому проверить как настороен карб..

Скорее всего в карбе мусор.... нада смотреть жиклер холостова хода. сымать крышку, выкручивать и смотреть (на Солексах помогает, как устроен Озон уже забыл) Опять же ЭМК ХХ может чудить.


И не надо прогревать на высоких оборотах... движка захлебывается..... завелась и сразу по тихому стравливать, пока не будет ровно работать и греть на 1100 - 1200 .....

Мне больше нравится на 1500 греть..

Рем комплект карбюратора спасёт?

От чего ??

Подскажите. У меня девятка. Двигатель троит, обороты падают и если не газовать то на холостых заглохнет. Если прогреть минут 5 то все нормально. Обороты держит норм

Смотри карб,у меня было так летом из за неровной площадки внизу карбюратора,подсос воздуха и троила на низких оборотах.

Доброго дня . У меня проблема, не знаю что делать. Начну с того, что в любую сухую погоду или в мороз машина едет отлично, но как только сырость (дождь, туман, или просто мокрый асфальт) машина начинает троить. Закидывает первую свечу. Зазоры смотрел. Свечи менял, ВВ провода новые (не сияют ночью), коммутатор тоже новый( на него доп. шину массы от блока вывел и он перестал сгорать). Замена крышки трамблера не помогла, бегунка тоже. Со стартом двигателя на холодную проблем нет. Происходит следующее: (если дождь) утром завел, прогрел несколько минут, поехал. проехав примерно 15-20 км начинает троить, падают обороты на холостых. Как только за троил, останавливаюсь, глушу двигатель, жду примерно 1 минуту, завожу и спокойно еду еще 15-20 км. Но это только в сырую погоду. Может кто сталкивался подскажите в какую сторону копать мне. был у 3х карбюраторщиков- разводят руками, все настроено говорят, у электрика был, тоже не помог.

У тебя электровентилятор ?..

А свечки сколько прошли, свечки менял? На свече которую закидывает масла нет?

Свою тему создать не получилось, поэтому напишу сюда. Недавно еду ночью домой с заправки около 80км\ч , начинаю ускоряться- машина начинает дергаться. Ну доехал до дома, поставил машину. Утром начинаю заводить-не заводится. Кое как завелась, обнаружил что шайба на трамблере раскрутилась и трамблер крутится, выставил заново зажигание. Но у автомобиля пропала тяга, вообще не едет, тупит на педаль газа, больше 4 тысяч не крутится. Еще когда завожу стартер крутит крутит потом начинает схватывать, какой-то бульк и опять крутит... иногда крутит крутит и клинит. В чем может быть проблема???
________________________________________________________________________________

Автомобиль 2107 с мотором от копейки 1,3.
__________________________________________________
Пробовал ставить карбюратор со своей шестерки 1,6. Но там бензин так льется.. машина как-то едет и тяга появляется, но все равно машина тупая....

Сообщение отредактировал Ulimdor - 10.2.2016, 12:22

/начинаю ускоряться- машина начинает дергаться./ проверяй уровень топлива в поплавковой камере, регулируй опережение зажигания стробоскопом.
/иногда крутит крутит и клинит./ признаки раннего зажигания, выставляй зазор (УЗСК) если КСЗ. Проверяй грузики и пружинки трамблера, проверяй работу вакуумного регулятора.

Утром начинаю заводить-не заводится. Кое как завелась, обнаружил что шайба на трамблере раскрутилась и трамблер крутится
[
может трамблер перескочил. было у меня такое но у меня шлицы плохоньки были

нет, принудительное.


свечки менял в начале осени, прошел на них примерно 20000км, масла на ней нет, ощущение что как отключается свеча как только сырая погода

Свечке похер, какая погода. Проверяй бегунок, крышку трамблера, выс.вольтн. провода и их наконечники.

остался бегунок, завтра поменяю попробую, благо погода позволит сразу проверить