как пишут некоторые наши товарищи , не утрируй , У меня тоже запуск почти сразу и через 3-5 секунд глохнет . так вот вскрытие и показало , что уровень бензина , после ночи простоя , практически по жиклёры. вывод - или искать причину , а там мистика.. Капает бензин с распылителя во вторую камеру. Ползёт вверх по каналу и по стенкам карба..Вечером прокладка под крышкою сухая - на горячем карбе , утром ,на холодном - мокрая.. Другой варик - просто вручную подкачать и заводится без заглыхания..

Всем привет,2106 жрет очень много,на холостом прямо улетает (литровая бутылка вместо бака,для проверки),уходит литр на полтора км)Негде не текет вроде,уровень поплавковой камеры чуть ниже уровня.Может ли это быть из-за порваной прокладки в карбюраторе (самая верхняя) и ,к примеру,если сосет воздух с впускного коллектора.

На работающем двиге погляди в первую камеру.. если из распылителя капает , то износ заслонок

Нет,не капает.

Ну смотри жиклёры.. Если есть возможность поставь другой карб.. Я так делаю..

А как машинка себя ведёт? Глянь иглу ещё может не держит уже вот и хлещет бенз.
И вообще ИМХО вскритие покажет. Давно вообще в карб заглядывал?

Сообщение отредактировал ExL - 19.12.2015, 13:06

В том и дело,что заводится хорошо,холостые держит(немного гуляют),тянет тоже,мотор не трясет и т.д.Тоесть проблема только в расходе,игла держит.....попробую поставить другой карб.

Сообщение отредактировал bonus333 - 19.12.2015, 17:20

Можно и я коллектив вопросиком порадую ?? Описание простое .. На холодную , на подсосе схватывает сразу и глохнет ..Покрутив стартером заводится . может приглохнуть ещё раз , обычно после третьего запуска не глохнет. А вот что в реале.. Езжу на газу , за квартал до дома перехожу на бензин .. Глушу в гараже на бензине.. вот вчера сфотал..

уровень не айс внизу наклонной пощадки , но выше жиков точно.. Вобщем крышку на место прикрутил .. А вот сегодня перед запуском..

Уровень уже явно ниже жиклёров.. Чего бы ему после первой вспышки работать то.. Закрыл крышку и накачал ручкой..

Уровень очень даже симпатичный - середина наклонной площадки.. Это у меня проставка без прокладок уже.. Знаю шток нужно менять.. Но куда за ночь может деваться стольке бензина?.. Я так думаю.. капает из распылителя во 2ю камеру... А может и в первую.. Если будет реальная подсказка буду весьма признателен.. Хотя я это уже воспринимаю как неисправимую реальность. Но на скорость не влияет , пока шток ещё не спилится.. А потом не едет..

Все очень просто, обратно в бак.

Генадич , версия красивая , лично я такую ещё и не рассматривал.. Поясни..

В карб. уровень. Заглушил. Карб. горячий, часть бензина испарилась, опустился поплавок, приоткрылся чуток игольчатый клапан.
А дальше совсем просто, не держат клапана б/насоса... и потекло в бак
Кстати, замечал что на новых (читай хороших, свежих) б/насосах такого не наблюдается.

Всем привет еще раз,в общем моя проблема так и не ушла.Попробовал поставить другой карб,тоже самое.Жиклеры воздух 150-150 топливо 112-150 (не перепутаны камеры).Что еще может быть?Бензонасос не подтекает в масло,не откуда не текет,зажигание норм,но пробовал менять,особо нечего не дает.А может быть из-за метки ГРМ?Она на пол зуба вперед.

Ползуба туда-сюда допустимо.
Зима, холодно, вот и повышенный расход. А если бы ЖРАЛА, из выхлопной трубы валил бы черный дым и свечи были бы в копоти, не успевал бы менять.

ну так-то расход под 20 и свечи черные.

высокий уровень. проверить, перед проверкой аккуратно снять шланг с штуцера карбюратора, чтоб снять давление, потом снять крышку. должно быть как на картинке

Ага , в серединке наклонной площадки.. 28 мм..

здрав народ мож кто видел ..знает

Какой минимальный пусковой зазор ,воздушной заслонки,можно получить стандартным винтом регулировки ??
При том что все сток и карб соотв ТЕХТРЕБ..

Сообщение отредактировал Festival58 - 11.1.2016, 19:22

А минимальны то зачем ?? Номинальный 5 мм..

ИванычЪ а интересно

Можно глупый такой вопрос?, - завожу подсос, потихоньку вытяиваю, так чтобы 1500-2000 держал, и приходится чуть его вытягивать, тк обороты падают, через 3-5 минут подсос уже вытянут до предела, обороты ~1000, и потом резко (как будто что-то откылось) обороты до 3000 и выше. Потом всё ок.
==
Поставил электробензонасос, сегодня утром -20 завёлся с первого раза.

Сообщение отредактировал ddrt - 12.1.2016, 0:36