Вообще вложения в тюнинг - если посчитать - не оправданы, поскольку стоимость авто + тюниг=авто уже более лучшая...


Да, про хобби поспорить сложно... я так же увлёкся ретро авто... хотя экономически не выгодно - стоимость восстановления с начальной ценой авто - выше, чем потом возможно продать. Только для себя любимого и не более того.

Не согласен.. Зависит от момента продажи.. Пример недавно во франции расконсервировали заваленые боксы гаражика.. машинки в очень вкусной цене ..

А тут всё просто... на восстановления авто минимум 150 штук, это при условии, что почти всё своими руками - и не считать свои трудозатраты - а если их не считать - для чего весь этот "бизнес"... + стоимость машины. Итого себестоимость минимум 240 шт. - если плотно работать, то месяца 3 на всё - то есть минимум на ЗП или прибыль надо заложить 120 шт. - и продажка получается - 360 шт. - за данную цену, его хрен кто купит

А сравнивать с тем, что продаются ретро автомобили и по ляму и более -нет смысла, поскольку и затраты в них иные и время на восстановление, как правило многократно больше. Я общался с реставраторами автомобилей, ребята делают машины начала 20-го века, при том именно эксклюзив - так на восстановление одной машины уходит до года - ЗЧ не достать, а что находят ценник с потолка... остальное приходится делать по каталогам. В общем не всё так однозначно - а продать очень сложно - кризис однако.

Можно конечно попробовать продать за границу - но это тоже не очень понятно, как и что.

Во вы даете. Так это такими темпами начнете подсчет затрат на продукты питания вести и соотвественно возможную прибыль от продажи органов
А как же души прекрасные порывы? Причем души это не глагол.)

Я в курсе.. я даже знаю , что расстегай это не команда..

Ну вот - наконец то сотое спасибо) а то все 99 и 99)

Ну а как же ещё?
Если речь - купить восстановить - продать, то просто обязан быть полный бизнесплан - и при том без вариантов...

А для души - ну это я Москвичом занимаюсь хотя понимаю примерно, что и как - привычка считать из прошлой жизни.

Шем , а как поживает дядина шоха ??

С начала лета к сожалению с дядей не виделся, раньше работали вместе - так каждый день общались.

По весне, по низу дверей пошла ржа...
Он планирует заменить пенки дверей... по мне проще заменить дверь целиком.

В остальном проблем с машиной не было - ну всё в штатном режиме - что то по мелочам...

Наконец-то найдены координаты того места, куда ежедневно друг друга посылают миллионы людей. Если бы каждый десятый посланный, туда поехал, то этот город стал бы, без сомнения, самым большим по численности населения городом в мире. Населенный пункт Nahui (Перу).

Ну это мелочи , я то и латки в проблемные места ставить не стесняюсь.. Потому считаю по приоритету.. 1 - латать ..2 - менять наружку двери..3 - менять дверь.. Если панель ровная и погнили уголки.. На это ответ простой - вырезать и заварить.. Если панель и гнилая и потянутая.. менять.. а если дверь в салон кто то запинал , то само по себе - меняем дверь..


Спасибо , буду знать.. я в тебе не сомневался..

Bartholomew - я конечно стесняюсь спросить.....Но это ты кого то картой сопроводил или тебя так направили))))))))))))))))))))

хочу добавить там бы тогда все друг друга повбивали

вспомните года прошедшие.
http://www.kolesa.ru/article/zil157kd-800-...anov-2015-11-20

Старый добрый Труман)

Студера и не видал никогда , а в Мармоне и не сидел ни разу..

скопируй накую карту напечатай поболше и будешь вручать всем кому пожелаешь молча

Я надеюсь это всего лишь опечатка

Хотя....Ни что случайное в этом мире не случайно.