Я на свою когда брал коробас, то сразу сказал, когда поставлю покатаюсь, если впоряде коробка денги сразу отдаю, если касяк, то снимать будешь сам и ремонтировать за свой счёт. Продавец согласился на мои условия, я втулил коробас и поехал всё удачно. Брал за 6 т.руб. 5-и ступа.

Сейчас да , а в прошлом веке дифицит повелевал.. И временем и деньгами . Дешевле и быстрее было колхозить . чем искать и покупать..

В прошлом веке.. Иванычъ! Ты бы еще позапрошлый вспомнил! =)

Михалыч , я попервых снимал и починял КПП жигулей и конце 80х..лопнула пружинка синхрона и попадала в зацеп шерстней. на нейтрале кардан дёргался со стуком. я токда временно с папаней на луизу махнулся. на Украину сгонять. так я по краснодару все торговые точки протарахтел. хорошо и ЯВА тогда у меня была.. а уже когда по СТО начил шариться , то случилось чудо мне продали бэу за трояк.. времени и бенза было страчено немало..

Я вот уже давно веду наблюдение,шум у меня в Кпп,на нейтралке,передачи включаются вроде нормально(2я немного бывает рычит).Но главное воет очень сильно на 1-2й когда выжато сцепление((.Вот и думаю заменить,Юатя настаивает немного повременить,подкопить и взять 5ст от Фиат

От Фиата туннель резать надо.Лучше ВАЗ 5-ти поискать. Может немного дороже будет,но при ремонте с твоей 4х уступки запчасти можно брать.да и не резать ничего.

На нейтрале крутится первичный вал , а при выжатой сцепе КПП не должна ваабще шуметь. ни на передаче ни на любой скорости.. Леша , а что мешает свой коробас снять и раскидать.. хуже по любому не будет.. может у тебя подшипник или два сменить нужно.. Я сейчас на КПП 70 года езжу. По у меня пара в запасе лежит..

Вырезать не много не проблема,Вазовская дороже намного,ненадежная (болт блока 51 рвет постоянно,мало выганяет) А Фиатовская мелкозубая иконструкцыя внушительная.но я пока еще не решил

Олег , с его годовым набегом и 4х ступы достаточно.. Хотя - как говорится - хозяин барин..

Я его делал уже ,там бида подшипники в алюминьке провернуло и выработка в торце вторичного вала где игольчастый подшипник

Почему ненадёжная коробка стоит намного дороже? С болтом ещё в 90-х на Автовазе проблему решили.Не слышал что сейчас у кого-то рвет. Единственное масла больше заливать,чтоб пятая не голодала.

Нужно спросить у тех кто ее продает.На машине 2002 г рвало уже 4 реза

Сколько просят за ВАЗ и за Фиат?

2700 и 1400 грн

Ну так купи фиат коробку,у тебя ж все равно далеко не сток,немного тонель пильнуть и готово

Ни чего себе разница.

Я ж говорю не решил еще,можнт и 4х ступку возьму,мне желательно покороче передачи,с 2101

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 9.12.2015, 12:56

У меня все копеечные.. не жалуюсь.

Решил сэкономить на сервисе и поменять сцепление своими кривыми ручёнками... идиот...

Взял друга и давай разбирать. Оба ни разу не делали ничего подобного. Кое как сняли коробку, пришлось конкретно пошатать её и побить кувалдой. Возможно что-то стрясли внутри. Когда сняли увидели что на корзине отломаны 2 лепестка, внутри их не было нигде Может на заводе такую поставили) До этого туда никто не лазил 100%. Короче сняли маховик и там такой подшипник, его никак не достать, он сухой весь, ну мы его смазали. Поставили назад корзюзю (новую) и коробку, всё по книжке вроде. Теперь когда еду в зависимости от оборотов двигателя что-то где-то задевает вроде. Звук противный "жих жих жих". На нейтралке газую - всё тихо. Только на ходу гудит. Чем выше обороты тем чаще звук. Думал притрётся, уже 100км проехал. Покоя не даёт. Что я за человек такой? Где я там накосячил? Коробку чтоли сломал? Буду снимать снова и смотреть. Господа экстрасенсы может скажете куда там посмотреть? Может коробку стрясли?) На маховике меток вроде не было, его поставили наугад, там всего 2 положения. Поменять тот подшипник, что под маховиком? Он, я полагаю, внутри должен был быть в смазке.

смотри для начала снаружи. что трется об эластичную муфту, кардан. а били кувалдой зачем? на слушалась? сам снимал все время и ни разу не бил.