Шкив составной, с резиновым демпфером. Вот как раз резина и провернулась - соответственно шкив получился из двух частей
Проблема до того, как он разлетелся - абсолютно ни как не проявляется.




Ну это хорошо, когда жизнь связана с автобизнесом - где известны все поставщики на конвейер... Я вот не в теме, по все ЗЧ для своей машины - кто является поставщиком на конвейер, по стойкам (амортизаторам) выяснил - купил с хорошим бонусом... А например на Форде - вообще часть ЗЧ это Моторкрафт - и в этой ситуации, что делать?

А поскольку лично для мня машина - это исключительно средство передвижение из точка А в точку Б, по этому ставлю исключительно оригинал или например те же передние колодки АТЕ - поскольку они выдерживают мой стиль езды, а оригинал пасует - перегреваются.

Сообщение отредактировал Шем - 22.11.2015, 15:25

Жгите еще ))))) поясните мне дубовому, что такое оригинальные запчасти?))))

Ну как бы пояснить
Запчасти которые ставятся но конвейере и которые поставляются с фирменным логотипом производителя... Форд - Моторкрафт, его подразделение по производству ЗЧ, + идут и иные ЗЧ - например тот же Бош но с логотипом Форд. Киа - Мондо + иные производители, но ЗЧ идут с логотипом Киа... и так у всех производителей автомобилей.

Зачастую можно купить те же самые ЗЧ, того же самого производителя, но без логотипа автобренда - что стоит на 20-40% дешевле. Но есть одно - "но" - выше об этом писал - надо быть профи в этом деле, что бы знать какие ЗЧ на твоём автомобиле и какого производителя... Я в этом вопросе слаб... кое, что конечно получается выяснить - в остальном не парюсь - ставлю оригинал... Аналоги непонятного производителя, считаю выброшенными деньгами, временем и т.д.

Кривые рычаги и подрамник от бракоделов Клаб турбо или Турботемы?

нет

Анекдот..
Вопрос от матери - героини 14 детей.. Объясните мне пожалуйста , что такое критические дни ??

вот этих ужасов тока не надо, представил эту арраву,аж из окна сигануть охото...

а так-вот объяснение

Шем - да я и так знаю, что такое оригинал и дубликаты. Просто на немца оригинал ставить не вариант - цена уж больно заоблачная. А нормальных запчастей валом и цена - ниже чем на жугули, и ходят в разы дольше. И подбор кстати не такой уж и мудреный.
И вообще - чего расфлудились)

ну докажи попробуй что заменитель оригинала не хуже и дешевле,я например 50% стоимости за коробку с надписью производителя не хочу платить

Ну и соотвественно обратное трудно доказать. Или не доказать вовсе. На этом и порешили . Кто-то покупает и ставит ориджинал партс и в ус не дует, что деталька свой ресурс вдруг не отбегает. Уверен и всё. Вот и докажи ему, что твой не ориджинал столько же пройдёт и того же качества.

машина из такси,которая запчастей оригинальных не видала и пробежала 250 000км подойдеть? Всегда ставили заменители в 2-2,5раза дешевле оригинала. Машина Рено меган 1 20001года.

Мне то до лампочки как говорится. Ты этим Рено Меганом все равно обьективно конкретно другому человеку ничего не докажешь что это лучше и точка
Понимаешь, это примерно так же, как от перхоти будешь всем рекомендовать вазелин, вот супер средство и почти бесплатно, я активно втирал и мазал и у меня теперь гладко и шелковисто там. Другой попробует, а у него там экзема и дерматит высыпет. Пойдет купит Хеденшоудрес и останется довольным.

возьмем банальную классическую пробку радиатора охлаждения. у каждого классиковода их несколько штук. полюбому есть лузар- неоригинал, ноунэйм- неоригинал, ЛСА- неоригинал, мастерспорт- неоригинал. и почти у каждого в итоге стоит ВИС- Вазинтерсервис, оригинальней нет. она работает в то время как неоригинал не работал с самого начала, переставал работать через время.

у меня пробки нет на радиаторе....

Ну что же в такие крайности кидаться. Оригинал и автоваз как то несовместимые понятия)))

Финансовая составляющая - это разумеется аргумент, но говорить, что аналоги дешевле на ино, девле ЗЧ на Ваз - это, как минимум искажённая информация... Возможно, какая то мелкая шляпа - вдруг дешевле, но в целом разница в разы.


Не надо рассказывать шоферские сказки, на заводе это такси собрали из не оригинала - спецсборка - и оно проехало четверть ляма
Машина и лям пройдёт и даже на скоче - всё зависит от частоты его замены...

Не было бы у меня достаточно богатого опыта в этом направление - тоже слушал бы байки из склепа

Ни разу аналог не прошёл даже пол срока оригинала... Отдельное исключение - фирмы кто делает на конвейер для большинства ам - те же Бош-Сименс и ещё ряд производителей конвейерных ЗЧ...

В тоже время тормозные диски и колодки Бош - очень посредственная продукция и тот же АТЕ, который идёт по умолчанию на ряд автомобильных конвейеров - на голову лучше. Но и ценник ни разу не низкий.


Вот, как один из примеров...
Хотя с нашими авто - тут немного сложнее - например шаровые Трек - ходили раза в 2 дольше конвейерного оригинала...


Ну почему же?
В принципе всё, что идёт на конвейер можно назвать оригиналом.


Именно так и есть...
У меня например на предыдущей машине был дилер прямо напротив работы - я утром отдавал авто - вечером забирал и ехал домой... и не думал, что заменённая деталь накроется раньше срока. И так 11.5 лет - зато в 90% случаях всё было без проблем... а 10% - это виноваты не ЗЧ - а криворукость и безграмотность сегодняшних дилеров - с 90-х уровень их знаний и отношение к работе изменились в худшую сторону. Я например сейчас на дилере уже не бываю - смысла нет ни какого, руки из зада, знания ниже плинтуса, отношение к работе - никакое.

Ещё во второй половине 90-х иногда пытался заменить оригинал - аналогами, которые в 2 раза дешевле - весь результат сводился, что ЗЧ не выхаживала даже половины расчётного времени и я покупал в конечном итоге оригинал, заменяя вышедшей из строя не оригинал - в результате переплачивая и прилично.

В общем каждый должен исходить из своих возможностей и знаний... один просто берёт оригинал и не парится, другой благодаря своим знаниям в мире ЗЧ - тратит меньшие деньги с фактически с тем же результатом...

Сообщение отредактировал Шем - 24.11.2015, 8:53

Шем - ради интереса - посмотри цены на оригиналы Ауди и Мерса....Ну явно станешь аналог ставить)
И либо у меня такая машина древняя, либо даже не зная чего, но заказывая запчасти, со сроком поставки от 14 дней мне все выходит дешевле чем на ваз в наших лабазах.

Согласен... ценники не гуманные - по цене золота иногда идёт не понятно правда - за что столько берут...

За то, что так называемый оригинал. Хотя даже Бош часть производств в китай перевел - ну эт к слову о китайщине.

Китай это абсолютно не означат - плохо... с Союза ещё - китайский товар - в большинстве своём - это суперкачество было - не припомню ни единой плохой вещи. Особенно трикотаж - девчачьи платья - так это вообще шедевр. Ну про термосы с оленем - вообще молчу - по моему у каждой семьи были...

Просто потом в Китае, когда открылись сотни тысяч мелких кооперативчиков - и хлынула их никчемная продукция - теперь такое и отношение.

Сообщение отредактировал Шем - 24.11.2015, 9:46