У нас все дороги в основном всегда чистые. Это если не брать в счет ситуации после снегопадов. Нечищенные только "второстепенные" дороги - там укатанный снег и лед с проплешинами асфальта.

Ну у нас тоже чистят, но не до асфальта же! Все равно слой накатанного снега см 10 остается на центральных улицах. Порой и колеи. А уж не на центральных...

Очень громко она шуршит по голому асфальту..


Михалыч , я тебе сфотаю , когда у нас снег на дороги упадёт.. А пока сухо и комфортно..

Как ты ее слышишь за шумом печки, двигателя и прочей трансмисии???

Ну так вы живете практически в Ташкенте. У вас поди и снега не бывает =)

Очень хорошо при обычной городской скорости.. У меня хоть и ТАЗ , но не ведро с гайками..


Михалыч , на досуге возьми линейку и по карте померяй , кто из нас ближе к Ташкенту живёт.. И , что такое снег и гололёд я знаю и не по наслышке..

на дороге каша постоянно,ибо -25...-28 бывает ночью,а днем- ну неделю за зиму,стандартно -15...18 и под конец зимы -7...-11. Но щас говорят не сыпят песком,только отсев щебень,от него нет каши в -5,да и лед разбивает быстрее

Для Матиза Барум очень хорошая резина.
Нам в организацию приходили новые Логаны на такой резине, остались положительные впечатления, только её более чем 60 тыс. не хватило.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 6.11.2015, 18:29

ну 60т неплохо.пусть по 15 в сезон-4 года. опять же организация значит не свое не жалко.

так они есть именно без шипов http://barum-tires.ru/www/barum_tires_ru_r...s/winter-tires/

Без шипов есть всякие , а цены - разные.. Мне шиповка нужна на неделю , примерно , липучка на месяц , в сумме..

У нас не своё значит не жалко не прокатывает, (несём полную ответственность за авто), а в больших пробегах за год (90-100 тыс. км), а на 150 тыс км, машины продают, не выгодно обслуживать.
Летом Фокус 3 с пробегом 150 тыс. км с 2013 года ушёл за 320 тыс. руб. На подходе на продажу Дастер 1,5.

По асфальту шиповку слышно очень и даже очень хорошо. Конечно со временем привыкаешь, и когда на летнюю переобулся, едешь, как будто слух потерял.

Вообще не слышу. Обычные стуки, удары, печка шуршит, мотор ревет как вы еше шины отличаете?

шиповку реально слышно в любых машинах хоть в вазе хоть в бехе семерке проклееной доп шумкой...лично проверено...
...ну если конечно выхлоп не оторван или музыка не орет так что уши закладывает)))

Вариор не поверишь была у меня Росава БЦ-20, поставил Кордиант стандарт (это летние обе) так небо и земля по шумности, кордиант супертихий, Росава шумит сильнее зимней нешипованной. Звук очень легко заметить, и не думаю что на др авто где супершумоизоляция разницы ты не почувствуешь.
А шиповка шумит сильно это безусловно, звук звонкий как цокот.
Зимка у меня йокогама нешипованная ig-30 чисто японская, довольно тихая но шумнее летней.

Сообщение отредактировал ExL - 7.11.2015, 19:14

Ну не знаю. У меня кордиант летний от кордианта зимнего не особо отличаются. Шум от обоих одинаковый.


Нет, не оторвал. Новый выхлоп, но кроме рева двигателя, выхлопа, КПП есть еще шум печки,воздуха, машин проезжающих вокруг. Уж шум резины - это последнее что можно услышать на наших дорогах.

Последнее , это маты от наших дорог.. Жена меня уж и глухарём дразнит, переспрашиваю часто.. А в машине пока слышу всё чего нужно.. Каждый стук ,грюк и шкряб - до боли знакомы.. И когда появляются новые - настораживает и подбивает на поиск.. А шиповка , по асфальту шелестит громко и очень узнаваемо.. И шум от НИШИП намного громче , чем от Бел - 100..

Smeliys диски-железки нужны?

Ладно, возможно я просто не знаю как шуршит шиповка и никогда не обращал на это внимание. В любом случае это меня не напрягает.

Шинный калькулятор http://r16spb.ru/calculator/
маркировка резины

Более того, финны настаивают, что на мокрой дороге остаточная высота протектора должна быть не меньше 4 миллиметров, а не 2 и уж тем более не 1,6. И в качестве иллюстрации для своих рекомендаций приводят вот такую картинку.